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技师阎许您好,根据您车的故障分析,那肯定不对的,如果线路通断没有问题,重点考虑发动机电脑版本身或者检测一下发动机模块本身的供电针脚电压以及搭铁针脚电压对不对吧。
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技师阎许你好,这几个故障代码都请不掉吗,目前踩油门没有反应。
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技师阎许你把车子铭牌给下
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梅**修
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梅**修油门踏板的故障清不了
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技师阎许你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据流和节气门开度数据流发我看看吧。
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技师阎许是不是加速不起来呢?
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梅**修
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梅**修车可以着车,就加不起油门
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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梅**修
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技师阎许
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技师阎许
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梅**修
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梅**修这个车的故障是西昌市里面有个打铁线一直到副驾驶电脑网盘电脑板旁边这根线是烧掉了然后昨天给弄下来包了一下报完了以后就是还是假不起来哟当时出现了问题的时候也是夹不起来哟
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技师阎许那你先检测一下电子油门位置传感器到发动机电脑版本身的线路通断以及线路电压是不是合适吧。
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技师阎许这种情况还是电子油门系统的故障。
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技师阎许先检测一下电子油门位置传感器本身以及到发动机电脑版本身的线路通断以及线路电压看看吧,检测的时候把钥匙门打开检测。
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梅**修油门踏板到电脑板的5根线多是通的
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技师阎许如果线路通断没有问题,打开钥匙门检测一下线路具体电压
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梅**修油门踏板板换过一个新的问题依旧,就把新的退了
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技师阎许先检测油门位置传感器到发动机电脑版的线路电压
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技师阎许目前踩油门没有数据流呀。肯定电子油门位置传感器没有收到发动机电脑版的指令的。
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梅**修
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技师阎许两条5付电源两条1.5到4.2付信号两条搭铁。
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技师阎许插头拔掉检测
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技师阎许钥匙门打开,检测对地电压
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梅**修插头拔掉以后只有两个五伏,其他的都是临沂.
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技师阎许那肯定不对的,如果线路通断没有问题,重点考虑发动机电脑版本身或者检测一下发动机模块本身的供电针脚电压以及搭铁针脚电压对不对吧。
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梅**修现在也是考虑电脑板的问题,就是不确定
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梅**修毕竟从发动机到电脑板这段搭听铁线烧过
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技师阎许是的
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技师阎许
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梅**修是的,电脑板供电应该是没问题的,有问题也不可能着车
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技师阎许或者你也可以加我下面的企业微信,我们也可以百分之百帮你包解决处理问题的,前提肯定会给您留下利润空间的。
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技师阎许是的
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梅**修我把电脑版先拿去检查一下吧
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技师阎许好的,如果需要包解决处理问题的话,也可以加我下面的企业微信的。
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许加这个企业微信就可以的。
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12年帅客鼓风机不工作换了风机电阻 空调面板还是不行 ,鼓风机电源搭铁都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电源分配控制器16号针脚没有输出电压的话,基本上就是电源分配控制器本身有问题。有输出电压,你把电源分配控制器16号针脚到鼓风机1号针脚之间线路通断插头接触也看看,先问问配件,确定空调控制器本身品质没有问题的话,考虑电源分配控制器本身,配件品质不能保证的话,重新换个空调面板控制器吧。 建议:线路通断插头接触都是合适的话,先问问配件,确定空调控制器本身品质没有问题的话,考虑电源分配控制器本身,配件品质不能保证的话,重新换个空调面板控制器吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年东风郑州日产帅客,鼓风机不工作,鼓风机线速没有负极控制电,换了空调控制面板,换了鼓风机电阻,还是没有用车子鼓风机问题,检查鼓风机插头是否有电,调速电阻控制线是否有调整电压信号,如果没有,就检查空调面板是否有问题。
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日产帅客。鼓风机不工作换了电阻还是不行。
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师傅,你好。帅客鼓风机不工作,鼓风机正极电路正常,搭铁鼓风机会工作。鼓风机继电器都正常,保险线路正常。电阻丝电源一正一负正常,还有电阻丝小线电压随控制面板旋转也随之变化1.根据您所描述的故障原因有,鼓风机损坏,鼓风机调速模块损坏,空调放大器损坏等。
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东风郑州日产 CDV1.6L。。一开电门鼓风机就工作。空调控制面板控制不了风的风量关不了好吧,反正就是找到电阻。把小线断了不转了检查线路和开关,如果小线断了继续转的话换电阻100%解决问题
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东风帅客,鼓风机不转,好像少了一根负极,保险丝没烧,继电器好像一直处于工作状态,换了新的空调控制面板也不行.鼓风机电阻换了也不行.您好!根据故障现在分析,检查一下调试模块是否存在问题,调试模块一般安装在油门踏板上当空调总成上面,其次测量一下继电器处是否与其它线路有靠接现象。开空调只有鼓风机不转的话,除了以上几点以外还需要看看空调面板是否有问题。需要逐步检查。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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日产帅客,鼓风机不转,少了一根负极,保险丝没烧,继电器好像一直处于工作状态.鼓风机电阻换新的故障依旧.就剩下空调控制面板没换了.车子鼓风机问题,检查鼓风机插头电压正常,检查调速电阻插头线路正常,特别是插头到空调控制单元线路正常,就调换空调控制单元试试。
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郑州日产帅客仪表台下面保险丝盒不小心搞到一点水进去,拿气枪吹了几下,现在启动不了了,仪表灯也不亮了,鼓风机也不工作了,检查了一下保险丝都没事,请问大师继电器弄到水会坏掉的么?
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大师您好:我的车是11年的郑州日产帅客1.6.发动机和东风雪铁龙1.6是一样的.现在问题是少机油,检查过不冒蓝烟,出现少机油前三个月换了气门室盖.现在检查出接在气门室盖上的那个曲轴通风管晨面有机油,这条管一直通到空气滤芯盒内.气门室盖分进气和排气两个,进气的那个管没有机油.排气的那边有机油.烦请告知问题在那换那个件?您好,根据您的描述这种现象的话直接锁定在曲轴通风箱的通风阀,有问题导致他的有大量的机油窜出来。这个通风阀直接更换即可,有可能在气门室罩盖基层有可能是单独的,呃,这个都无所谓,只要找到他把他换掉就可以了。
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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