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技师刘满江根据故障现象描述,更换了正时皮带后才有这种故障现象。首先要确认是共振的响声,把正时皮带调整到标准位置(看张紧器的铁片箭头对正轮子的缺口处即可)。重新调整发动机右机脚胶的螺丝位置(扭松螺丝撬动发动机,等待摆动自然再扭紧螺丝)。如果故障依旧的,建议更换机脚胶。因为这个机脚胶你没有拆装,用千斤顶顶过,就没什么问题。拆装过了就不一样了。
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大师用户1SDFKV附加问题是刚换过皮带
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大师用户1SDFKV同意
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技师刘满江是更换正时皮带吗
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大师用户1SDFKV是的三件套还有发电机都换了
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大师用户1SDFKV4s店换的和保养
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技师刘满江听声音是轮胎的噪音还是发动机传出来的声音
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技师刘满江怠速加油门时发动机有蜂鸣的响声吗
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大师用户1SDFKV机仓发出来的。
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大师用户1SDFKV是那种震动的感觉,到了120 或者130声音又没有了
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技师刘满江如果没有更换正时皮带前没有这种故障响声的,那应该就是皮带的张紧度没有调整好
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大师用户1SDFKV低速都没有异响
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技师刘满江或是发动机机脚胶有问题了,导致发动机运转时产生的共振传回车内,感觉有些耳鸣的声音
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技师刘满江
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大师用户1SDFKV是的
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技师刘满江有没有加装发动机下护板
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大师用户1SDFKV95到115
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大师用户1SDFKV120到135都没有
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大师用户1SDFKV没有
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大师用户1SDFKV没有装护板
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技师刘满江那就是共振的响声了,首先把正时皮带调整到标准位置(看张紧器的铁片箭头对正轮子的缺口处即可)
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技师刘满江重新调整发动机右机脚胶的螺丝位置(扭松螺丝撬动发动机,等待摆动自然再扭紧螺丝)。如果故障依旧的,建议更换机脚胶
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大师用户1SDFKV机脚架多少钱
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技师刘满江因为这个机脚胶你没有拆装,用千斤顶顶过,就没什么问题。拆装过了就不一样了
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技师刘满江记得是180多
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大师用户1SDFKV车子没有修过
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大师用户1SDFKV还想问你,手动挡的车,换离合片非要换三件套吗
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技师刘满江要
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江
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大师用户1SDFKV但是车现在踩离合不感觉重,但是时间开长了会有味道,或者在爬高坡有味道
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技师刘满江那就是离合片有磨损了
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大师用户1SDFKV动力的话还没感觉到有影响
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大师用户1SDFKV那现在换不换呢
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技师刘满江车开多少公里了
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大师用户1SDFKV80000
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技师刘满江可以更换离合片了
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大师用户1SDFKV就是三件套对吧
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技师刘满江
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技师刘满江是的
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技师刘满江现在的配件好多都是卖三件套的
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技师刘满江平台也做配件销售的,而且都是直接按批发价销售
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技师刘满江你看需要吗?质量有保障,而且比你去修理厂买的便宜
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大师用户1SDFKV张紧度现在调不了,因为在山里没有修理厂,继续使用会有损害吗
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技师刘满江你现在车辆原地加油门有异响吗
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技师刘满江
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大师用户1SDFKV没有,只有开到95到115那个声音感觉才出来
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技师刘满江
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技师刘满江那就放心使用
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大师用户1SDFKV没有
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技师刘满江那就问题不大,放心使用
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技师刘满江配件的事情需要我们平台这边的销售员和你聊吗
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大师用户1SDFKV
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技师刘满江需要的可以加我官方企业微信,然后再聊
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技师刘满江
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16年长安75我今年夏天的时候买的,买的二手车,刚买的时候好好的,开着正常,只后我出趟远门,跑了1天,跑着跑着不知道哪里,奥一声,声音挺大,之后感觉车就没以前有动力了、现在开着也那样,昨天我跑高速跑到150码就跑不动了,在猛踩油,转速表起能速度不起,现在是这种情况,我跑高速100以下感觉动力啥的都行,过100就不能猛给油,假如我现在跑120麦转速表在2千转,我超车加大油,就会一下子转速提到3000完了慢慢提速,超出之后得收油,换一脚油就正常了,如果不换油一直加就会越加油转速越高!速度和转速不成正比,收油一切正常,我现在品了我车过100多麦就的缓油跑,如果我换油慢慢加油跑正常,这是咋回事?我车正常吗?像这样的情况您这边的话,先开到修理店,变速箱油抽点出来看看脏不脏的,如果说油不脏的话,那么做个变速箱的数据编程处理下看看。这样的故障有两种可能,一是变速箱油过脏,导致急加速油压跟不上引起的,二是变速箱的电磁阀卡滞或数据问题引起的.如果说确定变速箱这块没问题,那么就需要考虑发动机这块,因为手自一体的这款车如果出现发动机动力问题的话,变速箱也是会控制降档的情况
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我的是1.8T手自一体的,现在3.4万公里。在3万公里保养后出现发动机起步:转速很高提速特慢。以前1500很快到60码,到2000转车子都往前冲的。现在2000转以上要很久很大声音才能慢慢到60码。出现这种情况后清洗了油路节气门,换火花塞和检查三元都好的后还是没变化,请大师指点这是什么原因,4S店也不知道了。
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师傅们好,我开的是长安75 1.8T 自动挡 3500公里的时候就听到加速发动机舱哒哒哒的金属声,不知道是爆震还是气门声大。以前经常加私人加油站的油,后来加石化92的,还是有异响。现在加石化95的,声音明显轻很多,超温柔驾驶或者暴力驾驶都听不到异响。就是正常驾驶的时候,急加速不降档,或者爬坡的时候有异响。请问到底是什么原因,是爆震还是气门间隙大?我的车气门可以调吗?怎么调?
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16款长安CS75四驱1.8T自动精英版,刚满一年,已行驶2万公里,之前首保过后,发动机噪音变大,油门变重,换挡迟滞,感觉踩油门的时候很费劲,发动机轰轰响就是提不上速,而且换挡顿挫明显,特别费油,后来二保的时候要求4S店换成全合成机油也不见改善,直到前段时间换上汽车大师商城的马瑞利SN5-40全合成机油,感觉车就像回到了提车那会的感觉,油门轻盈,发动机噪音明显变小了很多,变速箱换挡积极,提速也快了,但是这种状态持续了才5百公里左右,又不行了,这是什么问题
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16款长安CS75四驱1.8T自动精英版,刚满一年,已行驶2万公里,之前首保过后,发动机噪音变大,油门变重,换挡迟滞,感觉踩油门的时候很费劲,发动机轰轰响就是提不上速,而且换挡顿挫明显,特别费油,后来二保的时候要求4S店换成全合成机油也不见改善,直到前段时间换上汽车大师商城的马瑞利SN5-40全合成机油,感觉车就像回到了提车那会的感觉,油门轻盈,发动机噪音明显变小了很多,变速箱换挡积极,提速也快了,但是这种状态持续了才5百公里左右,又不行了,这是什么问题,是不是机油问题
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我的是长安CS75 2016款1.8T自动精英版,2016/3/24提车。开了一千公里的时候闲着没事拔机油条出来看,用纸巾一擦全都是铁沫,觉得不好,直接开去4s把首保做了,换的黄壳机油。开到2500公里时听到发动机有哒哒哒,哗啦啦的铁声,1234档听不到(也可以说是听不见,因为1234档转速比较高)5档60多点,6档80多点转速1500-2000多都有异响。特别是上坡,或者需要加油(不降档)超车时,声音很明显。去店里问师傅,一起去试车,都说能听到异响,初步判断 发动机爆震 让我加95的油试试(我以前都是加中石化92的)
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我的车是长安75.2.0L手动豪华,16款。现在行驶9000公里。今年夏天开始在堵车时启动停车风扇就启动,特别频繁,在冷车启动后行驶一段发动机热透了噪音大,尤其在怠速时风扇起动停止间隔不到几秒又启动,连续的启停,电脑查水温96.6度风扇就启动。更换了节温器没有改善,有换了水泵还是没有好。发动机在热透后噪音大,凉车时发动机的声音很小是那种沙沙声。我个人认为发动机的温度在怠速时不能保持恒温,风扇降温停止后温度就上升,发动机温度过高。4s也没什么办法了。这车开的太闹心。每次停车都不能马上熄火等风扇转完才熄火。请长安大师帮助诊断是什么故障。谢谢!
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长安CS75 1.8T 2015年的车,9万多公里。发动机故障灯亮,显示P2177故障码,清除故障码后,早上冷车或者水温低于30°时冷车,第一次点火无法启动,启动马达都,电池正常,第二次启动怠速会出现怠速降低,并熄火,期间大踩油门会熄火,微踩油门不会熄火,挂D挡熄火,反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定,可行驶,行驶正常,加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车,第二次启动很正常。约2到3天后,再次会出现发动机故障灯亮,但是任然每天第一次启动无法着车,必须要第二次,行驶,加速正常,怠速稳定。更换水温传感器,清洗节气门,清洗后氧传感器,用过三元催化清洗液,汽油添加剂,都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里?
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我的是手自一体带涡轮的,现在3.4万公里,3万公里保养后车子就出现发动机转速很高提速很慢,以前1500转就可以很快提速升档,现在2000转一直保持才慢慢提速到40,发动机声音也变大了。开起来后80码以后一般在1500转。气门油路喷油嘴都清理了,火花塞也刚换,三元也没问题。请大师指点这种是什么原因?汽油也都用石化95的。机油以前用灰壳的,换过一次极护。其它也不知道什么原因了?
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长安CS75自精跑了4000公里两天前在小路过减速带的时候感觉后面有声音不知道是什么东西掉了?没停车就上了主路,在踩油门加速的时候感觉油门间隙比之前大了掉头回去找了找也没看见什么东西,找同样开75的好友试了试车,说没什么问题,但是自己开了4000公里了,油门天天踩间隙的大小还是了解的,今天去首保四S店也说没啥事,我个人感觉油门松了以后发动机声音也有点大车貌似也不如以前有劲了。想问问这是正常现象吗?还有的朋友告诉我说车磨合好了油门就软,不懂求解释?
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车子100码发抖震动120就好了
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别逗了,“80码”“80迈”与“80公里每小时”到底什么关系
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12 crv小屏设置如果要设置crv小屏的时间,需要长按CLK键。当时间显示在屏幕上闪烁时,您可以旋转调整键来减少左转和增加右转,其中H是调整小时,M是调整分钟。调整后,按CLK键退出。Crv小屏功能
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