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技师秦玉英该问题有两个方面,一个是发动机磨损,一个是积碳问题
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技师秦玉英只是怠速间歇抖动么
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动**级我发视屏给你看
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动**级这里怎么不能发视屏
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技师秦玉英你是车主么
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动**级对
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技师秦玉英加我企微吧那里能发
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技师秦玉英
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动**级这边师傅没查出来原因,说是车老了,
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动**级加了
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技师秦玉英麻烦给个五星好评谢谢
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动**级可以没问题
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14现代朗动 热车发动机怠速抖动 坐车里就能感觉到抖动 没有故障码 火花塞点火线圈都换了 清洗了节气门 喷油嘴 拔掉进气压力传感器还是抖我们检查一样就要确定他没问题,一样一样排除,才能找到问题
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14年现代朗动 发动机热车怠速抖动 坐车里就感觉到发动机抖 火花塞点火线圈都换了 节气门 喷油嘴都清洗过了 拔掉进气压力传感器还是都 检查没有故障码根据你说的这个情况,结合之前维修,建议检查气缸积碳,检查一下测量喷油嘴阻值是否都一样! 还有就是正时检查一下!
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14年08月的现代朗动发动机抖动,亮故障码是3缸失火,点火线圈,喷油嘴,火花塞,都对换,还是照常亮3缸失火的故障码,发动机电脑的线路也查了,没问题,就是一直亮3缸失火,发动机抖动太厉害你好!缸压,进气歧管漏气或者3缸出现烧水情况等,另外就是发动机电脑板问题
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2016北京现代朗动自动挡1.6的排量,发动机抖动的厉害,挂挡起步就熄火,,起动困难,曲位传感器,凸轮轴位置传感器,火花塞都换着试过,问题依然没有好,是什么问题呢你好,报这个故障码一般都是发动机正时有问题导致的。建议重点检查正时链条有没有拉长。正时vⅴt轮有没有损坏?ⅴⅴt电磁阀有没有损坏?
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路从数据流上下手,看目标和实际的节气门开度在几度,目标怠速和实际怠速是多少,如果目标怠速都是900,则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度,正常不加油门,在百分之零。如果目标怠速700,实际900,则检查漏气。
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我这有辆12年现代朗动、一键启动,手动档,发动机无故障、更换火花塞、点火线圈、节气门洗过。启动车必须要踩油门、否则就熄火,启动后必须大油门稳住,否则易熄火、启动后、油门放掉,发动机就非常抖、就熄火了。怠速很底。、碰到过没。下面图片是我看到的,跟他这车问题有点一样,他解决了吗如果其他都检查过了,那就测量点火,测量喷油,测量缸压,测量汽油泵压力。
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北京现代朗动,中石油加满,跑高速430公里,下高速后发动机转速下降了一下,之后抖动,使劲踩油门瞬时油耗50多继续抖动,故障码好像是油气混合浓度低,4s点把发动机油路断开后吊瓶汽油可以打着火,用我自己的油打不着,放油剩下2格也就10来升,拖车去加油站加98号加满,现在能打着火,发动机抖动怠速不稳有时熄火,明天拖车去4s,求问题所在你好,重点检查汽油压力和汽油泵。
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路总结,尤其是电脑插头,节气门插头插针看看有没有松旷接触不良的,怀疑插针了,你基本都换完了,还有一个,发动机电脑可以升级试试!!
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路你好,通过您的整个描述来说的话,现在这情况下的话,除了电子干扰的话,那有可能确实就是总线路存在异常了。
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现代朗动热车怠速3分钟左右后转速突然升高到900转速持续900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速3分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路有一个案例现象和您的现象基本一致,换的是发电机解决了,建议您调试个发电机试试
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