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技师王俊这种情况如果就是冷车这样的话,可以通过拔传感器的方法来进行测试,就是说出现问题的时候,把水温传感器插头这里和前氧传感器插头拔了看看会不会正常点的,如果有效果,那么就是这两处有关系,可以通过拔传感器的方式来进行测试,避免直接更换传感器加大维修成本
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大师用户XQKBLG同意
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技师王俊这种情况如果就是冷车这样的话,可以通过拔传感器的方法来进行测试,就是说出现问题的时候,把水温传感器插头这里和前氧传感器插头拔了看看会不会正常点的,如果有效果,那么就是这两处有关系,可以通过拔传感器的方式来进行测试,避免直接更换传感器加大维修成本
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大师用户XQKBLG我已经更换过氧传感器了
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大师用户XQKBLG喘气为什么跟水温有关?
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技师王俊不是和水温有关,主要是水温传感器给电脑的信号如果出现问题,那么会影响混合气浓度
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技师王俊拔了前氧并不是说氧传感器本身存在问题,主要是看是否有好转
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大师用户XQKBLG这个在修理厂已经测试过了
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大师用户XQKBLG拔掉前氧传感器没有好转
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技师王俊水温传感器测试过没有
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大师用户XQKBLG这个我没问过,我做过节气门清洗当时师傅说有些卡顿
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大师用户XQKBLG跟这个有关系吗
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大师用户XQKBLG还有就是我加92号汽油他们说不对需要加95号汽油
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技师王俊节气门没关系,如果节气门这里有问题冷车热车都不正常的
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技师王俊我怀疑就是混合气的浓的不对引起的这个问题
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技师王俊凉车的话发动机燃烧不正常
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大师用户XQKBLG因为当时买的是二手车没有看见说明书所以1.6自吸的我就凭经验加的92号汽油
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大师用户XQKBLG对这个码以前报过
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大师用户XQKBLG就是怠速时混合气体过浓
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技师王俊所以说可以按我说的测试下看看有没有问题的,水温传感器对冷车影响还是比较大的
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技师王俊因为别的你基本都弄过换过,应该新的不会有问题
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大师用户XQKBLG水温传感器我个人能拔吗
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大师用户XQKBLG必须去修车厂弄吗
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技师王俊这最好到修理店弄,个人拔就怕把插头拔坏了
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大师用户XQKBLG好的
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大师用户XQKBLG主要这个东西只有在我家车库测试才能测试出来
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大师用户XQKBLG在修理厂都测试不出来
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大师用户XQKBLG所以我想问问我自己能不能拔下来
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技师王俊这样的话,你可以来到修理店然后让维修师傅教你拔,你看下怎么拔的,这样的话到时你就能自己弄了,主要我怕你没弄过拔插头卡扣那里容易拔坏
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大师用户XQKBLG好的谢谢您我测试好了之后告诉您结果
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07款1.6T,故障现象:怠速抖动,故障报2D7F高压喷射阀1空载电路控制,喷油嘴没有信号过来,更换过火花塞 点火线圈,
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你好!宝马mini启动怠速抖动熄火?无故障代码?行驶30-40公里松开加速踏板车子会“”颤“”一下?车辆目前给出维修建议,车辆进行路试系加速参考对话当中的测试方案进行试射,确认系统是否会生成故障,如果没有故障的情况下,车辆根据目前的维修情况,如果车辆故障现象很轻微的情况下,车辆没有更好的建议方案,可以尝试重新进行系统编程,将系统程序升级到最高版本,这个可以到4s店进行升级,车辆目前描述的情况还有一种可能就是车辆存在半轴有问题,造成车辆行驶有震动感觉,而并非发动机变速箱存在的问题,车辆也要重点注意。发动机如果存在描述的轻微抖动,冲击这一类的故障现象,点火线圈,火花塞,喷油器,这是重点可能造成的,如果最终检查不出来更严重的问题,就是发动机气门不密封,凸轮轴有磨损,气温不密封,测试方案。进行发动机的静态汽车压缩以及瞬时气缸压缩测试,并且拆卸发动机气门室盖检查凸轮轴磨损程度,如果检查过的那就忽略只需要将目前未完成的项目尝试性的进行测试。
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师傅你好,我的mini coupe s 之前引擎灯亮,obd报2、3缸缺火。昨天把火花塞和高压包全部都换新了,结果今天obd还是报1、2、3缸缺火,还有明显的怠速抖动和动力不足,有时候给油也会剧烈抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:确定好点火线圈火花塞喷油嘴,然后再看燃油压力,如果都没有问题检查下漏气和处理积碳,最后再不行就检查气门密封性,测量缸压。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07年mini N12发动机凉车怠速忽高忽低。发动机没有故障码根据故障码和数据流,建议检查漏气,排气被压,燃油压力,这些都会影响怠速忽高忽低。
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师傅你好,我有辆13年迷你,1.6自吸的,现在跑了59000公里。车辆加速时抖动特别厉害,还加不起速。电脑读故障码,多缸缺火,熄火。火花塞换过,点火线圈对调过。您好,根据故障描述已排除点火线圈、火花塞可能。建议检查并对调喷油器测试、测量汽缸压力或者漏气率是否正常,如果以上无异常,需要检查测量线路以及控制端是否正常等。 如有疑问请添加我的官网微信沟通
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08年宝马miniR56,N12发动机,14万公里,冷车启动正常,热车后行驶怠速抖动,加油门没问题,熄火后,再次启动就会熄火,电脑故障显示2缸缺火缺缸,然后只能拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀就不缺缸,正常启动行驶,已检查火花塞,点火线圈,气缸压力,正时,更换进气排气阀您好,根据故障描述和沟通。建议检查下图红圈里面的中间推杆有没有脱落、倾斜;如果没有异常,需要故障出现时测一下点火线圈,喷油器的控制信号,根据测量的波形分析是否存在故障,祝用车愉快!
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你好,我有辆11年迷你R56,跑了55000公里,现在问题是车间怠速时有时会抖动,车子上坡或者急加速是抖动的厉害,有时发动机故障灯会报警,熄火后重新启动故障灯又不亮了。用诊断电脑读数据流,4个缸轮流缺火,换过4个火花塞,故障依旧。现在用的还是旧火花塞。建议检查可变正时系统,机油压力,电池阀,链轮。
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10年宝马mini,1.6T,冷车怠速抖动,车热了就正常了,车主描述有时候在开的时候加速加不起、无力,报故障:油压调节,可信度,静态:压力过高车辆描述的故障码与车辆的故障现象没有关系,车辆拆卸下来的火花塞发动机的燃烧,混合气还能根据车辆的实际情况应该是喷油器泄漏造成的主线,建议车辆按照我给的维修建议完成车辆的维修工作。
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MINI发动机混合气过浓,怠速启动会自动熄火,更换过火花塞
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mini Cooper怠速抖动,刚换的火花塞洗的喷油嘴,换的前氧传感器,点火线圈没问题,但是怠速平稳值单单一缸的平稳值不好,拔掉空气流量计也是没有改变,洗了进排气的调节阀也没有改变,拔掉水温传感器也没改变,我想问,还有什么能造成这样的问题,排气管还冒黑烟。多谢建议
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