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技师王彦吉修理厂
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长安奔奔,2012年的车。一直没换过防冻液,昨天车高温了。然后到我店修理,用清水清洗了好多遍之后,回水管不加油门不回水。今天把水管都拆下来进行了清洗,水箱也清洗了,情况没有好转。现在情况是回水管回水还不如昨天呢,加油门也是间歇性回水,水温起来风扇一直转不会停。然后回水管回空汽,有时候也回水。回水管空气从哪来的,缸垫冲了吗?您好!打开水箱盖,加满水,查看气泡的情况,了判断是冲缸垫了,需要更换。故障排除,。非常感谢您使用汽车大师!
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你好我的五菱之光是07年的,前两年大修过发动机,最近正开车打不着火了,温度也到顶了,然后看了是水箱没水了,然后去修理厂修了修,说是水泵漏水,完了换了个水泵水箱和节温器,但是过了两天开温度又高了,去修理厂问说我开的空调散热不行,不知道怎么办,最近还要保养加什么机油好点首先检查一下是否存在渗漏情况,再者检查一下散热是否不好导致,水循环怎么样,节温器拆掉一直大循环,机油用sj级别完全够用。保证正品按时保养就可以了
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你好师傅,我的车是帕萨特领驭1.8T手自一体,防冻液漏水,检查说是水泵问题,更换水泵总共花费1100,但是我出修理厂开了不到十公里,防冻液全部漏没,车温升高出现焦味,再次检查说是水管没装紧,现在车还放在修理站,我想问一下这到底是什么问题,是不是修车的师傅技术不过关,修车费用价格是否合理你好,根据你描述的情况。这个情况还是有地方没有安装好。需要重新检查安装一下。
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马六,遇到堵车开锅,去修理,说防冻液水箱盖老化密封不严,然后说换上新的在查问题,然后,一直着车试,大概十几二十多分钟,车开过了,水管崩开了,防冻液喷的满地都是,然后他说风扇没坏,是上下水管老化,还有那个是叫传感器吧?坏了,那就换,把车放那修,然后早上告诉我,换完了之后试车压力太大,把水箱憋炸了,让我换水箱。我就想问,这个情况是修理过程必然会出现的连带关系,还是因为修理技术不当,导致的水箱漏了?谢谢帮我解答的朋友。
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06年的红旗名仕,尼桑四缸发动机,10万公里,被撞完后换的水箱,爬了20天后出现高温,缺防冻液,添加后,开过几天后又高温,修理工说可能是节温器的事,摘掉,开过几天还是高温,说是缸垫呲了,换的缸垫,开过几天又高温了,修理工说就剩缸盖了,对了,水泵也检查了,也没有丢转的现像,求高人指点,或是谁遇见了此类问题,帮忙啊,在这谢过了,谢谢
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请问一下我的09款双环SCEO前两天因为暖水管老化造成防冻液泄露,路上没能发现漏水也没注意车子有没有高温,只是停车了听见暖气管的热气声和地上漏的比较多的防冻液!因为想就近找修车厂就过了20分钟又开车去找修理厂开了4分钟左右看见水温表突然开始上升就赶紧停车熄火,过了10多分钟加的自来水又去找修理厂,期间没买到配件就重新接了一个管子,发现水箱加满水不时有水泡和很多像泡沫一样的泡从水箱里冒出到加油门溢出!原先考虑是水管没接好有空气!又专门从网上买的配件更换,但是还是一样有很多像泡沫一样的泡从水箱内冒出到慢慢溢出!说那么多过程就想问一下大师如何判断这双环车的汽缸垫冲了?它还有一个备用水壶…
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13年翼虎1.6T,最近半年来经常出现水温过高的警报,有一次坏在路上红灯口,一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次,第一次换了节温器,第二次换了水箱和管子。有点改善,但是过一段时间水位还是会下降,必须加冷却水。又开到4S店里检查,但是并没有查处漏水原因,不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里?我有19年的驾龄,开过的车子也有好多了,第一次遇到这种情况,以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位,就只定期加加雨刮水,福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案?需要检查一下水管水箱,还有散热器,节温器座是否有漏水的,如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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我的车是五菱宏光1.4,正常行驶水温上升较慢,行驶一段时间后水温可以到中线(也就是正常值),但是有时就会又降低一点(不能到达正常值)。我怀疑是节温器不能完全闭合,所以买了一个新的节温器(用开水煮过是正常的)换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的,直到水温高过中线一格(电子扇也启动了)还是凉的(应该是节温器无法打开)。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。(未更换前下水管是可以热的),最后没有办法了,把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了,正常行驶只有一格水温而且还是在海南。(在城市中行驶十公里以上)。我怀疑是水道内有空气没有排干净,修理工说这个应该是自动排空气的,他也没办法了,现在有什么办法吗?把内循环的管道的空气多排一下试试!
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你好 一个星期前 上高速在堵路的一截 水管爆了 换了一截加了防冻液 开了一段就会高温 自从上次水管爆管后 目前我车 开时间一长就会高温 然后温度表归零或者120爆表 3-4千转都不换挡 水箱里再加点水 又能开一段 感觉水箱水会变少 今天突然爆表我叫的救援 去修理店 然后加了点水 老板说要修发动机 我都懵了 没有修 加完水开了约5-6公里到家 是慢慢开的1,测缸压 2,水箱打压测试。 通过这两方法,判断缸盖和气缸垫好不好。 可能缸盖变形了。
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