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技师任世召你好,检查火花塞,喷油嘴。
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匿名网友火花塞是新的,油嘴都洗了
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06年奥迪A6L2.4发动机,怠速抖动厉害,经过检查是123缸不工作,火花塞,点火线圈,喷油器,都换了,气缸压力,正时,都看过了都正常,还是抖动的厉害,车辆行驶23万了,去年大修过,又跑了3万多公里了,经修理厂检查发现123缸进气门处有大量的机油,456缸没有,请问大师们是什么问题,感谢。
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奥迪Q7,3.6排量,2007年,里程165800 1.故障现象发动机抖动,专检检测为1缸失火,对调1缸喷油嘴,高压线圈,火花塞故障依旧。 2.断缸测试为4缸不工作,拆出全部火花塞4缸火花塞是湿的明显不工作测量全部缸压都在8--9个压力,给每个缸打压测试都没有发现明显漏气,更换4缸和5缸喷油嘴和高压线圈试车为4一5缸失火次数达180---200左右,失火的顺序从4缸失火然后到5缸失火,4一5缸不会同时失火。 3.拆过俩前氧化感器测试三元催化有没有堵,用烟雾测试仪检查过进气支管没有漏气,测过低压然油正常,高压然油实际值正常。 请有修过此故障的师傅指点。 没有经验的请勿扰。 谢谢!把自己亲身经历过这问题怎么检查方法告知。
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03年的老奥迪1.8'T的和帕萨特发动机一样,现在出现故障码为:4缸失火,点火电路开路!换了火花塞,点火线圈,点火线圈插头!都没有用,就是没有高压火,有电过来!其它三个缸工作正常!之后发现4缸的点火线圈信号线和其它三缸的电阻变化不一样!不知道是什么问题,搞了一天!希望哪位师傅能帮帮我!万分感谢检查线路及电路板
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03年的老奥迪1.8'T的和帕萨特发动机一样,现在出现故障码为:4缸失火,点火电路开路!换了火花塞,点火线圈,点火线圈插头!都没有用,就是没有高压火,有电过来!其它三个缸工作正常!之后发现4缸的点火线圈信号线和其它三缸的电阻变化不一样!不知道是什么问题,搞了一天!希望哪位师傅能帮帮我!万分感谢拆卸下来更换坏的芯片
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哪位师傅知道比亚迪F3,473QB发动机,早上凉车,发动机抖动厉害,发动机故障灯闪,热车后自己就好了一切正常,电脑检测多缸失火,3缸4缸失火,火花塞换了,点火线圈,喷油嘴,都换过了,缸压正常,气门弹簧没有断,气门间隙正常,还是不好,第二天故障还是一样,电脑检测还是3缸4缸失火,哪位师傅知道怎么弄,请高人指教。车主您好,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板,还有线路了 还要检查气门,气门密封不好同样影响
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哪位师傅知道比亚迪F3,473QB发动机,早上凉车,发动机抖动厉害,发动机故障灯闪,热车后自己就好了一切正常,电脑检测多缸失火,3缸4缸失火,火花塞换了,点火线圈,喷油嘴,都换过了,缸压正常,气门弹簧没有断,气门间隙正常,电脑检测过来没毛病,气缸盖拆了,气门从新研磨了,还是不好,第二天故障还是一样,电脑检测还是3缸4缸失火,哪位师傅知道怎么弄,请高人指教。【车型:比亚迪F3】先清洗积碳,检修凸轮轴传感器,曲轴传感器及线路。
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10年的奥迪Q7,发动机有一缸失火,偶尔检测不到发火,EPC灯偶尔会亮但是只是亮一下就熄灭了 但是灯一亮车就抖动厉害 拔掉一缸 不跳火,加速时故障灯一闪一闪,节气门清洗过,喷油嘴换了,点火线圈火花塞都换了,修理厂已经想不到是什么别的原因了,求助一下各位大师【车型:奥迪Q 7 3。6车辆描述的故障。技术上分析。此款车辆出现缺岗 排除基本的点火线圈火花塞的问题。很有可能是喷油器损坏造成的车辆故障。建议有必要的情况下尝试更换喷油器试车
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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早上好,我的车是13款奥迪A6.前天在跑路80多马力时突然给不了油,在继续给油车头就发抖,跳动。现在上路120马力就感觉发动机抖动,还有一种什么声音响呢,后来修理厂用电脑检测2缸或4缸失火呢,换了火花塞,点火线圈都不行,大师指导?应为我跑的长途还在瓜州呢,这样继续跑路会不会影响发动机,既然火花塞和点火线圈都已经排除了,那就需要清洗一下喷油嘴,测量一下气缸压力。
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2013年的英菲尼迪发动机抖动诊断电脑检查为3缸失火不工作,更换3缸高压线圈问题得到解决但是行驶了一个星期后发动机有出现抖动诊断仪检查为3缸失火。更换高压线圈后发动机正常。(我现在想问的是为什么3缸老是烧高压线圈)注:有维修过次故障的师傅接单,这样不会浪费大家的时间谢谢!兄弟3缸的要换一套,火花塞,点火线圈,还有电脑版里面的3缸的点火场管一起换了才行。
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