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技师于雷你好。这就是下摆臂出问题引起的。半轴球笼,如果有响声的话,会连续响,不会只响一声。
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匿名网友下摆臂是好的
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技师于雷重新把螺丝紧固一下,试试看,这款车下摆臂最容易出问题。和避震。
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匿名网友好的明天再上架子看看
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匿名网友多谢
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技师于雷不客气,愿你开心愉快,如果有什么不明白的地方可以随时追问我。
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匿名网友没球笼应该没问题吧?
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匿名网友内
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技师于雷应该没有问题的。如果内存有问题的话。车速在八十千米每小时以上,车头会左右摆动的。
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匿名网友嗯早点休息!谢了
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技师于雷谢谢你,你也早点休息。
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我12款运动版福特致胜2.0T双离合,5W公里,行驶中不论低速还是高速的平路,方向盘都会发生共振,手握着发麻发震,底盘感觉有嗡嗡声;在过稍微不平的坑洼路面时更为明显,底盘感觉时刻在受到冲击,减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉;车速上100以后就不敢再快,感觉车内噪音明显比以往大,方向盘抖动明显;另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉,踩下去油门前半程偶尔会没任何响应,要再急踩一脚才有动力;另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显,其它同型号车共振很小。本人注:(左右前减震和顶胶轴承,三个发动机减震胶,左右半轴,左右内外拉杆球头,四轮定位动平衡,换四个新胎和新轮毂,两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上,前左右下肢臂都是全新更换过都无果),(另火花塞,皮带都换过新的,节气门也清洗过,更换了机油,刷了各种PCM动力版本无果)。 求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我,如能找出问题修好将不胜感激,必以重谢!
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你好,请问,14款自动,3万7公里。问题一:4S店师傅要我做三元催化清洗,是否需要做。问题二:节气门需要电子匹配么?问题三:在一个很小的坡道上,停车,拉好手刹,下车车身有晃动时,左边后方底盘有,克哒克哒的声响,4S店师傅说没事,是刹车盘里卡子的声音,所有车都有,是正常现象。现在,在平路上停车下车时,也有此类声响,以前没有这样的情况。问题四:车辆行驶时,后排座位传出,哒哒哒的连续声响,感觉是是什么东西碰撞的声音,4s店师傅一个说是后座塑料件的声音,需要拆开垫点东西,但是以后还会响,叫我不要拆开了。一个说是后备箱里那两个铁杆碰撞的声音,给缠了胶布,但还是响。然后师傅钻进后备箱,车上路跑了一圈,又说是,座位发出的,需要拆后座,在缠点胶布。问题五:左前轮,过减速带,坑哇路段,就会当当的响,做了四轮定位后,师傅说减震器有些变形,让我更换减震器和弹簧。问题六:低速转弯过减速带,左后边门或者底盘会发出,噔,的响声,不连续,除非连续转弯走坑哇路或减速带。下我家小区车库,通过起落杆后,我就要左转过一个减速带,每次必响,响声最为明显,从主驾听像是左后边的门响,坐在左边后排听,像是底盘响。由于4S店附近路段没有类似路况,师傅说他检查不出来。以上问题,本人对4S店的答复,不是很满意,请有经验的师傅再给解答一下,这些问题到底应该怎么处理。谢谢!
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汽车行驶中不论时速多少,左前轮都感觉颠簸震动!最开始的时候是有个轮胎扎胎,胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了,但是肉眼看不出来,通过调换试驾车上的轮子才发现的问题,换完轮毂后,车比之前稳定了许多,但是总感觉左前轮在震动,整个车都没有原来开起来平顺,舒服了,颠簸!以为是轮胎的问题,又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎,再开也还是那样,查了半天也找不到原因,,后来发展到加速也抖动,再查发现左边半轴内囚轮附近有油,索赔了整个左半轴,安装后加速抖动消失,但是这个车的震动还有,现在真的不知道什么问题了?求师傅帮我仔细分析一下!其中去过4s店好多次,检查了底盘,都说没问题,他们都说我太敏感,可是确确实实颠簸!过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的,驾驶室这边感觉底盘松了似得! 现在我怀疑上顶胶及平面轴承,(都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响,可是我的基本上听不到,唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉,类似于自己往回弹点卡住的感觉,车身也能感觉到点震动) 轮毂轴承(开起来没有那么大的声音,晃动轮胎也没有间隙) 减震器4s店查过了不漏油! 我的车是林肯mkc两驱 刚开了25000km根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。 需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片,更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死,将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。) 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音, 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移, 然后去做的四轮定位,做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方,这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关,有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常,拉杆调节一下看是否可以,这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
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我最近车子 打左边的时候 在碎石路上 右边就有咯咯咯的声音 平时平地行走的时候不会 只要右轮上不平的路就咯咯咯 过减速带 坑又不会 早上去检查 发现右前轮的转向球头有间隙 又找不出是内球头或者外球头 请问 是不是这个球头松动会这样异响 还是有别的地方底盘异响,检查平衡杆球头还有就是减震顶胶有无问题了。
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右下摆臂有点松动,打方向时有时听见异响,需要更换吗?球头松旷会影响行车安全建议及时维修。
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福克斯前轮用脚蹬会咯哒咯哒响你好,这个异响原因还是很多的,比如三角臂球头,小拉杆,三角臂胶套,减震器顶角都是会出现这样的问题,希望可以帮助到您。
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减震顶胶坏了有什么症状,前轮颠簸会咯噔咯噔响
减震顶胶坏了有什么症状,前轮颠簸会咯噔咯噔响当减震顶胶发生故障时,会引起车辆行驶时的前轮颠簸问题。这种状况不仅会影响驾驶的舒适性,还会给整个悬挂系统带来危险。本文将告诉您减震顶胶故障的症状及相关信息。
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2023-08-11
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减震顶胶坏了有什么症状,前轮颠簸会咯噔咯噔响
减震顶胶坏了有什么症状,前轮颠簸会咯噔咯噔响在汽车行驶过程中,如果减震顶胶损坏了,会出现一些明显的症状。其中,最常见的问题之一是前轮颠簸时会出现咯噔咯噔的响声。本文将为您详细解释减震顶胶损坏的症状以及
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2023-08-07
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减震顶胶坏了有什么症状,轿车减震顶胶坏了有什么症状
减震顶胶坏了有什么症状,轿车减震顶胶坏了有什么症状在轿车行驶过程中,随着时间的推移,减震顶胶可能会出现磨损或损坏的情况。减震顶胶作为减震器的重要组成部分,一旦发生故障,会对车辆的行驶性能和操控稳定性产
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2023-08-07
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汽车左后轮异响怎么办?
左后轮异响的原因有: 1.左后轮轴承内部磨损严重; 2.左后轮轮胎吃胎,使轮胎表面花纹高低不平; 3.左后减震器漏油,失去缓冲作用; 4.扭力梁的后桥胶套或者独立悬挂的球头磨损过大。如果平路车速越快越
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2021-04-15
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比亚迪汉起步咯噔异响
比亚迪汉起步咯噔异响:解析噪音背后的问题随着电动汽车市场的不断发展,越来越多的消费者选择了比亚迪汉作为他们的首选电动汽车。然而,近期有一些车主反映在比亚迪汉起步的时候出现了咯噔异响的问题,引起了广大车
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汽车左前轮咯噔响原因
左前轮咯噔响的原因,大概有以下这几方面:第一,左前轮下支臂胶套损坏,或者是球头损坏造成的,这种异响,一般胶套损坏和球头损坏,目测可以看出来,这个需要更换新的下支臂。第二,平衡杆竖拉杆或者是平衡杆胶套老
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减震器顶胶坏了的症状,汽车前减震器顶胶坏了的表现汽车前减震器作为车辆悬挂系统的重要组成部分,起到减少车辆震动和保证驾驶舒适性的作用。而减震器顶胶作为减震器的重要组成部分,一旦损坏,会导致车辆在行驶过程
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比亚迪唐起步咯噔异响比亚迪唐作为一款备受瞩目的插电式混合动力SUV,在汽车市场上备受青睐。但是近期有车主反映,他们在开车起步时会听到一些咯噔咯噔的异响声。这个问题引起了广大车主的关注。据了解,这一咯噔
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