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技师冒志伟的故障提示,车辆有流水声音 我给您诊断思路是:建议多添加一些防冻液,这个情况没有其他问题,也没有行车安全的影响,问题不大,主要是回水导致的声音 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟您是车主吧,这个情况主要看下发动机冷却液是否偏少
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技师冒志伟偏少之后的话,回水管回水就会有声音
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大师用户9ZL54E没有故障码,去4s店师傅说听不出来
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技师冒志伟你把防冻液检查一下,可以适当多添加一些
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大师用户9ZL54E有点难录出来,就是冷车时没有 水温上来后,能听得出来,关窗特别明显,
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大师用户9ZL54E怠速升高时,准备换挡时最为明显
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技师冒志伟嗯,其他没啥问题,主要就看下冷却液
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大师用户9ZL54E我以为是喷油嘴的声音
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大师用户9ZL54E但是空挡踩油门没有声音出来呢
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大师用户9ZL54E这个又怎么解释?
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大师用户9ZL54E空挡踩油门转速升高没有声音出来
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技师冒志伟负荷不一样
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技师冒志伟把冷却液适当多加一些,主要就是回水管水流声音
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大师用户9ZL54E有没有可能是变速箱的原因呢?
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户9ZL54E对行车没有安全隐患吧?
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技师冒志伟一点都不影响
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大师用户9ZL54E听得挺烦人
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技师冒志伟嗯,有时间去添加一些
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技师冒志伟我是专修上汽通用车型的师傅,麻烦点头像下方关注一下 有什么不清楚的问题 以后您可以直接找我一对一探讨,谢谢🤝🤝🤝,订单结束之后 有个评价 麻烦点个好评 平台会有优惠券赠送 感谢
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大师用户9ZL54E会不会是空调排水管有积水呢?
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技师冒志伟不会
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技师冒志伟不相关的
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我的车子是别克英朗 最近发现踩油门听到车内水流声 汽车开一会又没了 时有时无。另外听到仪表盘位置有类似石英钟秒针走的嘀嗒 嘀嗒声。开了前窗除雾后 声音响动频率更大了 请问各位师傅 这是什么情况?是汽车暖风水箱漏水吗?是暖水箱里面有空气,需要排空。开吹玻璃模式,默认打开空调。可能是压缩机工作的声音。
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别克英朗自动挡打火后油门踩到底了转速还超不过3000转。开起来感觉油跟不上一样,提不起速是怎么回事?以前没有这种情况稍微加个油转速很容易提上去的不用踩到底都能超5000转的。水箱坏了换了水箱维修了下,就感觉不如以前那样了。根据交流了解,车辆是积碳问题引起的动力不足,建议检查一下火花塞,清洗一下积碳就没问题了
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13款英朗gt1。6手动进取,一年车龄,一万公里,最近早上第一次打火出现怠速轻微抖动,同时伴随着有轻微的小敲击声不规则的零星的几声,着车马上踩油门的话出现像送不上油的感觉,车子会喘一下,快要熄火的样子,然后瞬间又像喘上气了转速又回来了。大概半分钟症状消失,开起来也正常。只有早上冷车打火会有这种情况。请问这是怎么回事,是有积碳吗要怎么处理?谢谢!
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,6万公里,现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡有负荷也有。冷车声音要小些,水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动,热车以后就抖动明显,声音变大。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么这种情况一可能是碳罐电磁阀工作的声音属于正常,二可能是发动机气门角声音,如果排除电磁阀,建议把机油泵滤网拆下来清洗,
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,6万公里,现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡有负荷也有。冷车声音要小些,水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动,热车以后就抖动明显,声音变大。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么检查供油压力,喷油嘴喷油量
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这两年冬天冷的时候,温度低的时候出现,零下几度更明显,(夏天就没有了,一切正常,)热车再启动有点好转,症状就是冷车加油门发动机舱声音呜呜的响,加油门噪音大,速度加不上来,有点小坡转速上来了,速度也上不来,2016别克新英朗,1.5,自吸,6at。3万多公里。开一会儿水温上来声音会变小,提速开始顺畅。没有维修过。不知道什么问题?谢谢。你好,根据你的描述出现这种情况,一般都是由于变速箱内部的胶圈密封不严导致泄压。
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年前买了一辆二手车:2011年别克英朗XT1.6T,发现如下问题:踩油门加速慢,反应不灵敏,好像有停顿。油耗高,仪表提示12+,清洗过喷油嘴节气门。踩刹车时转速降到一千左右反而攀升到1500左右才下降,同样刹车有顿挫感。水泵位置一直有有规律的摩擦声,就像是推磨一样,嗡嗡的。换了一个水泵,声音依旧存在。排气管 尾部就像有泉眼一样,只要打着火,水就不断流 。这都是什么情况?从没有接触过。你好,车辆发动机油耗高,需要重点检查一下发动机积碳,清洗一下进气道积碳和三元催化器。转速问题,检查一下废气阀体。排气管滴水属于正常现象。说明发动机燃烧充分
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我的别克英朗13000公里现在,前1万公里没怎么跑过高速,最近才跑高速,高速上跑了200多公里的时候,加速的时候能听到涡轮进气的声音,叽……非常刺耳,像进气来不及的感觉。去4S店检查,检查师傅说猛踩油门加速是这个声音为由说好的,可是我没有猛踩油门啊,因为猛踩油门那种刺耳的声音,真的会让人受不了的,不敢踩啊。还有个问题是,有时候再等红绿灯后起步,转速会一下子上到三千多,正常一千多两千才对的啊,发动机抖的来,怀疑人生啊,请问有大师见过这种情况吗求解啊涡轮介入确实有声音的,如果声音过大,可以申请更换涡轮
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,目前57000公里,机油用的全合成5w30,汽油加的95号,现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些,走负荷的声音也要小很多,水温正常以后声音就变大了。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,还是一样,洗积碳,加添加剂都试过,没什么效果,4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车,都要等十秒以后按遥控才能锁车,不等几秒怎么按都没反应。
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你好,我想咨询一下,2014年7月出厂的别克英朗XT手动挡,现在行驶3万4千公里,近期出现水温90度左右,也就是热车2挡以上包括345挡,换挡后完全抬起离合器然后加油时发动机舱会出现清脆的咔咔声,,,,跑起来和带挡滑行均没有声音,,,4S店说是火花塞和缸内积碳造成的爆震声音,但是又说这款车都有这个毛病,即便更换火花塞和清理积碳只能是有所减轻不能根除这个声音,我想知道到底是设计缺陷~机械故障,还是别的原因……………怎么样处理可以消除这个声音,,,听着很不舒服。是发动机敲缸的声音,可能是汽油质量不好引起的。建议加燃油添加剂试试。
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明锐 电机不工作,明锐 电机不工作怎么回事
嘿,老铁们,咱聊聊天儿 哎,今儿个有个哥们儿找我,他那辆11年款的斯柯达明锐,你说这车,当年也是风光一时啊,现在咋就遇到难题了呢?雨刮器喷水电机突然罢工,跟闹罢工似的,按理说,这事儿挺常见的,可这位仁
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锐志中控台为什么会有水流声
中控台有水流的声音,这种情况大概有以下这几方面的原因:第一,发动机冷却系统亏损造成的,这种生产,这种情况需要检查一下,补水壶里面的防冻液是否亏损?如果亏损的话,及时补充防冻液,然后适当排气就可以。第二
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发动机怠速时出现异响,通常是由于发动机废气系统中某个部件的故障所致。这些部件包括排气管、催化转化器、中段排气管、消声器等。本文将从这些部件出发,探讨异响的原因及解决方法。首先,排气管的问题会导致发动机
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