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技师李强你好
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技师李强水温传感器那个插头有没有烂呢?
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匿名网友拔出来是头是断了,不知道是不是拔断的
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03款,别克老君威,2.5排量,夏天怠速水温高,有时开锅,我換了130度的防冻液,不开锅了,但防冻液从小塑料水箱防溢口流出,导致液体减少,还高温。我发现风扇到一定温度才转,想变成启动车就转,拔掉水位传感器电线,冬天再安上有用吗,还有别的办法让风扇常转,或让车不高温吗。水箱盖今天高温掉了,我换了新的。建议加装一套风扇模块。包含一个水温传感器。不破坏原车线路,接在排水口。安装方法已经看明白了,欢迎骚扰。
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老款别克君威老是开锅,电子扇不转,拔掉节气门下面那个水温传感器电子扇一直高速工作不停是怎么回事,哪位大师给分析分析
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新君威1.6t。14年的车,前一段时间,车辆显示:请速检俢。接着发动机温度升高到红线,电子扇开始工作,水温迅速下降,电子扇还在高速转,电脑检测:p00b7发动机冷却液流量不足。消除故障码后风扇停转,再发动车,风扇还转,俢理厂给换了节温器后,低速运转正常,一超八十公里以上就高温,再换节温还是这样,水,水管,水壶,盖都正常,请问这是怎么回事该怎么俢用电脑读取一下发动机水温传感器数据流,检查一下发动机缸垫是否有问题
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老师好!我的一台04年老别克君威2.5 v6车,因为水箱开锅去进行维俢,经检查是水温控制器线路烧坏,选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液,现出现的故障是冷车可以发动车,但停车熄火后再打时打不着车,要等车凉下来才能再次发动,其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20),请问是那出问题了?非常感谢!根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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水温时而过高,更换节温器,节温器底座。都还会高,请问什么问题您好根据您车的问题咨询分析到,这种现象重点检查一下水温传感器及水温传感器的线路有问题引起的!不能盲目更换配件的!水温传感器及水温传感器的线路及插头有没有异常的重点检查一下!防冻液不缺少就行,还有水温高时注意观察一下冷却风扇是否运转,正常给冷却系统水箱散热!嗯,那就可以的,证明冷却风扇可以正常工作运转的!检查一下上面分析到的线路,节温器能正常打开关闭就可以的!打开就是可以大循环!关闭就是小循环的,这个可以用手模水管感应水流,或者用诊断电脑看数据也可以的!测量啊,用万用表测量,还有观察线路及插头有没有腐蚀锈蚀的!测量传感器的线路到发动机模块之间的线路有没有异常阀体或者线路及插头腐蚀锈蚀的!有类似的情况,传感器的线路及插头的问题多一些!
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别克空调不凉 代表显示气温低小心驾驶根据你的描述,车辆是别克君威,咨询空调不不制冷,温度低,小心驾驶 可能的原因有 1.电瓶存在亏电导致各用电器电源不足,报的故障现象 2.室外温度传感器损坏或者是线路故障,导致显示温度不正常,空调无法正常工作 3.空调压缩机不工作,缺少冷媒或者是线路故障,导致压缩机无法正常工作 维修建议 确定压缩机制冷系统符合工作要求,比如线路正常,冷媒正常,其次,查看温度是否在符合范围包括室外温度传感器,如果室外温度传感器数据不正常的话,也会导致空调无法正常运行,成立原因就是室外温度传感器损坏或者是陷入损坏修复进行路试开空调,跑一段时间数据会自动恢复,此时空调即可可以工作。或者是用电脑匹配即可。
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16名图 水温90左右就开始开锅 风扇到100度才转 节温器拿了还是那样该车90度向外副水壶返水,根据客户沟通了解风扇可以正常运转有高低速,冷却系统打压也没有出现缸内漏水现象,建议检查冷却系统循环,检查水箱口的密封性。
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冷车启动风扇高速转
冷车启动风扇高速运转,建议做以下这方面的检查: 第一,水温传感器故障造成的电子扇高速运转,由于水温传感器感应到的信号失准,所以会造成发动机电脑控制电子扇高速运转。这种情况需要更换水温传感器。 第二,
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水温高空调风扇不转,水温风扇正常空调风扇不转为什么水温高时空调风扇不转?在汽车使用过程中,有时我们会遇到这样的情况:当水温升高时,空调风扇却不转动。这究竟是为什么呢?下面将为您详细解释。水温升高引起空
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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奇瑞瑞虎3熄火后风扇一直转怎么解决?
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