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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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钱**
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钱**问过一次了,说是压缩机的问题,换了还不行,
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钱**车怠速空调制冷,油门加到三千转一会出风口就不凉了,
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技师杨秀伟
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钱**
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钱**老款,2.0的
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技师杨秀伟
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钱**加到三千转,压缩机也不停机,
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钱**效果不好,
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钱**
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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钱**
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钱**
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技师杨秀伟
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钱**
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技师杨秀伟
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钱**
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技师杨秀伟
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钱**换膨胀阀吗?
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技师杨秀伟
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钱**
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钱**
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钱**这个膨胀阀在高压接头这边,跟膨胀阀有关系吗?
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技师杨秀伟
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钱**膨胀阀的问题,怠速为啥能行?
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟您好、师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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钱**换上了,还是不行,
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技师杨秀伟
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钱**
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钱**
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技师杨秀伟
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钱**
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钱**
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钱**
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钱**
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技师杨秀伟
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钱**
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钱**
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技师杨秀伟就是里面不行
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技师杨秀伟外面可以
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钱**
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技师杨秀伟
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钱**
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技师杨秀伟那就蒸发箱有问题
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钱**
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钱**
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技师杨秀伟
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钱**
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钱**
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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钱**
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技师杨秀伟嗯嗯。。里面不行就是蒸发箱问题
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钱**
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钱**
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钱**
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技师杨秀伟在看看蒸发箱温度传感器数据是否在正常范围的
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钱**压缩机没停机,
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钱**数据不对的话应该停机吗?
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技师杨秀伟
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钱**怠速凉,怎么说啊
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技师杨秀伟所以才让你看蒸发箱温度传感器
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技师杨秀伟、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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2000年帕萨特B5开空调怠速不稳定,一会850转一会1100转,很容易熄火,已改天然气6年,正常行驶转速高于1000转没有问题,很稳定、开空调比不开空调怠速要低,开空调怠速在850转左右,容易熄火,还有就是加油门就跟有回音是的加油越大,动静越大、什么原因电脑读取进气,排气系统,故障码,数据流, 松油门,加油门时都看看进气系统有无问题
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车辆在正常行驶时怠速会变大,有二千多三千转同时空调没有,关掉钥匙等几分钟再起动又正常了清洗节气门,进气压力传感器。还有检查一下空气流量计,这些没问题就要检查发动机电脑版是不是损坏了
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新款帕萨特 怠速空调凉 一片转以上就不制冷啦 压缩机 工作正常 求大师指点
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大众帕萨特领驭16万公里,1.8T,在开空调的情况下急加速会在2000转左右抖动,不开空调不会出现这种情况
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大众帕萨特领域,现在跑了35万了,开着空调在市区跑,红绿灯停车时怠速2000到3000转,声音特别大,如何处理
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2010款大众帕萨特新领驭做一次大保养,换三滤,机油,变速箱油,转向助力油,刹车油,刹车片,洗空调,整体下来得多少钱?所以我建议你去大型的修理厂做。
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大师,天气热,空调不稳定,情况是这样。03帕萨特1.8T数字空调,开慢车很冷,或者怠速也很冷,加大油门,或者3千转以上压缩机就停止工作了,皮带不松,电脑没故障码,雪种够
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有一辆1.8T怕他特。凉车怠速在八百左右。热车怠速高。能达到一千转左右。清洗过节气门做了匹配 更换了水温传感器。问题还是没有解决。请大师帮我解决。 还有就是开空调的时候空调没有提速。我怀疑是电脑坏了。空调是可以启动了。开空调后怠速达到八百左右。
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2009款大众帕萨特新领驭2.0手动低配,现在早上冷车发动困难,要连续几次,第三次加油门才能着火,且怠速也就900转左右,冷车应该1千转,热车发动正常。电脑检测也没故障,请问什么问题?清洗节气门,然后匹配。
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06年的帕萨特B5,刚开始的时候只是偶尔行驶过程中挂空挡转速高,大约2000转左右,在1到5档时,转速正常,挂空挡自动升高。后来这种情况越来越频繁,现在是每次开车都会出现,怠速转速也升高到2500至2800转,特别是走走停停的时候。长时间高速跑,还没事。还有就是开空调的时候,这种情况就没有了。另外最近还出现点火困难的问题,也只是偶尔出现。如果是发动机这方面故障的话,车辆行驶中加大油门,进气量大的时候才会出现这种情况, 这个进气量大受影响的是空气流量计还有相关的废气这方面
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