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技师李中国5W-40
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技师李中国另外自动挡在市区,油耗是稍微要高些
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技师李中国可以使用5w-30
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技师李中国因为今天车间检测的车辆太多,没有抽出时间回复,给您带来的不便,非常抱歉。
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匿名网友缤智·CrV··锐腾··选哪个车好
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匿名网友缤智·CrV··锐腾··选哪个车好??
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匿名网友缤智比宝来要好点吧
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匿名网友缤智·CrV··锐腾··选哪个车好??
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技师李中国我建议选择CRV
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匿名网友XrV·
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匿名网友写错了
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匿名网友缤智性价比要比宝来要好点吧?
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技师李中国这样的话缤智吧,宝来是轿车系列呀
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匿名网友缤智1·8的比I·5的动力大点吧
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技师李中国是的,从保养费用来算,1.5比1.8贵,1.5是地球梦发动机,是直喷发动机,每次保养必须用专用机油,其他机油用了,直接损害发动机,而且5000公里必须用一次汽油添加剂,而且还得原厂的,间接增加了保养费用
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匿名网友好·那就选1·8的
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匿名网友谢谢
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技师李中国不客气,昨天太忙,回复不及时,请谅解
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匿名网友缤智·XrV··比宝来好吗?
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匿名网友宝来提速太慢·又费油
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技师李中国我觉得故障率小,发动机不至于在5年内出现油渍,大众系列的很多都有渗漏和烧机油的问题
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匿名网友宝来没烧机油呀
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匿名网友宝来1·6L自动·l1I发动机
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匿名网友缤智·的性价比··比宝来高吗?
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技师李中国宝来是没有烧机油,但是有渗漏情况,老师湿湿的
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匿名网友缸盖?
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技师李中国我觉得是的
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匿名网友我的车有·还未过保·能去4S店修吗
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匿名网友缤智·的性价比··比宝来高吗?贵几万··有没必要宝来换缤智
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技师李中国过了质保和内过质保都可以去4s店修,没有限制的
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匿名网友我现在开的是宝来··有没必要换缤智?
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技师李中国一个是轿车,一个是suv,不是一个等级的车,至于是否置换,要根据您个人的实际问题
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匿名网友所以才问·缤智性价比高于宝来吗?多花几万块换车值不值?
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技师李中国不值
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匿名网友我这14款宝来才开两年··卖9万··想再加几万置换缤智
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技师李中国这个没有值不值,只能根据个人喜好和经济实力决定。首先一个是自己是否想换车,其次是自己需要一个什么样的车。 如果要对比,这两款车,各自有各自的优劣
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匿名网友想找个提速快一点·动力强一点·空间大一点·省油点的…
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匿名网友缤智是否可以·?
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匿名网友空间比宝来大吧?
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技师李中国缤智属于小型suv,如果空间和轿车一样,就不是suv了。 至于动力方面,无极变速箱的急加速总体感觉不是很快,但是推背感还是比较明显的,可能是因为1.8排量的原因
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匿名网友比宝来省油吧
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匿名网友动力比宝来强吧?
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技师李中国我感觉动力差不多,但是比较省油
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匿名网友宝来刚起步很肉的·要踩2千5以上··
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匿名网友1·8比宝来1·6还省油?
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技师李中国1.8比1.6耗油
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技师李中国排量大些,油耗要高些
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匿名网友我的宝来·低速要8毛··缤智是日本车·比大众要省油呀
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匿名网友不买缤智··要不买iX35??
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技师李中国你这个把不同等级平台的车,放在一起对比,就像把小学年级的学生和中学的孩子放在一起对比,咋比嘛!
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技师李中国当然油耗会稍微高点
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技师李中国至于IX35,外观时尚,各方面还是比较成熟的一款车
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匿名网友iX35比缤智要好吧?
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技师李中国IX35的问题我不太清楚,因为我接触多的就是本田,别克,雪佛兰,一汽大众
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技师李中国不过我觉得35比缤智好看
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技师李中国周边车主反应韩系车质量还是很稳定的
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***5.0 14款自动时尚宝来1·6L·14年11月上牌·里程3万2···自过首保后··油耗太高了··低速8毛/公里··去4S店用电脑检测过3次都正常··换过火花塞·清洗过节气门·都没效果·怎么办?
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据,水温传感器数值是否正常
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!根据你的描述,以及维修情况,建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。
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问题故障:仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因:早上气温20℃,车子正常启动,开出500米左右,碰到红灯,挂空挡等待,大概10秒后,车子突然突突的抖动,还以为大车经过。当时不知道原因,也没注意仪表盘。到绿灯,挂1档起步,忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下,黄色的灯。但是挂档后,这个灯不亮了,也不怎么抖动了。我就开着上班,半小时的路程都没出现问题。像这种情况,是哪里出现状况了,怎么修? 车子情况:2012款新宝来,目前60041km。车子每10000km小保养,在50000km,换过火花塞,加过冷却液。在59560km换过机油机滤,用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化,外壳有绿色的粉末,接头处完好。车子有时感觉油门重。
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化,第一,我能确定那个声音,就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音,这个声因更确切。第二,更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了,但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗?大师指导一下,另外上个问题的技师如何再次联系人家啊?这些了 另外一个问题,我车买了一年的时候踩刹车倒档时候车动,升级软件好了,他们也不说什么问题。
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突然间感觉车颤抖,油耗没见增加,节气门刚刚清洗,汽油滤芯5万没换,火花塞5万没换。更换汽油滤芯和火花塞。
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你好 18款1.5手动舒适型宝来 三万公里需要更换火花塞和清洗节气门喷油嘴 油箱油路吗你好,这个公里数清洗一下节气门,和喷油嘴积碳就可以了,火花塞是不用更换的,普通火花塞一般是5万公里更换一次
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我是宝来2013款1.4T带涡轮增压的的,上次保养里程是59600公里,换了火花塞,做了节气门清理,加了一汽备品合成机油5W30的4升,结果昨天行驶到62900里程时就出现发动油漏斗报警信号,没机油了,检查也确实没机油了。行驶才3300就没机油了,怪事。检查也没漏油,也没查出其他原因。但上次节气门清洗后没给我做节气门匹配,害得我上高速根本加速不上,跑完高速1000多里回来重新做了匹配后才恢复速度。行驶的这1000多公里包括在这3300公里里程之内。请帮我分析一下,问题出在哪?就目前这种情况,你添加的这个机油应该是有问题,而且这个机油的话,他不适合这个德系车使用。所以就造成这个车辆缺机油的情况,这个车最好是用5w40级别的机油去4s店更换专用的,或者是嘉实多或者壳牌的,只要保证是正品,都没有任何问题。还烧机油的话,就是这个机油粘度太小,活塞密封不好,造成烧机油。那就是这个涡轮增压器可能又出现漏油,或者是废气阀损坏,造成这个烧机油的情况,排除了外面的话这零件和发动机本身的问题,那就是这个机油的问题。
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宝来三万公里用不用换火花塞火花塞,三年或5~6万公里更换一次。
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宝来18款手动,3万公里4s店要求换火花塞用换码?3万公里最好换掉,这是厂家要求的。如果不管,到时候出问题,他们就要跟你扯了。不过一般6万公里才换,也没啥问题
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年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样
年底了,各个品牌4S店维修站推出了套餐,又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了,很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做,下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一, 过度保养很多
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4S店的“坑”不想进 投奔路边让5年老司机肠子悔青、该咋办?
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