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技师荣威威您好!汽车大师认证别克专业技师为您解答!
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技师荣威威您好!如果行驶路况好就没有必要加发动机下护板,行驶路况不好就需要加装发动机下护板!安装太阳膜,行车记录仪,就可以了,这款车是3000公里首次保养,首保项目是免费更换机油机滤!有什么不懂的可以继续追问我!
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华,新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况,当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了,后来又跑到25000公里上坡,坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音,从买车到现在出现了6次挂档不走,这2年没有出现了,但是车子动力差的不行,高速上80迈以后提速就困难了,现在爬连续坡就必须油门到底,不然踩油门没动力输出,平路上超车急加速有时会出现空转现象,踩油门急加速响应太慢了要好几秒,还有昂科威这车需要换变速箱油吗,请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题,。这车虽然出现这些问题,但是从来没有什么故障灯亮好的,那么根据现象分析判断的话,如果是之前这种情况的存在的话,那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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车型。昂科威1.5t,2016版,目前行驶1.3万公里,主要以市区为主,95#油,凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳,有点抖,转速表在750到850抖动,大概有10%的时间吧,没有什么规律,去4s店查看说积炭,让做缸内除碳,就是把火花塞拆掉,到了点药水,40分钟后着车大油门轰,这几天感觉怠速倒是没那么抖了,倒是出了新毛病,冷车启动后怠速慢慢下降,在快接近正常怠速900时转速突然下降,到600到700转,持续1到2秒.随后在恢复900转,期间车有些抖动,就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常,再不会低了,这种现象每次着车都有,发动机温度越低越明显,如果是热车停一会启动没问题,放一个小时以上启动时就有这个问题,询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习,需要时间,目前已过了一个礼拜,还是这个问题,想问问是咋回事?难道节气门还要洗?如果机油消耗量正常,没有烧机油的情况。建议做一下检查 1,清洗节气门 2,检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3,检查氧传感器,因为清洗过燃烧室,怀疑传感器被脏东西覆盖,信号不准确。
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昂科威2016年昂科威领先版是手自一体拨箱吗昂科威2016年昂科威领先版不是手自一体拨箱,是7速干式双离合。
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昂科威仪表盘上的机油寿命到多少需要保养?昂科威仪表盘上的机油寿命到20%左右需要保养。
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翼虎昂科威哪个好,两驱豪翼(1.5t)和20T (1.5t)精英版那个好直接选择别克昂科威,别克昂科威内饰给力,跑高速稳定性能强,别克昂科威销量排行第一,发动机变速箱底盘悬挂三大件综合性能稳定。
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2016昂科威双离合召回昂科威双离合异响顿挫召回
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昂科威原厂减震是什么品牌昂科威原厂减震是AC德科的。
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19款昂科威发动机是不是可变缸技术您好,2019款昂科威28T不是可变缸的发动机!
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新车首保公里保养,新车首次保养都保养什么
新车首保公里保养是指在新车使用初期,根据汽车生产厂家的规定,对新车进行一次特殊性质的保养,以延长汽车使用寿命和保证汽车发挥最佳性能。一般情况下,新车首次保养要在汽车行驶1000-1500公里时进行,也
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2023-06-01
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首保过后多少公里保养,首保过后多少公里二保
首保是指汽车出厂后的第一次保养,一般在行驶1000-2000公里内进行。首保的重要性不可忽视,它可以为汽车的后续使用提供良好的保障。那么在首保之后,我们该在多少公里数之后再进行保养呢?通常来说,在首保
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2023-05-31
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都说二保比首保重要,到底该不该做?
对于车辆的首保,车主往往十分重视,怕自己错过保养得最佳时间,从而对车子造成损伤。但其实相对于首保来说,二保的重要性更大。因为通常情况下,二保检查和更换项目更多,但并不是所有的项目都需要做的。 不同品
故障维修
2016-10-24
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首保一万公里保养,首保后一万公里保养
在汽车行业,新车保养是非常重要的一环。首保是新车使用一万公里内必须进行的第一次保养,在首保后的一万公里内也是保养的关键时刻。许多车主还认为只要进行首保就足够了,而没有发现首保后一万公里也同样重要。因此
汽车保养
2023-06-01
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首保1500公里保养,首保不到5000公里可以保养吗
首保1500公里保养是指新车购买后1500公里内进行的第一次保养,这是非常重要的一次保养,用户不应该忽视。那么,如果首保不到5000公里,是否需要进行保养呢?首先,需要明确的是,汽车保养是非常必要的,
汽车保养
2023-08-10
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首保之后多少公里保养,首保之后多少公里第二次保养
首保是指新车在购买后的一定时间内,厂家对车辆进行一次免费常规维护保养服务。在中国,一般汽车车厂都会提供2年或者3年/6万公里的首保优惠服务。这个时期是汽车车主在使用新车的“摇篮期”,也是核心的保养阶段
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2023-05-31
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新车多少公里后保养,新车多少公里首保
随着汽车行业的不断发展,越来越多的人开始购买汽车,但是对于新车的保养问题,很多人都不清楚该如何进行。保养是为了保证车辆的正常运行,延长车辆的使用寿命。下面我们就来详细了解一下新车多少公里后保养,新车多
汽车保养
2023-07-26
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汽车首保1500公里保养,汽车首保1500公里对车好吗
汽车是现代人生活中不可缺少的一部分,为确保汽车在使用过程中的可靠性和安全性,汽车厂家通常都会对新车进行“首保”,也就是规定1500公里内必须进行保养。那么,汽车首保1500公里保养对车好吗?下面将从多
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2023-10-16
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首保3万公里保养,首保多少公里保养
首保是车辆正式运行前必须进行的维护保养,其目的是为了保障车辆在使用过程中的安全、可靠性以及延长车辆的使用寿命。那么,针对首保的保养公里数应该是多少呢?一般来说,首保的保养公里数应该在3万公里左右。首先
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汽车保养需要做些什么?这些都是误区,要谨记!
现在基本上每家都会有一辆汽车,虽然汽车对于人们来说已经不是奢侈品了,但也是花大价钱买来的。所以大家对汽车都会小心爱护,定期对它进行保养。不过,汽车保养并不是清洁汽车这么简单,还有很多事项需要注意。同样
汽车保养
2019-01-13