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技师李学勤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据你的描述里面有一点点是正常的，如果太严重就不正常，这是因为下雨天的时候雨水经过玻璃的外压条渗透到里面进去的轻微是属于正常的，可以用油漆或者防锈剂，然后涂抹一点上去，防止生锈的位置扩散） 建议：（有轻微一点点是属于正常可以用油漆或者防锈剂之类的涂抹在生锈位置，） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师李学勤你好 -
梁森暂时没办法给你照片
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梁森忘记拍了
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技师李学勤您是车主吧？ -
梁森嗯
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技师李学勤没有拍照片，你说的是车门里面吗？你把门皮拆掉里面生锈吗？ -
梁森不是很多，就是车门里面有个横着的铁棍，网上说应该是加强筋吧，那上面有点锈迹
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梁森4S店里人说可能是上面会漏点水
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技师李学勤不多的话就正常 -
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技师李学勤 -
梁森我是去4S店维修车窗相关问题，拆开车门我发现里面车门内侧铁皮上面有个横梁，上面有点锈迹，他说从玻璃缝隙滴下来的水
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梁森他给我喷点防锈漆，有用吗
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技师李学勤可以的 -
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技师李学勤搞点防锈漆的话，就是可以防止它的锈迹的面积扩大。 -
梁森那就好，我担心质量问题的话，我得找他们
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梁森但是过保了
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梁森快5年了
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技师李学勤就让他们帮你弄点漆上去吧。 -
梁森当时他给我喷了点，说是厂家专用的
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梁森还有个事咨询一下，就是我过那种高频颠簸路面，B柱，就是安全带出口附近有滋滋的高频声音，但是不是经常有，我测试时候，第一遍过有，第二遍就没了，跟随机，根据您的经验，大概什么问题
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技师李学勤声音没有现场听就很难说的准， -
梁森滋滋声的尖锐声
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梁森是的
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梁森不现场听确实不好判断
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梁森您根据经验大概说说
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技师李学勤塑料饰板磨擦，钣金位置比较薄的位置裂开都会.门橡胶条挤压 -
梁森其他人也这么说，但是我一直觉得这种尖锐声塑料发不出来
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技师李学勤所以这种要拆一些东西，然后试车就易找到故障位置 -
梁森嗯嗯，那我先喷点表板蜡试试
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技师李学勤好的 -
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技师李学勤您好！要了解更多关于汽车保养、故障、保险、修车等方面的知识和技巧吗？微信搜索【汽车大师】关注我们的公众号，每周定期更新，帮您用车更简单！ -
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技师李学勤麻烦您在服务结束后帮我点一个五星好评，谢谢您了！
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你好李师傅，我是福特福克斯车主，想咨询一下车辆出现故障，车辆年限较长是146年福特福克斯1.6自动挡车型，前面一两年一直使用正常无故障，最近几天出现仪表乱码，一会显示变速箱故障，一会刹车油少，一会发动机被盗，等等，开始以为电瓶问题，也用了两年了电瓶，更换新电瓶后，开了十多公里没问题，隔天打火正常，跑了几百米又出现乱码，停车后，一会车辆自动熄火，我拆下电瓶链接扣，两次，装上，打火没反应，电瓶刚换了一天电是满的，但还是不行，不一会所有显示灯光不亮了，跟没电瓶一样了，现在还是这样子在那丢着，想咨询这种故障可能是哪里的问题，需要如何维修？
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您好，我的20款福克斯两厢，2万公里，最近再过一个高低起伏大的路面时候速度略高，听到右后方底盘传来喀嚓一声。低速就没有，去4S店升起来看了底盘未发现异常福特福克斯 20款长安福特福克斯车辆行驶2万公里。车辆最近经过起伏路面时车辆后方会传出来咔嚓一声。通过对车辆的底盘观察发现车辆底盘并无异常情况没有碰撞造成了伤。而且车辆在正常路况上或颠簸路面上没有异常响声。因此可以将故障锁定为减震器行程达到极限而产生的响声。这种情况可不需要特意进行维修。属于车辆的正常情况。可以放心使用。
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13年老款福克斯跑了3万多公里，一个月前因为车开着给油没有加速度，提速很费劲，油门踩到底速度上去的也特别特别慢，还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门，喷油嘴、进气道，换了三滤，故障还是存在，最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有，就在长时间堵车，走走停停的情况下，2.3档加速没有，油门就是踩到底也跟不上前车，尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速，此时水温也不高，怠速也不抖，就是车没劲！只要不长时间堵车就没任何问题，跑高速，中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病，谢谢！
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题！我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不？ 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么？ 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么？ 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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王师傅，你好！我这有辆去年十月买的09款福克斯1.8手动。买来换了壳牌全合成5w40的机油换了火花塞，开了4000公里后机油亮了黄灯，然后就加了三升才到中线。开了几百公里机油尺又看不到机油了。没发现机油有外渗，火花塞点火处有油迹积碳点火，缸内也积碳(买的时候看过是干净的).现在动力是正常的，冷车启动有一点点烟出来看着不像水蒸气，然后轰油门烟会明显并且有较多水流出来。气门盖上面的废气管口内有油迹。根据你的提问，发动机内部符合免拆治理烧机油的情况，才能治理，如果气缸壁受损，就不行了，需要大修发动机
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07款福克斯三厢，烧机油大修了发动机，做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低，怠速不稳，到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常，无任何故障吗？所有可能，包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样，电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题，多家修理厂老师傅也束手无策！请问哪位大师碰到过，给指点一下！
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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你好！有个问题咨询下，12款新福克斯三箱车，15年的车子，跑了52300公里，近段时间出现启动时启动马达非常无力气快要断气的样子，刚启动后充电在14伏多，问题来了，当在行驶的时候充电电压忽然会降到12V左右，车里面有安装了一个小测压表跟专业的测压表误差只有大概0.1这样子，当看到电压表显示12v左右的时候，网上查了下美系车属于恒压充电系统什么的，当开启空调或者耗电大的又会回到13.6至14伏左右，那会我按照网上查的停下车来将空调大灯等一系列耗电的全部开启，看电压表结果并没有网上所说的电压会上升，它没上生反倒又降得更低了11.8伏，要过一会儿才会升到13.8左右，可支撑不了多久 ，又降到了12伏左右，期间空调跟大灯一直开着的。 请问这是什么原因呢？4s老是说没问题，测试了用户同型号品牌的车子没有一部会降到12伏特左右，最多降到13.6
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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的
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传动轴容易生锈的原因，传动轴容易生锈的原因是什么
传动轴生锈，正常吗？ 嘿，各位老表！今天咱来聊聊传动轴生锈的事儿。你有没有发现新车的传动轴生锈了？别担心，这是正常现象，就像咱河南话说的“不新鲜”。 传动轴的作用 传动轴就像是汽车的“脊梁骨”，它的作
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底盘中间那根管是干啥的 嘿，老表们！今天咱来聊聊车底盘中间那根管是干啥的。你有没有注意到车底盘中间有根细管子，有时候还会生锈？这根管子可不简单，它可是汽车的“生命线”！ 底盘中间那根管的作用 这根管的
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2024-07-12
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轮胎螺丝生锈的原因，轮胎螺丝生锈的原因是什么
轮胎螺丝生锈，正常吗？ 咱河南人都知道，“中不中，河南中”！这轮胎螺丝生锈，到底正不正常呢？咱今儿个就来聊聊这个事儿。 生锈的原因 1. 这轮胎螺丝啊，它长时间暴露在空气中，跟氧气一接触，可不就生锈了
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2024-07-08
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轮胎螺母生锈是什么原因，轮胎螺母生锈是什么原因造成的
轮胎螺母生锈，咋回事儿 各位老表，轮胎螺母生锈了，这是咋回事儿啊？别着急，让我来给大家讲讲。 生锈的原因 1. 轮胎螺母生锈，可能是因为长时间暴露在空气中，被氧化了。就像咱河南的铁棍山药，放时间长了，
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命根周围黑是什么原因，命根里的白色东西是什么
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2024-06-27
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车门卡不上，咋回事儿 咱河南话里，把车门卡不上叫“车门卡不住”。这是个啥情况呢？咱来看看。 电池没电了 你看，这第一种情况，可能是电池没电了。你想想，汽车钥匙靠电池供电，这电要是没了，可不就卡不上了。
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二手车子螺丝生锈原因，二手车螺丝有锈迹
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车门锁生锈是什么原因，车门锁生锈是什么原因造成的
车门锁生锈，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊车门锁生锈的事儿。你说这车门锁好好的，咋就生锈了呢？这可不是个小问题，得赶紧解决，不然万一哪天车门锁坏了，那可就麻烦了。 生锈的原因 1. 这车门锁生锈
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根测仪不读数原因，根测仪不读数原因分析
根测仪不读数原因分析 根测仪是一种测量根管工作长度的工具，它可以帮助牙医更准确地了解牙齿的根管长度，从而更好地进行根管治疗。但是，在使用根测仪时，有时会出现不读数的情况，这可能会影响治疗效果。今天，我
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