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技师孟帅帅你好,师傅。根据你车辆的故障描述分析,这种情况建议检查,先调整一下离合器。调整好之后还是会出现这种情况,需要更换离合器三件套就可以了。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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技师孟帅帅你好师傅,请仔细阅读以上服务条款是否同意
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匿名网友是
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匿名网友手动变速箱
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技师孟帅帅
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匿名网友不着车基本没有问题 偶尔也会出现二挡 倒挡 推不进去 但着车也试不太出来 一跑起来了百分百就不行了
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匿名网友跑起来升完三挡 都正常在减二挡就退不回去了
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匿名网友跑起来我要想减二挡 就得使劲推住二档 松开离合 踩踩油门 滋拉一声打齿声 就挂进去了
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技师孟帅帅
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匿名网友是离合器切不开嘛 不能是变速箱内部有问题吧
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匿名网友外部的挂档杆 拉线我都看了 还有变速箱上的换挡机构 都没看出来问题
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技师孟帅帅
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匿名网友哦 比如说等红绿灯 车停了 一二挡就能正常挂上了
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友好的师傅 我先试试能不能先调一下
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅您好!师傅!这个服务时间有限制会结束、下方是我企业微信号、请您添加、方便后期联系、简单问题免费给您解答、我们这边也有全车系的《编码、设码、编程、电脑板维修、疑难故障》包解决服务,不解决不收取任何费用,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师孟帅帅
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北京现代2015款全新胜达,2.0T四驱,新车第二年就开始有转弯掉头时踩油门能感觉出换挡的瞬间车有三四下顿挫感,就像轮胎压在了三四个石子上,慢给油车没换挡时一切都正常,4S店维修技师也找不出问题这个情况重点要是检查一下后面的差速器,很有可能是后面的差速器有问题。
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大师好 我车是13款 全新胜达 2.0T 四驱 已经行驶七万公里 四万公里时候换过一次波箱油 原因是发动机故障 更换中缸 !今天发现变速箱顿挫特别强烈 而且移入R档就开始 顿挫 到D档 更是 起步费劲 移入手动模式就会发现 变速箱在4档位置 手动减挡只能减到3档 D档跑起来也不升档就在4档了 凉车一切就正常了!!麻烦师傅 帮忙解答!!
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
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北京现代新胜达15款2.0T,昨天晚上开着还没啥毛病,今天中午在启动就一直在P挡,换哪个挡都不走,就P挡灯一直亮着,平时就是换哪个挡这灯就显示哪个挡,这是怎么回事?这个情况主要是检查一下车子的变速箱挂挡拉线,二是变速箱自身问题,可能是档位开关,或者变速箱内部这块问题。
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全新胜达跑完高速后挂档比较生涩,自动挡的,过段时间又好了,什么情况?这种情况通常都是挂挡拉线的问题 您最好是到修理厂让维修人员帮你检查一下。更换新的挡杆拉线就可以解决了
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新胜达3年3万公里,感觉挂档的时候挡杆很沉,在p档要很用力向后拉建议润滑下换挡机构,在观察下!
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胜达汽车挂挡不走,油门踩到两千转,车身猛的往前走一下,然后又不走,来回反复你好,通过您的整个现象描述来说,用电脑读取数据流,看实际挂挡是多少,看看电脑显示是在什么档位,阀体有没有动作输出检查阀体。
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现代胜达倒挡挂不上前进挡可以检查挂档拉线,刹车信号
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13年现代胜达2.0t 挂档波箱很响是什么问题如果是挂进档以后,车子跑起来一想,这个必须检查一下变速箱油。如果变速箱油没有缺少也没有变质,那就是变速箱内部的轴承或者摩擦片有问题了。如果是挂档的瞬间响,这个必须检查一下挂档执行器。检查一下换挡拉线。如果这些都没问题,那除非是变速箱内部的换挡机构有问题。
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自动挡汽车上坡挂什么档位,自动挡上坡起步的正确方法
随着科技的不断发展,自动挡汽车已经成为越来越多车主的选择。对于新手来说,自动挡汽车在上坡起步时常常让人感到困惑。那么,自动挡汽车上坡挂什么档位呢?自动挡上坡起步的正确方法又是什么呢?下面将会详细讲解。
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停车要先挂N挡再挂P挡吗?原来真相是这样
网上有人说自动挡的汽车熄火需要先踩住刹车—停稳汽车—拉起手刹—挂入N挡—熄火—挂入p挡—松脚刹—拔出钥匙。看到如此繁琐的流程不禁头大,难道说汽车就如此娇气吗?每次都要一步一步的按照上面说
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