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技师姜旭检查喷油嘴
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05年2.0L的大众帕萨特,车打火时要打两次才能着火,为什么?另外,当行驶速度在70公里时转速达到2000转,80公里时为2200至2400转,100公里时达到3000转,这是为什么。不好启动,清洗节气门,更换汽油滤芯和火花塞。转速问题检查三元催化器是不是堵塞,手动挡离合器片打滑会导致,自动挡变速箱升档迟钝或者锁档会导致,可以先更换变速箱油再试车检查
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你好,我的帕萨特拆过节气门之后打不着车,加油门有时能打着,油门轻轻一踩转速就5~6千转,松油门就会放炮然后就熄火了,请师傅帮忙推断一下这种情况建议把节气门清洗一下使用诊断电脑进行匹配复位一下怠速设置,检查进气系统管路有没有安装不到位漏气的,空气流量计是否损坏
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我是11款新帕萨特,平时热车都是打着后,等转速下降到1000转以下,再开出(刚点火转速是1000转以上,大概需要1分钟就会下降到1000以下),请问这样正确吗?
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我是大众帕萨特2014款1.8T御尊版,行驶15万公里,今天突然在行驶过程中显示车身稳定系统问题,并加油时发动机好像空转,熄火后打不着火,p档灯一直在闪。根据您描述的故障现象,建议先先断一下电瓶负极,然后在检查一下变速箱插头的供电和搭铁是否正常
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02年大众帕沙特!自从上个月底换了油泵芯后就会时不时打不着火!前两天就一直打不着!今天叫人来修!他把火花塞清洗了一下(上面很多油)!然后打着了!然后他说油泵不行!要换!在去他店的路上!油泵完全不工作了!他只能把把油泵总成拿过来换!换上后钥匙开开关关几次就打着了!以为就这样好了!可是我把车开会家!停了几个钟!在去开车又打不着火了!请问大师们!这到底是哪里坏了?
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我的车是01年大众帕沙特手自一体,最近几天出现几次行车途中车速度慢下来要停车时突然自动熄火,然后就打不着了,打了几次不着,然后过了几分钟突然一打又着了。今天下午车停了有4个小时,然后打火热车,车停哪找了几分钟火突然自动熄火,在打又打不着了,这回照之前几次时间都长,(这回停的地方就算一个缓坡,打了十多次没打着,我挂空挡滑行到平地,前后等了一会,打了两次就着了,以前熄火的地方也是平地,打了几次也着了,但是打几次能找不一定)。这是什么问题,应该换什么零件。拜托各位大师了。之前检查一个怠速不稳一位师傅说应该是什么凸轮轴什么胀紧器好像,这个位置和熄火有关系么,谢谢各位
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01年的1.8L帕萨特B5,跑了二十万公里,买的二手车,买来两个多月了,平时开的不多,就下班开开,出现的症状是有时候在怠速状态下会自动熄火,熄火后马上打火是打不着的,必须要等十几一二十分钟才能打着火,仪表盘指示灯还乱跳闪,这是什么原因?这个首先按简单的来需要先查查线路有没有接触不良,保险丝继电器插脚是否有腐蚀的,二是更换继电器试车,不行再更换曲轴位置传感器,点火线圈,最后考虑电脑板这块的问题
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大众帕沙特开完停在那里再打火就打不着了 就是发动着,车身开始都动然后加不上油,自己就熄火了。 特别是夏季比较严重,一般等待一两个小时之后才能启动, 去4s店也检查过了没有什么问题,,13款大众1.8t的。 也没有故障灯建议更换高压燃油泵
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2006款帕萨特老领域 冷车打火需要打两次 第二次打火才有打着 现在天气热了打一次就能着。 热车不熄火等红灯车子转速表会有规律的升高降低车子也会抖动。洗节气门喷油嘴有用吗 车子加速有力
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2002年帕萨特,有火有油,汽油压力也够!着车时汽油回油管回油很少基本上不回油!打车第一把能着车,着车一会后熄火在打就不着车了!然后把汽油进油管断开以后一打就着,着一会后就自动熄火,然后装上进油管就又能着车了!熄火后就又打不着了是怎么回事?回油伐刚换了一个新的也不管用,整个油拿下来看喷油量挺大的!
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大众帕萨特熄火后风扇一直转怎么办?
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