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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-王小明,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陶辉辉具体故障码图片
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匿名网友
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匿名网友正时确认过没问题,
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技师陶辉辉怎么确认的
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技师陶辉辉拆气门室盖了
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匿名网友专用工具反复对过四次了
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技师陶辉辉?
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匿名网友拆过
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技师陶辉辉对十次还有不对的呢
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技师陶辉辉排气电磁阀换了吗
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匿名网友都换了
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技师陶辉辉凸轮轴电磁阀
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匿名网友油压电池阀换过了
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技师陶辉辉排气的
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匿名网友近排都换过
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匿名网友凸轮轴链轮也换了
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技师陶辉辉正时数据我看看
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技师陶辉辉进排气数据
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技师陶辉辉数据流
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匿名网友现在我气门室盖还没装
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匿名网友又拆下来了
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匿名网友
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技师陶辉辉瞎搞
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匿名网友什么意思?
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技师陶辉辉没事
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技师陶辉辉曲轴对上
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技师陶辉辉凸轮轴对上我看看
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匿名网友工具对上?
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技师陶辉辉
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友现在一缸上支点
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匿名网友
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技师陶辉辉拍后面
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匿名网友后面卡专用工具的凹槽嘛?
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技师陶辉辉从后往前拍
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技师陶辉辉我看看
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匿名网友嗯
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技师陶辉辉
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匿名网友
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匿名网友后面的缺口专用工具的铁块放进去是完全平行的
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匿名网友曲轴一缸上止点,两个凸轮轴后面平行,
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技师陶辉辉怎么看着不平行呢
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匿名网友拍摄角度问题
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匿名网友我单独拍给你看
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匿名网友
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匿名网友专用工具直接可以放进去了
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技师陶辉辉专用工具能放进去不代表,没毛病
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技师陶辉辉排气我看看
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匿名网友
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技师陶辉辉工具变形没有
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匿名网友
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匿名网友工具4S店借出来的,完全平行的
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匿名网友标准卡尺量过
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技师陶辉辉看着还行
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匿名网友我自己的工具我也量过没问题,我不放心从4s店借的
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技师陶辉辉工具决对不是原厂的
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技师陶辉辉但是没关系
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技师陶辉辉曲轴位置传感器现在卡着没问题吧
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匿名网友关键的是后面的平面要平行,这个我知道
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匿名网友没问题的,皮带盘的信号齿圈第二十个齿卡传感器中心点
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技师陶辉辉没毛病
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技师陶辉辉看来你很专业
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匿名网友曲轴位置顺时针转知道顶到工具螺丝上转不动,在卡飞轮固定
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技师陶辉辉发动机电脑升级了吗
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匿名网友没有
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匿名网友都是原厂
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匿名网友我现在能想到的都试过了,
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技师陶辉辉配件都是原厂的?
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匿名网友车子的问题之前就是怠速抖动,现在换了两个油压电池阀,不抖,但是还有凸轮轴位置传感器响应过缓这个故障
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匿名网友原厂正时套件,原厂链轮,油压电池阀是下线的
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技师陶辉辉一般都是报进气
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技师陶辉辉你这个报排气
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技师陶辉辉凸轮轴位置传感器换了吗
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技师陶辉辉排气的
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匿名网友对呀,我也懵了,这个车我修过也不少,和蒙迪欧2.0T一样的发动机,但是这个就是报排气故障
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匿名网友传感器没换
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技师陶辉辉进排气调换一下
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技师陶辉辉看故障转移不
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技师陶辉辉从最简单出发
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匿名网友调换过了,还是一样
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匿名网友传感器我测量过,是没问题的,两个阻值一致,电路也没问题
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技师陶辉辉就剩凸轮轴了呗
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匿名网友你的意思这些都没问题,就是凸轮轴自身问题?
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技师陶辉辉先升级发动机电脑
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匿名网友位置看起来应该不会有问题呀?这个凸轮轴坏的几率很小的
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技师陶辉辉有信号移位的
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技师陶辉辉太少
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匿名网友发动机电脑会有影响?
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技师陶辉辉会呗
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技师陶辉辉找个专检
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匿名网友这个信号感应位置我也测量过,两根一致,非常标准
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技师陶辉辉更新一下
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匿名网友还有个情况问一下
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技师陶辉辉火花塞换过没有
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技师陶辉辉是原厂的吗
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匿名网友排气凸轮轴链轮上面有个小圆圆的,按不动,进气可以按动
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匿名网友换过,双铱金火花塞
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友
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匿名网友火花塞不是原厂的,但是我一直换的都是这种,上半个月我换过一辆一样的车,用的火花塞也是这种,没有问题
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匿名网友而且火花塞我换过三次,把他原车拆下来的装上也是一样
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技师陶辉辉哦
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匿名网友这个排气链轮那个小圆点按不动,
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技师陶辉辉火花塞有时候干扰,瞎报码!
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匿名网友这个有什么影响没?
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技师陶辉辉都按不动才对
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匿名网友如果是瞎报码,车子是不是应该不会抖动
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技师陶辉辉火花塞排除
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匿名网友
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技师陶辉辉对
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匿名网友
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匿名网友我这另一个新的也是可以按动的
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匿名网友进气能按动有问题?
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技师陶辉辉是的,快坏了
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技师陶辉辉这是一个堵头
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匿名网友刚换的新的,而且另外一个新的也是可以按动的,包括拆下来的原车的都是可以按动的
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匿名网友不是泄压的?
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技师陶辉辉我记着新的是按不动的
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匿名网友那这个按动按不动会引发故障码不?
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技师陶辉辉进排气装错了吧
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匿名网友我发过三个,都是可以按动的,不管进气排气,唯独这一个装车了,按不动,
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技师陶辉辉
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匿名网友进气四个螺丝,排气三个螺丝
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技师陶辉辉
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匿名网友对的,我也是这样区分的,没错
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技师陶辉辉哪就没错
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技师陶辉辉是原厂的吗
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匿名网友链轮是原厂的
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技师陶辉辉上面有二维码没有
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匿名网友没有二维码,
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匿名网友我这配件商发货说是正厂的,
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技师陶辉辉假的
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技师陶辉辉我换了多少个了
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匿名网友之前是有一个怠速空气控制系统故障,换了电磁阀就好了
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技师陶辉辉通病
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匿名网友原厂都带二维码的是吗
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技师陶辉辉是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉对的
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技师陶辉辉轮是不是真的不好说
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技师陶辉辉进货渠道不一样
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匿名网友那排除这个轮有别的办法没
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技师陶辉辉找个新的排气凸轮轴对比一下信号盘
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技师陶辉辉估计与轮关系不大
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匿名网友如果存在故障码,不点亮故障灯车子行驶正常,是不是以后也不会有问题,就只是有故障吗而已?
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技师陶辉辉迟早会亮灯的
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技师陶辉辉凸轮轴没问题的话升级发动机模块试试
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匿名网友如果信号盘走位了数据流应该可以读出来吧?
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技师陶辉辉数据流只能读出来正时系统有问题
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匿名网友好的,我知道了,做个电脑升级,不行的话换凸轮轴
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技师陶辉辉👌
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路虎极光通用加热型废气氧传感器电路响应过缓可能是氧传感器原因!具体需要测量氧传感器电源和搭铁线路才能确定
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路虎极光车抖动,报故障码进气凸轮轴位置响应过缓如果一直报这些故障码故障码建议还是考虑发动机正时
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路虎极光报进气凸轮轴位置执行器开路根据故障描述建议更换发动机电脑
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16年路虎极光凸轮轴位置传感器电压过低启动不了建议方案:同时报进气凸轮轴位置传感器故障和排气凸轮轴位置传感器故障,并伴随着无法启动,那么,先检查该车的正时系统,然后更换正式一套和进排气凸轮轴调节轮
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路虎极光,2.0T故障报进气A凸轮轴位置响应过缓,气缸列1建议更换进气可变正时链轮 重新校对正时
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路虎揽胜极光报曲轴位置与凸轮轴位置相关性-气缸组1,传感器1 故障怎么入手维修根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,正时相对位置错位则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,正时错齿,凸轮轴链轮执行器损坏,可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因,先重新对一下正时,把链条一套更换了 油压调节器1超过记忆限值-过高-信号高于允许的范围发动机控制模块已确定故障,通过串行数据报告高于指定范围的电路数量 高压燃油泵损坏/磨损 燃油泵装配/正时不正确 D 高压燃油泵故障 检查发动机控制模块是否存在相关DTC,并参考相关DTC索引 检查高压燃油泵是否损坏/磨损 检查燃油泵驱动链的正时和工作情况 检查高压燃油泵,需要时安装新的高压燃油泵
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路虎极光报凸轮轴位置与曲轴位置相关性缸组一传感器一待定建议先检查正时,正时没有问题了更换原厂链轮
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路虎极光,12的车,拆了曲轴轮,对不到曲轮位置传感器,
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路虎揽胜极光,14年,发动机里报,增压涡轮/增压器助力传感器A-电路过高,故障码你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-增压压力传感器连接线路出现断路,重点检查信号线与电源线短路 2-增压压力传感器内部故障,建议通过数据流读取,查看压力是否变化或者可以用示波器测量信号波形 3-增压器控制电磁阀故障,建议检查并测试是否工作正常
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路虎极光更换链轮链条后报曲轴位置与凸轮轴位置的相关性 缸组1传感器2这个车对正时要求很高,对完要先摇曲轴检查正时,凸轮轴后面工具能卡进去很顺才行。还有就是用电脑进特殊功能,找到跟发动机进气相关的重设调整,拿电脑调整一下
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路虎凸轮轴位置传感器在哪在路虎的神行者2车型中,凸轮轴位置传感器是一个至关重要的组成部分。这个传感器的位置和功能对于该车的正常运行至关重要。以下是关于路虎凸轮轴位置传感器的详细介绍。什么是凸轮轴位置传
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