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技师高长振你好在么车主,这个是节气门积碳过多造成的。清洗节气门就可以了,虽然公里不多,可是跟他有直接关系,清洗就好了
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技师高长振有不明白可以随时追问看到希望你及时回复方便为你解答
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歧忆之请问手动挡大概多少转速换挡好呢?转速过低会产生这样情况吗?
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技师高长振这个是根据车速来换挡的,看转速并不合理,高档低速对变速箱齿轮不好,
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歧忆之好的,清洗节气门大概多少钱?
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技师高长振嗯嗯,清洗节气门一般四十左右,4s一百左右
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歧忆之好的,谢谢
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技师高长振客气客气客气您还有疑问不
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歧忆之请问不清洗节气门可以不?听说可以加高一号的汽油,采取高转速换挡可以解决
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技师高长振效果不是太好,你可以试试。不行再清洗也可以的
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歧忆之经常听他们说车子要跑跑告诉有好处,这有什么依据没?
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技师高长振目的就是为了让发动机高转速运转清理积碳,没必要,定时保养就好了
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歧忆之好的
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我的2013款的吉利Gx7开了1万2千多公里,现在冷车启动,有时候怠速指针忽上忽下,有时候还熄火,请问大师,是什么原因?
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我的车是吉利全球鹰2015款GX7顶配版,车子已经开了1年半了,车子刚提的时候没上高速时一切都好,但是上高速时车子很难提到120,跑了个2个小时后,就会突然速度降低,发动机转速过高,给油门除了发动机转速高发动机声音特别大之外,速度始终在60~80之间,这个时候油门放掉,车子滑行,大概5分钟后又可恢复正常,但是还是不定时出现,后到4S店排查,4S店给我换了节气门,情况好转,但依然会出现在海拔高一点,车子转速提高到3000转,发动机声音很大,速度到80~100之间,3分钟左右会恢复正常,现在冬天冷车根本走不了,每天必须得热车10分钟才可以跑,不然的话得改用手动挡才可以走,问4S店,4S店说这是冷保护,请问这是否正常呢?
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您好,我的是吉利GX7的车,手动1.8排量。车辆在1换2 2换3的时候,会有声音,但也不是每次都这样,也换了变速箱油了,怎么办?还有,跑完告诉后底盘总会有一点点异响,去汽修店天醒后就又好了,这是怎么回事呢?谢谢
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专家团你们好,我的这台吉利gx7为2.0排量的6AT自动挡车型,是2015年11月购买的出厂日期为2014年6月的库存车,到我投稿日期已行驶15000公里。在行驶了六千多公里的时候我发现这台车在正常行驶时,如果前方车辆突然急停,而我需要加速超车时,车子就像憋住了一样,变速箱不跳挡(不加档也不减档),转速也上不去。想请教各位老师,是什么原因,如果是变速箱原因,4S店会给我索赔吗
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我的车是吉利GX7 2012款 1.8手动挡,已经开了4万公里了,现在碰到的问题是热车怠速抖动偏大,行驶的时候又好的,我试过热车状态原地把转速稍微踩到1000以上就不怎么抖了,先前还换过发动机的前后机脚,节气门也洗过没多久,机油用的是全合成的,火花塞也是新的,用obd盒子检测也是正常的,不知道是什么原因造成的怠速抖动建议清洗油嘴试试
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你好,师傅们,我的车是吉利gx7,1.8的排量,现在汽车冷启动怠速不稳,起步走的话一抖一抖就熄火了,踩油门没用,顿挫感很强。水温正常又不存在了,只要是冷启动都这样,打火都是一把着车,还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大,车身明显侧倾。减震也没漏油,目前9万多公里,前段时间,做四轮定位,方向盘都歪了一点,转弯速度不快,就像轮胎没气,失控的感觉,转向过度,侧倾也大,不知怎么解决,谢谢师傅了。
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你好,我的车是全球鹰gx7,2015款2.0自动挡,15年10万公里了。dsi 6at的发动机。原来起步一档升二挡的时候轻微顿挫,三四十码的时候大脚踩油车的时候发动机转速会憋到转速比较高,然后车往前冲一下,还有高速跑到100以上就没劲,这个时候发动机转速2200左右,使劲踩油门,发动机转速突然会升到3000多,才能上120码,这些问题几年了,也都习惯了。。最头疼的是,上个月改了气,用气的时候起步一到二档的时候,会顿挫两下,很严重,感觉被追尾了一样,改气的调了几次问题都没解决,但是用油还是和以前一样,期间换了烧气专用的火花塞,问题依旧,考虑到变速箱的问题,就去4s店换了变速箱油,重力换了两次,中间间隔1000公里,最最最尴尬的是,换完油后,现在用油跑,起步的时候也顿挫严重,和烧气一样,起步时候顿挫两下。。如果原车加油猛加油,能加上去证明发动机动力还可以,挂上挡以后油门踩完才跑到一百二,三元堵了会出现这种现象
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您好!我车是12款吉利GX7,2.0L手动,就上下班代步,现在跑3万5千多公里,今年冬天突然发现冷车启动怠速有轻微的哒哒声。挂挡加油哒哒声明显,当时以为是机油冷凝润滑不好,跑段路程水温上来声音消失,保养一直4s店,机油是灰壳5w-30的,可是现在天气转暖了,零上4度到13度,早晚启动车,还有哒哒声,加油门哒哒声频率也加快,还是跑热车了就好了,请问是不是节气门的原因,有影响么?你好,正常的,冷车启动,机油流动性不好,在油底壳里面。机油没有润滑,气门的声音,机油润滑了就消失了,是正常的,很多车。冷车都会有这个声音。
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提车开了3000公里之后就一直这德行:1.冷车有力热车无力 2.离合器用多了也无力(间断性加油能提升提速效果) 3.正常均速行驶时偶尔会出现突然抖动现象(就像换档时油门离合器配合不好时出现的抖动一样) 4.高档低速时(比如5档60码)车子持续出现微微发颤的情况(只能驾驶员感受得到) 5.热车有时候会出现点火延迟点火困难等问题 6.二保的前后开始出现新问题:猛踩或者深踩油门儿发动机发出柴油发动机的声音 7.首保时加的壳牌SN 5W-40机油(无问题)二保加的壳牌篮桶SL 5W-30机油,二保后发动机怠速颤抖厉害,坐在驾驶室里很明显的感觉到方向盘以及座椅有明显的有规律的抖动(怠速转速正常)。 车辆情况:吉利全球鹰 GX7 紧凑型SUV 重量1.5吨 1.8排量 手动挡 总行程12000公里 提车到现在一过10个月 2015年3月产 被4S店师傅经过简单的查看后告知没发现任何问题。
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13年吉利GX7手动挡带天窗9万多公里市场上多少钱左右13年吉利GX7手动挡带天窗9万多公里场价在25000-28000左右。
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