-
![]()
技师姜旭你好车主，您这个问题有没有去检查过的？主要考虑的曲轴位置传感器，点火线圈，主继电器还有油泵继电器 -
![]()
技师姜旭还有一个问题也有可能是被修理工忽略的，就是车子保险丝继电器的一些针脚腐蚀也会出现这个情况的，所以这个需要检查一下的 -
你好在汽车维修店检查了，修车师傅电脑没查出来
-
![]()
技师姜旭正常和节气门脏关系不大，因为节气门如果脏了，正常是立马着火的，所以你这个主要考虑点火系统，可能是车子发热导致工作不良引起的， -
![]()
技师姜旭嗯像我说的东西，除了曲轴位置传感器能检测出来，其他都不一定能检测出来的，需要换件试车的，你这个情况确实特殊一些 -
![]()
技师姜旭主要是考虑点火线圈，曲轴位置传感器，还有主继电器和油泵继电器的问题，先把这些一个一个排除试一下，不好的话也不会收费的，我门也遇到过这样的问题就是继电器引起的，也有的是线路保险丝这块接触不良引起的 -
换件试车那就太麻烦了，
-
就是不确定故障出在是哪里没办法下手修
-
![]()
技师姜旭像您这个情况，如果说一下子就找出毛病，我估计不行，就算你去4s搞，他们也是换件试车，因为你得毛病确实特殊，不像说不着车，或者其他问题一眼可以看出的问题都可以立马解决 -
熄火后要停十几分钟才能打着火应该和继电器没关系吧
-
![]()
技师姜旭你错了，继电器如果发热疲劳工作的话热车的话就不容易着 -
![]()
技师姜旭除非等冷冷才会工作 -
![]()
技师姜旭情况就是这些，您只能去排除检查了，如果说一定要说一个准确的答案我做不到，我估计技师都做不到，有的毛病是必须去排除检查的， -
这个和油泵以及汽油滤芯没关系吧？
-
![]()
技师姜旭嗯，对的，所以我说都没有说的 -
如果没关系就把这两样排除掉
-
好，谢谢你了
-
![]()
技师姜旭对的，可以排除，剩下一些东西只能去检查排除了 -
![]()
技师姜旭您客气了 -
还有就是正常行驶中，就是油门大一些不会熄火，看能不能把你说的那几种可能再排除一两个，这样要检查的面就更少了。
-
![]()
技师姜旭这些问题都需要排除的，毕竟你这个是熄火10几分钟才着车，如果说立马熄火立马着那样节气门也在内，所以你这个一些简单的排除了，只能去考虑电路上面的，电路上面不是说排除就排除的，需要检查的。 -
和火花塞有没有关系？
-
能不能排除火花塞
-
![]()
技师姜旭火花塞关系有但是不大的喔，，但是这个很简单就可以排除，这个换一下普通的火花塞就可以试试， -
![]()
技师姜旭火花塞先排除，很少遇到火花塞问题必须要冷冷才能着车的 -
![]()
技师姜旭你这个问题正常是出现在电路或者传感器上面的， -
好，如果基本能排除就不换火花塞了，换了是要收费的。
-
![]()
技师姜旭好的，
-
我的车是01年大众帕沙特手自一体，最近几天出现几次行车途中车速度慢下来要停车时突然自动熄火，然后就打不着了，打了几次不着，然后过了几分钟突然一打又着了。今天下午车停了有4个小时，然后打火热车，车停哪找了几分钟火突然自动熄火，在打又打不着了，这回照之前几次时间都长，（这回停的地方就算一个缓坡，打了十多次没打着，我挂空挡滑行到平地，前后等了一会，打了两次就着了，以前熄火的地方也是平地，打了几次也着了，但是打几次能找不一定）。这是什么问题，应该换什么零件。拜托各位大师了。之前检查一个怠速不稳一位师傅说应该是什么凸轮轴什么胀紧器好像，这个位置和熄火有关系么，谢谢各位
-
老款帕萨特b5车型，2.0自动档，故障现象是这样的，冷车好的，开上二三十公里左右后车子自动熄火，突突突这样的就跟缺缸一样，然后就直接熄火了，再打打不着，等个十来分钟后又能打着，又能在跑十几公里，然后又出现熄火现象，检查了四缸分缸线有一点点烧的痕迹，发黄的。车子自动熄火后看过，汽油泵工作的，线圈也点火的，火稍微有点小。我想知道什么东西造成的可能性大，是不是点火线圈的问题？
-
14款帕萨特，1.8万公里，地下车库放了一年，电瓶完全没电，打不着火，借来电瓶打着火，开了15分钟，喇叭不响，停车后不熄火，正常发动机怠速2小时，电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶，和原车一样的瓦尔塔l2-400，鸣笛喇叭还是不响，发动机舱很多地方上霉，请问这喇叭是怎么回事？需要更换喇叭，还是清理一下是否接触不良就行？ 顺便问下，换下来的原车蓄电池从侧面看，液面很高，接近顶部，请问这个电池是不是不用换，用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了？首先来说您这个按喇叭的时候，让师傅找到那个喇叭的位置，看一下喇叭那个线路插头有没有电，有电的话就喇叭自身的问题，没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。
-
我的车是14年12月份买的大众帕萨特，1.8t的，现在跑了4万公里，最近出现过好几次EPC故障灯，打着火后怠速非常不稳定的抖动几秒种就熄火了，而且都是在快要没油，的时候出现的，有时候推到小坡上又可以打着，但是今天油离红区还有三小格又出现这样的情况，也是在小坡上打着的，加油后又没事了，但是我总感觉还是有点问题，大师可以解答一下吗？谢谢🙏
-
帕萨特轿车，2003款1.8T自动挡，偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在，正常行驶中没有任何问题，就是遇到红灯的时候，汽车缓慢行驶快停的时候，突然就熄火了，熄火后，发动机故障灯就亮起来，车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火，着火后汽车转速在1200以上，原地熄火后再重新打火，车一下就着了，并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生，一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象，还有就是真空管还是高压管破裂的问题（我不是修理工，不知道车是否有真空管或者高压管，听个别修理工说的），但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ，这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
-
我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？
-
2002年帕萨特1.8L自动波，里程表显示有25万公里。目前有三个症状之前没有的，从兰州开到深圳的，1.右前轮再里面一些漏油水混合物，2.低速没踩油门熄火两次，3.点火时有时怠速不稳只有600转，有时有1000转回到800稳住。近一个月维修经过，1.冷却液报警，到维修店说接头有漏在发动机下面，我也没多想就同意换了，后来想想不对啊，我加的是绿色液，漏的是红色液，算了都换了。2. 第二天发现冷车打火熄火，打火时踩油门才可以打，打火时车身抖动，怠速很不稳定，去维修店反应这个情况，他说要学习下进气门的位置，学后任然没用。3.维修店再次检测，说凸轮轴位置传感器有问题，拆下来我看没问题，他说电脑检测这个有问题，就换了，还依旧点火困难，熄火一次。4.这次好好查花了五个小时，终于发现一些问题，进气的橡胶接口有裂开，用黑胶带沾了，就好了，后来还了四个。5. 最近又熄火一次，我打开引擎盖发现，空气质量记接头只接了1/3现已插进去。现在的症状就开始的三个。
-
07年帕萨特B5跑22万公里，正常行驶中加不上油门，然后熄火，等二十分钟左右又打起来，一个多月出现三次症状，然后去修理，换火花塞，汽油滤芯，打吊瓶，查看空气流量起值不到1，才0.几，然后换个新空气流量器，连0.几都没有了，然后查总继电器，因为没这车型号的继电器所以没办法试，然后又换油泵继电器，取出油泵继电器，上面有明显的烧黑现象，换上新油泵继电器以后，故障码增多，抖动厉害，排气管放炮，EPS灯亮了，然后又换回原车的油泵继电器，EPS等不亮了，但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火，还有一个症状就是，行驶中，停车等红灯，转速表回速反应迟钝，挂档不需要踩离合就能挂上档，求位大神级别来解答，开个车不容易。
-
07年帕萨特B5跑22万公里，正常行驶中加不上油门，然后熄火，等二十分钟左右又打起来，一个多月出现三次症状，然后去修理，换火花塞，汽油滤芯，打吊瓶，查看空气流量起值不到1，才0.几，然后换个新空气流量器，连0.几都没有了，然后查总继电器，因为没这车型号的继电器所以没办法试，然后又换油泵继电器，取出油泵继电器，上面有明显的烧黑现象，换上新油泵继电器以后，故障码增多，抖动厉害，排气管放炮，EPS灯亮了，然后又换回原车的油泵继电器，EPS等不亮了，但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火，还有一个症状就是，行驶中，停车等红灯，转速表回速反应迟钝，挂档不需要踩离合就能挂上档，求位大神级别来解答，开个车不容易
-
大师好，我的是一辆01的帕萨特，跑了31万公里，去年发动机大修了，换了原厂节气门，火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动，冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火，十次有七八次可以一下着车，有一两次要连续打好几秒钟才能着车，或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0，怠速升高到1300，我马上熄火，然后再起动就不好起，踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了，以后也没出现过类似情况，请问是什么问题。谢谢。
-
这10个问题根本不是故障，汽车“没毛病”！乱修理反而更毁车！
汽车就像人一样，时不时会有“发烧感冒”，就像日常生活一样，不是的什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的，但是很多时候因为不了解车，所以经常会“误诊”，原本的小毛病被放大到更换
故障维修
2017-01-28
-
比亚迪十年二手车还能买吗
比亚迪十年二手车还能买吗1. 比亚迪十年二手车的市场现状比亚迪作为中国本土的汽车品牌，近年来在电动车领域取得了不少的成就。然而，对于比亚迪十年二手车的购买是否明智却成为了广大消费者关注的焦点。随着时间
比亚迪
2024-02-02
-
领克01开空调时异味大怎么回事？
领克01开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克01开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致领克01开空
汽车故障
2023-12-28
-
比亚迪十年二手车还能买吗
比亚迪十年二手车还能买吗1. 比亚迪十年二手车的市场现状比亚迪作为中国本土的汽车品牌，近年来在电动车领域取得了不少的成就。然而，对于比亚迪十年二手车的购买是否明智却成为了广大消费者关注的焦点。随着时间
比亚迪
2024-02-06
-
十代思域打不着火，十代思域二手价格
十代思域打不着火，十代思域二手价格引言十代思域是一款备受瞩目的汽车品牌，然而近期，一些车主反映他们的十代思域无故打不着火的问题。这一问题引起了广泛关注。本文将对十代思域打不着火的原因进行分析，并探讨对
汽车发动机
2023-08-21
-
比亚迪s7二手车能买吗
比亚迪s7二手车能买吗在二手车市场上，比亚迪s7是一个备受关注的车型。那么，我们来探讨一下，比亚迪s7二手车能否值得购买。首先，我们来看看比亚迪这个品牌。作为国内知名汽车制造商之一，比亚迪一直以来都以
比亚迪
2024-01-31
-
14年的比亚迪f3二手可以买吗
标题：14年的比亚迪f3二手可以买吗？选择13年的比亚迪f3二手车的原因14年的比亚迪f3二手车即将面世，对于那些打算购买二手车的消费者来说，这无疑是一个备受关注的话题。在汽车领域，比亚迪作为国内知名
比亚迪
2024-01-17
-
高速二次事故太可怕，学会这5种处理方式 拒绝二次事故！
年关将至，回家也就成了远在他乡拼搏奋斗的游子们共同的期许。选择公共交通的朋友们肯定已经买好了票，就等着单位放假了。到今天还没买票的要么是不准备回家了，要么就是准备自己开车踏上路程，也就是传说中的“自驾
行车技巧
2018-02-08
-
手头紧、生活压力大，还要不要买车？买完会后悔吗？
汽车作为家庭出行的重要交通工具，在日常生活中扮演着非常重要的角色，能够让您享受说走就走的自在惬意，无论是上下班出行还是出门旅游，一踩油门，即刻出发，生活从此开辟出新的天地。发个朋友圈不再是挤地铁赶公交
汽车生活
2017-04-20
-
买车之后的用车心得 新手倒不进库找代驾帮忙！
买车是一件让人非常兴奋的事，不过买车之后的碰到事情，有时却让人苦笑不得。很多老司机已经有过深深的体会，并完全适应了这种生活，但是对于新车司机来说，或许这样的生活刚刚开始。 对于第一买车的车主来说，也许
故障维修
2016-01-11
当前不在线
