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技师姜旭您好,您这是进气道脏了,把它拆下来清洗就可以了,希望能帮到你。
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匿名网友是清洗节气门吗?1.8t的
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技师姜旭是的,最好把进气道也洗一下
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匿名网友谢谢
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大众帕萨特行驶中给不上油,有时熄火, 怠速加油到2000转,指针来回跳,加不进油,大油门加一会,EPC灯亮了,又能加进去,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发。可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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希望师傅解答 02年帕萨特B5 行车中挂到空挡滑行有时熄火 有时转速在500~900转来回跑感觉要熄火的样子 还有有时上坡车子有点拖档的时候换抵挡 换挡速度慢一点就会熄火 这是不是进气哪有问题?
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2000年帕萨特B5开空调怠速不稳定,一会850转一会1100转,很容易熄火,已改天然气6年,正常行驶转速高于1000转没有问题,很稳定、开空调比不开空调怠速要低,开空调怠速在850转左右,容易熄火,还有就是加油门就跟有回音是的加油越大,动静越大、什么原因电脑读取进气,排气系统,故障码,数据流, 松油门,加油门时都看看进气系统有无问题
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我的2006款帕萨特B5. 2.0自动挡 开着有时候会自己熄火了。感觉油门加不上。然后转速表慢慢的降下来。然后就熄火了。马上点火也点不上。过了一会才点上 这是怎么回事啊大师们指点一下。。谢谢
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09年帕萨特领驭1.8T行驶9.5万公里。冷车刚启动怠速是1100时不抖,过一会怠速降到800左右就开始抖,这时把转速提到1000多也不抖,大概抖一分钟后就不抖了。气温在零下10摄氏度转速降下来时就熄火了,而且有多缸不发火故障码。
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我开的是2001款的大众帕萨特1.8T的排量,行驶27万多公里,前段时间出现怠速不良,而后是打着火后怠速不稳在300之600之间跳然后直接熄火,要接连打几次火才可以,有时候行驶中我丢到空档也会熄火,请问能帮忙吗?
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2003帕萨特B5自动挡1.8T22万公里,故障1行驶当中自动熄火,方向盘刹车很重,停车后再打火又能开, 故障2,开定速巡航行驶中自动熄火,但是方向盘和刹车不重,跟正常行驶没区别,怠速很不稳,等个一会自动完全熄火,重启后又能开,关掉定速巡航没这个问题。前氧换过,问题没解决。3启动时候怠速不稳,有几次还熄火。有人说电路问题,搭铁线氧化通过解码仪查询,有氧传感器以及30号端子正电故障。 由于故障为间歇性故障,建议先删除故障代码,然后通过解码仪进行故障数据监测。
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01年的1.8L帕萨特B5,跑了二十万公里,买的二手车,买来两个多月了,平时开的不多,就下班开开,出现的症状是有时候在怠速状态下会自动熄火,熄火后马上打火是打不着的,必须要等十几一二十分钟才能打着火,仪表盘指示灯还乱跳闪,这是什么原因?这个首先按简单的来需要先查查线路有没有接触不良,保险丝继电器插脚是否有腐蚀的,二是更换继电器试车,不行再更换曲轴位置传感器,点火线圈,最后考虑电脑板这块的问题
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帕萨特领驭09年9.5万公里。冷车刚启动怠速是1100时不抖,过一会怠速降到800左右就开始抖,这时把转速提到1000多也不抖,大概抖一分钟后就不抖了。气温在零下10摄氏度转速降下来时就熄火了,气温在15摄氏度以上没有抖动。请高手指点。
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13款帕萨特,是进口美规,直列5缸,6AT,自动挡,13万公里,一个月前换了变速箱油调整了刹车踏板,行驶中突然油门加油没有反应了,停到路边后熄火,等了一会又好了,清洗了节气门,换了燃油泵和氧传感器,空流,还是不行,刚开始不着车,现在开一会就加不上油,熄火,怠速抖动,尤其是颠簸路段感觉更明显。根据上面的故障码来看,这个报了氧传感器故障以及混合气稀和怠速超出规定值,结合故障码和故障现象来看,一个需要检查进气系统是否存在漏气现象,其次就是燃油压力过低或者喷油嘴雾化不好导致的,先检查进气系统漏气,另外检查燃油系统可以挂吊瓶方法试下
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