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技师陶辉辉根据故障描述建议更换发动机电脑
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技师陶辉辉维修过什么
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Future、Period这个车是拖过来修的 至少故障不知道 换过进排气链轮 正时链条
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Future、Period现在报的故障就是这个
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Future、Period
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Future、Period我测了vvt轮排气一根14伏 一根加油门会变化 但进气只有14伏电压 另外一根在3伏 加油门电压不变
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技师陶辉辉看下数据
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技师陶辉辉进气凸轮轴执行器占空比 排气占空比
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Future、Period
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技师陶辉辉进气凸轮轴位置排气凸轮轴位置
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Future、Period这个进气凸轮轴位置加油门不会变
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Future、Period排气会
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技师陶辉辉录个视频看下
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Future、Period占空比也是 只有排气会变
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技师陶辉辉进气占空比要急加油 才会变化
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技师陶辉辉你看下是不是
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技师陶辉辉那就在急加油门的瞬间动一下
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Future、Period
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Future、Period他现在好啦 之前是无论如何加油 也只有排气会变
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技师陶辉辉换电磁阀把
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Future、Period电池阀也是新的哦
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Future、Period还是原厂的
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技师陶辉辉发动机有什么故障现象 只是亮灯吗?
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Future、Period车没有什么问题 开几十公里就会亮灯
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Future、Period之前确实是进气我加油不会变 那个进气电磁阀线路我测也是加油就在3伏不变 排气会变
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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Future、Period
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Future、Period
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Future、Period第一个是排气
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Future、Period我之前亮进气这个确实不变
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Future、Period我调换后边进排传感器 现在就这样了
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Future、Period但现在看又没问题了 但这个故障还是会报 会是正时没装好吗
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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Future、Period做过了 做了两3遍啦
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技师陶辉辉
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Future、Period请的点 我要再去试车才知道
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Future、Period还报不报
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技师陶辉辉你去试下看下
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Future、Period好 我现在在清一下自适应值 然后去跑
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技师陶辉辉对
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Future、Period好的 谢谢您 辛苦了
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Future、Period我跑了有10公里
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技师陶辉辉如何
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Future、Period还是报故障
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Future、Period
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Future、Period但仪表没有
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Future、Period可能在跑久一点 这个故障就成永久的了
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Future、Period而且这个故障请不掉 清完故障码以后 一着车就出来了
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Future、Period还有可能是什么问题造成的
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技师陶辉辉这个就考虑电脑版了
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技师陶辉辉链轮 跟电磁阀你都换过了
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技师陶辉辉线路看电压的挂是没啥问题
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Future、Period我车很正常的开 我就担心那个电压
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Future、Period以为有故障的时候那个进气凸轮轴电磁阀电压就是不会变
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Future、Period这个电池阀电压控制是电脑版直接控制的对吗
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技师陶辉辉是的
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技师陶辉辉找块拆车的试一下
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Future、Period好的 不会跟正时有关吧
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Future、Period我怕正时会有问题
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技师陶辉辉正时是报p0016
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技师陶辉辉不是10
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Future、Period好的 我搞个电脑版
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Future、Period辛苦啦
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路虎揽胜极光,进气温度传感器报码点击图像加关注有问题随时联系 如果进气温度传感器的故障码清除不掉,建议线路测量一下,没有问题更换传感器,
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路虎极光进气凸轮轴信号尺位置
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路虎极光凸轮轴位置传感器响应过缓根据您的描述,报凸轮轴故障!链轮已经更换,凸轮轴电磁阀已经更换,正时反复校对没有问题,建议您先更新发动机模块!如果还没有解决更排气换凸轮轴后试车!
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路虎极光,2.0T故障报进气A凸轮轴位置响应过缓,气缸列1建议更换进气可变正时链轮 重新校对正时
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路虎极光车抖动,报故障码进气凸轮轴位置响应过缓如果一直报这些故障码故障码建议还是考虑发动机正时
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13款路虎极光,更换正时套装,报曲轴凸轮轴相关性,进气此车出现曲轴和进气凸轮轴相关性故障码,这个码当时能清除发动后车跑一会后出现,说明电磁阀,线路,凸轮轴传感器没有问题,剩下的就是机油压力不足,配件的问题和正时安装有偏差。
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16年路虎极光凸轮轴位置传感器电压过低启动不了建议方案:同时报进气凸轮轴位置传感器故障和排气凸轮轴位置传感器故障,并伴随着无法启动,那么,先检查该车的正时系统,然后更换正式一套和进排气凸轮轴调节轮
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路虎揽胜极光报曲轴位置与凸轮轴位置相关性-气缸组1,传感器1 故障怎么入手维修根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,正时相对位置错位则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,正时错齿,凸轮轴链轮执行器损坏,可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因,先重新对一下正时,把链条一套更换了 油压调节器1超过记忆限值-过高-信号高于允许的范围发动机控制模块已确定故障,通过串行数据报告高于指定范围的电路数量 高压燃油泵损坏/磨损 燃油泵装配/正时不正确 D 高压燃油泵故障 检查发动机控制模块是否存在相关DTC,并参考相关DTC索引 检查高压燃油泵是否损坏/磨损 检查燃油泵驱动链的正时和工作情况 检查高压燃油泵,需要时安装新的高压燃油泵
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路虎极光报凸轮轴位置与曲轴位置相关性缸组一传感器一待定建议先检查正时,正时没有问题了更换原厂链轮
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路虎极光更换链轮链条后报曲轴位置与凸轮轴位置的相关性 缸组1传感器2这个车对正时要求很高,对完要先摇曲轴检查正时,凸轮轴后面工具能卡进去很顺才行。还有就是用电脑进特殊功能,找到跟发动机进气相关的重设调整,拿电脑调整一下
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