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匿名网友福特翼虎更换水泵后,发动打空调,怠速忽高忽低,是什么原因
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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是节气门太脏导致的进气量不足引起来的问题。先把节气门清洗一下看看吧。
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技师阎许如果清洗了节气门还是不行的话,读下怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适吧。
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汽油货车一开空调怠速就很有规律的忽高忽低,节气门清洗了还是不行汽油货车的节气门是机械节气门。只要是机械节气门就会有怠速阀。怠速忽高忽低一般是怠速阀的问题。更换怠速阀就可以。 1.怠速阀在节气门上方。有一个4针脚的插头插着。因为怠速阀控制的怠速。所以更换怠速法就可以了。 2.打开空调之后。发动机的负荷突然增大。节气门不提速的话,发动机就会抖动。所以主要原因还是怠速阀的问题。如果是电子节气门就是节气门的问题。 希望我的回答能够帮助你
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节气门清洗之后怠速忽高忽低节气门清洗之后怠速忽高忽低的可能原因和处理方法: 第一,在清洗的时候用手强制扳动了节气门阀门,导致节气门的原本学习数值发生变化。这种情况需要用电脑重新做节气门学习,必要情况还得更换节气门。电子节气门是不能手动强制打开阀门的,容易损坏节气门。 第二,还有一种方法就是大多数车型节气门都会自动学习。清洗完节气门后上路跑跑让节气门自动学习试试看能否恢复正常
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好,哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不?1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳,加大油门后熄火,怠速抖动或者发动机转速高等情况;2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件;3、怠速马达的功用是:怠速时,依据发动机热度的高低和负载的大小,转变怠速气体道的截面积,使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说,要判断怠速电机是否坏了,首先要诊断故障,检查是否有故障码。如果是,根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气;拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变,检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时,逐个拔出各缸高压线,检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞,检查电极是否损坏甚至积碳,汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力,最后按规定程序调整发动机怠速;检查空气体流量计的信号,不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式,它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制,发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时,可能会造成车辆的各种问题,在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下,怠速控制阀不良或无效会引起一些症状,从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多,可能会造成怠速电机损坏,怠速电机也可能卡在某个位置无法转动,导致怠速时发动机无法精确控制,从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机,主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时,根据发动机温度和负荷,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是,当怠速电机安装在节气门体上时,很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达,怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命,可以一直使用到汽车报废无事故,但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗,它会分解得更快。 因此,注意更换空空气滤清器,不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯,否则过多的灰尘会进入怠速电机,导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏,需要及时修理或更换,以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞,检查电极是否磨损甚至积碳,火花塞电
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福克斯怠速高是什么原因呢?你好,我是您专属技师。用心细心,专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:福克斯怠速高是什么原因呢? 相关方案如下:第一,福克斯怠速高导致的原因有一个是我们的节气门过脏会导致我们的怠速过高。过账以后我们的节气门的开度就会发生改变,所以他的经济量也会增大,这是我们的发动机转速会随之增加。解决方法是我们可以将节气门进行清洗。清洗完以后,如果是过脏导致的这个问题就可解决。 第二,节气门当发生故障以后,也会造成我们的怠速偏高。这种情况多数为节气门内部故障。这种故障我们只能更换节气门来解决此问题。 第三,当发动机系统中的进气系统存在漏气以后,也会造成我们的怠速偏高。这时我们需要找到专业维修人员,才能帮您检测检查一下进气系统是否出现了漏气的情况。当节气门的后方进气系统存在漏气,都会引起怠速偏高。 另外我补充一句。当怠速偏高时,如果仪表盘上有发动机相关故障灯点亮时。这时可能我们发动机系统的电路存在相关故障代码。比如说节气门的故障,进气压力传感器等出现故障,也会造成影响到这个怠速的高低。这时必须要用到解码器,调取相关故障代码,根据故障代码提示,再做相应的检查判断与维修方案。如果没有故障代码,故障灯也不点量,多数为节气门过脏或者是经济系统存在漏气。可以先进行节气门清洗之后再试车,如果好用了就是节气门脏导致的。如果清洗完之后还是怠速高,这样我们需要再做进一步的检查。 希望我的回答能够帮到您。
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原地左右打方向盘嗯嗯响油表忽高忽低出现此问题是转向系统和悬挂部分出现损坏,变形以及助力油失效导致的故障。将车举升之后,先检查底盘悬挂部分的零件是否出现损坏和变形,确保底盘悬挂没有问题,更换原厂的助力油试一下,还是同样的问题,更换转向助力泵就行了。转向助力油粘度变化或者转向助力泵内部的叶片出现过度磨损,就会造成原地打方向出现异常的声音。油表忽高忽低的情况是仪表本身损坏,电压不稳,和油浮子传感器出现问题引起的。打方向的同时出现了油表故障,重点检查一下仪表的供电线路和电池电压。发电机发电量不足,怠速转速过低都会造成油表的表针出现波动。
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我的车子开了3.8万公里,斯柯达速派1.4T,怠速时,一会一会发动机颤抖一下,很轻微。没有开空调,请问是什么问题?怠速情况下一会颤一下是正常现象,这款发动机都这样的,所以这个怠速偶尔抖动一下,最多也就是进行火花塞更换和清洗油路,其它就没必要管了
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怠速开空调转速从八百升到一千,关了空调还是一千左右,要踩一脚油门才降到原来的转速开空调发动机会自动提高怠速,正常现象,关闭空调时加一下油门,节气门自学习回到正常怠速,车子是没有问题的,
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速派16款1.4t 21000公里 最近发现怠速1000 如果在车库温度在零度以上怠速800 我是东北地区现在室外温度零下25 6 度 室外的话怠速1000水温上来怠速也是1000 请问正常么你好,这个室外温度低的话发动机为了让车子尽快达到工作温度这个转速会高一点,一般热车以后怠速就会降下来的,如果怠速热车后一直高的话有时间清洗一下节气门积碳就可以了
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发动机怠速抖动根据描述,发动机怠速抖动读取发动机本身没有失火情况,需要读取一下发动机长期和短期燃油修正数据以及空流数据,排查一下本身进气系统有没有漏气现象
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汽车空挡踩油门定速不稳您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法! 原因: 1、发动机积碳过多: 发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收从而导致混合气过稀,造成启动困难,只有等到积碳吸收的汽油到饱和状态的时候车辆才会容易启动。 2、空气滤清器: 如果空滤不及时更换的话会引起进气不足发动机怠速降低从而使发动机抖动。 3、点火能量低: 车辆冷启动的时候发动机内部温度不够,冷启动时喷油嘴喷出较多的汽油满足动力要求。燃油需要更高的点火能量,火花塞的间隙变大会导致点火能量下降,继而影响动力性使车辆发生抖动。 扩展资料 其他原因 1、水温不正常: 发动机的水温高会发生点火时间变早,会改变油气混合比、机油粘度变稀(润滑性变差)。造成水温异常的原因是:缺少冷却液、节温器打不开、风扇故障、温控开关温度不准引起的。 2、气门和进气道积碳 如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设 100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,就会出现抖动现象
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