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技师谭伟机电单元有问题,建议重新更换。
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匿名网友嗯
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技师谭伟你好
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技师谭伟车架号
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匿名网友
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技师谭伟好的,稍等,我看下
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技师谭伟兄弟故障码是什么?
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匿名网友
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技师谭伟兄弟,你的油加够了吗?
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匿名网友加了1.2
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匿名网友机电单元
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技师谭伟这个故障码是机电单元本身有问题,你试下清掉
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技师谭伟再匹配能过吗?
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匿名网友试过了
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匿名网友不行
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匿名网友
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匿名网友这是没换阀体之前的故障
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匿名网友电脑版没换
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匿名网友
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技师谭伟换个总成吧,一次性搞定
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匿名网友😒
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匿名网友除了换总成没别的法子了
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匿名网友价已经报过了
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匿名网友机电单元感觉在工作
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匿名网友油放出来是热的
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技师谭伟两种情况,一个是这个编码给他改成20还有一个,就是说他阀体本身确实是有问题的。
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匿名网友咋改
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匿名网友我看有人发这个
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匿名网友但不知道怎么改
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技师谭伟改不了
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技师谭伟用我们配件吧
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匿名网友来不及
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匿名网友明天得叫车
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技师谭伟哎,跟客户解释一下吧
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技师谭伟这个跟你的关系不大,配件坑人
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技师谭伟用我们配件,包你好
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技师谭伟您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师谭伟
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技师谭伟
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2014年大众高尔夫 故障码c10E254 电子机械式驻车制动器控制单元-无基本设置是什么原因、你好,根据故障描述分析首先用专检检测一下然后匹配设置,试一试,
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12年高尔夫6,1.4T,0AM双离合变速箱,更换机电单元后基本设置做不了,中断代码72,重新拆装了4次每次都是中断代码72,求解总体来说,首先考虑安装有没有问题,包括机电里面的4个活塞,机电外面顶拨叉的两个活塞。机电里面活塞对应的的4个磁铁,都不能出错。 确定没有错以后,就是机电尺寸偏差,那么这个时候我们的做法通常是调离合器间隙。 调离合器间隙需要专用工具,需要拆变速箱
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师傅们好,是这样的这里有一台大众司机反应挂挡不走!431读得以下故障码,,然后找修变速箱的说是机电单元问题!换了一个机电单元,回来了装上去做基本调整最后一步不成功!来大师解决一下谢谢!你好,更换机电控制单元匹配不了,这个主要检查装配有没有问题,如果装配没问题,有可能就是匹配方法出现错误导致的。
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大众CC,7速波箱已更换离合器片,基本设置也做成功了。可是这个故障和换离合器片之前一样还是出现,怎样处理?
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18年大众高尔夫高7,水淹车修复中,更换过j519,气囊电脑,启动许可模块 。编程已经做好,现在发动机报u021200失去与转向柱控制单元的通讯 无通信。09 17 2B 报数据总线丢失信息从提供的故障代码看,需要测量转向柱can线电压。如果有问题,就需要检查线路。或者从新进行编码
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我的高尔夫1.4t高功率版2万公里保养要做什么项目,之前一直是4s店,现在买的车险送了我一个保养服务,但是不是一汽大众的4s店,这个服务是免费换机油机滤,但是我打电话咨询是换的半合成。需要更换机油,三滤,更换火花塞。
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2006年5月,一汽大众高尔夫4,1.8自动,20万公里,无大事故,4s店保养。 症状: a、烧机油,差不多近1周加一些,上高速开始几公里白烟比较多,之后就不明显了,市区不明显,但比较刺鼻。 b、在汽配城更换过三元催化,看上去质量比原车要差一些。 问题: a、根据症状判断需要更换什么配件? b、4s店大修工时4500元,配件进口件多价格较高,估计至少25000元,是否值得大修?
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12款大众高尔夫1.4T自动 最近半年机油消耗的特别猛 每次保养完都是过了3千公里左右机油就基本耗完了 上个月更换火花塞才发现一、二缸有机油渗入 特别是一缸 换了火花塞进去转两圈就基本湿了 请问这个怎么修 在外面维修店怕修不好 去4s怕被宰 所以想先咨询一下师傅建议先换气门油封,
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2012款高尔夫6 1.4T,26400公里 已需保养,上次保养21000公里 更换过制动液 空气滤芯 机油 全网上购买 都属于大众原装备(店家 元峰汽车) 机油 大众0W-40全合成。请问大师们 我此次保养需要更换的有哪些 机油可否换用别的品牌(最好能推荐下机油品牌,本人这次想换用壳牌喜力5W-40全合成)需要你们的宝贵建议,真心感谢各路大师们的详细解答。
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大众高尔夫6汽车空调开ac不制冷,经查压缩机不启动,电脑检测显示压缩机激活接地短路,有时又可以启动又正常制冷,压缩机5月份换过一个电磁阀。现在完全不制冷不启动了。4s说是空调控制面板换,不给电到压缩机!空调制冷逻辑是空调AC开关将空调开启信号送给发动机电脑 并通过压力开关检测空调压力 并反馈给空调控制电脑 发动机电脑检测满足空调启动条件后 控制压缩机工作
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变速箱机电单元,变速箱机电单元更换后车贬值不
随着汽车科技的不断发展,变速箱机电单元成为越来越多汽车的标配之一。然而,一旦变速箱机电单元出现故障,很多车主可能会担心更换会导致车辆价值的贬值。那么,变速箱机电单元更换后车贬值不?下面就为大家详细介绍
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变速箱机电单元,是汽车变速箱控制系统中非常重要的一部分,是通过控制电子元件实现变速箱的换挡、启动和停止等功能的一个关键部件。由于其具有复杂性和控制精度要求高等特点,所以在使用过程中,若出现了问题,需要
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