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技师崔志强你好,如果行驶了9万多公里,感觉到车辆动力下降,而且油耗增高,这种情况,需要清洗一下内部积炭,首先需要清洗节气门 喷油嘴,三元催化,内部积碳 另外还需要更换汽油滤芯,火花塞 这些就可以了,希望我的回答对你所关注
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匿名网友油路呢?
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技师崔志强油路就是喷油嘴,和汽油滤芯儿,清洗喷油嘴内部积炭,更换汽油滤芯就可以了,油管内部是不会有太多杂质的,所以不需要刻意去清洗,您可以在油箱内部加一瓶燃油添加剂,就可以了,主要是喷油嘴积炭和汽油滤芯,而这两样
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匿名网友谢谢你了,我主要洗也就是喷油嘴和换汽油滤清器。那发动机内部呢?
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技师崔志强对于9万公里的车辆来说,发动机内部,不建议清洗,因为9万公里的发动机内部多少都会有些油泥 如果是一旦清洗了发动机,内部油泥,排不出来的话,到时候会堵塞油道的 只要在后期使用过程当中,定期保养,定期更换机油,每五千公里保养一次,就一定没有问题的,你不需要担心发动机内部
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匿名网友那意思正常来说,清洗车辆,也就是清洗喷油嘴,汽油滤清器?
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匿名网友那我换机油换什么比较好
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技师崔志强换粘稠度高一点的机油比较好,比如嘉实多磁护w40,或者是美孚一号0W40都是比较不错的
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匿名网友省油吗?
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匿名网友嘉实多的
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技师崔志强是的
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16年起亚K5,2.5W公里,刚做完保养,更换了机油,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应,车速完全没变化,只能依靠车速本身慢慢递增,然后返回4S店,经过检查,说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员,这都不清楚就开始上岗了),然后匹配过以后踩油门有了反应,本以为就好了,结果昨天跑高速,车速上了80以后 感觉有抖动,继续提速感觉很吃力,发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快,而且有很强的推力,踩油门也很轻松),跑了500公里的高速140都没踩上去,昨天下午去4S店 也没查出问题 给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼 不知道该怎么解决这个问题,我想问下专家师傅 这是什么情况导致的,该如何检查解决,会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题),在线等,,根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上,具体的话因车辆在质保期内可以,寻求4S进行彻底解决。
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13年12月生产的起亚k5 现在9万5千公里 8w公里开始 冷车启动后发动机哒哒哒哒的响 行驶几公里后声音消失 发动机抖动严重无力油耗高你好,根据你说的这种情况,那检查一下火花塞,喷油嘴,点火线圈! 检查一下正时,气缸压力是否正常这个一是链条响,二是冷车机油都在油底壳,机油润滑需要几秒才达到工作状态
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全合成机油到底能不能跑一万公里,或一年更换吗?你好,根据你描述情况分析,全合成机油使用一年或者一万公里更换是没有问题的。很高兴为你解答!
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车子开了五万公里了,请问除了换机油,还需要更换变速箱油吗你好,根据你说的,六万公里更换一次变速箱油就可以的!五万公里需要换火花塞了啊!还有检查下节气门积炭,两年刹车油也需要换了!
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起亚k5发动机的高压包质保吗点火线圈是质保3年或6万公里的。
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12年K5。上高速120码,车内震动比较大,噪音大。油门踏板也有震动,方向盘不怎么抖。为啥?检查更换磨损过大的轮胎。一般的轮胎使用寿命是5到6年或者5到6万公里。检查更换底盘上面松矿的部件。必要时候更换弯曲变形的半轴。
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请问2012年的起亚K5怎么样?油耗,发动机稳定性,质量?我买了2012年的K5价格9万请问买贵了吗?油耗合适,质量还不错,可以购买
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保养超过半年了,行驶了两千公里需要换机油吗?矿物质机油半年或者五千公里更换一次,合成机油一年或者一万公里更换
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你好,起亚k5 13年上牌现在16万6公里,8000公里烧机油2升,用不用大修发动机您好,对于您目前行驶的这个公里数来说,是每8000公里才烧机油两升左右,这个也没必要盲目的去大修发动机,建议您使用粘稠度较高的机油加发动机修复剂每5000公里保养一次,再观察观察,因为8000公里保养的话保养间隔有点太长了,机油会自然损耗的,如果之后还是烧机油那在考虑大修也不迟的
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12年起亚K5 2.0排量,油耗感觉有些高!95号汽油加了400,只跑了五百多一些公里。路况算是一般。开空调!感觉以前没那么高啊!根据你描述的发动机油耗高的话,如果节气门和喷油嘴清洗了。火花塞也更坏了,还是高的话,这个主要需要清洗三元催化器,这个对发动机的油耗影响比较大。还有需要用电脑看发动机的数据流,看一下养传感器的数据流是否在正常范围之内,如果没有的话,需要把氧传感器拆下来清洗一下,还有空气流量计也需要检查一下。
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那些年被你忽略的10个“细节”!不仅危害健康,还会要命啊!
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为啥冬天的油耗“辣么高”?而且排量越小越明显?伤不起啊!
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