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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-梁汉宏,很高兴为你解答。
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阳夏汽修13112183745你好,师傅
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阳夏汽修13112183745帮我解答一下
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技师李强这是鼓风机调速模块损坏了
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技师李强电源,搭铁,控制信号都正常,就是调速模块损坏了呢
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技师李强更换新的调速模块就可以了
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阳夏汽修13112183745电阻丝问题,是吗
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阳夏汽修13112183745电阻丝问题,有的测量吗
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技师李强是的
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技师李强线路是正常的
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阳夏汽修13112183745对的,线路怎么查都是正常的
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阳夏汽修13112183745好像这款帅客,他是有空调放大器的,他有没控制这里了?
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阳夏汽修13112183745鼓风机的工作有没经过放大器?
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技师李强嗯,更换电阻就可以了
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技师李强是有的呢
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阳夏汽修13112183745电阻丝有得测量吗?怎么测量?
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技师李强这种测不了的
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技师李强走阻值的
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阳夏汽修13112183745我检测了,电阻丝就3根线,一正一负一控制线,3根全部正常
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阳夏汽修13112183745那就先准备换个电阻丝
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技师李强是你拿试灯一头夹住正电一头去测量电阻的伏电,然后调开关看看灯泡会变亮或者边暗不
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技师李强先不换,我确定一下线路正常不
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技师李强如果有灯有变化就是空调放大器损坏了
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阳夏汽修13112183745等下,我确认下
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技师李强OK,
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阳夏汽修13112183745
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技师李强有没有反应
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阳夏汽修13112183745灯泡变亮变暗,好像看不出变化
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阳夏汽修13112183745这种能直通之类吗
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技师李强不可以的
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技师李强拿万用表测量鼓风机插头负极线是不是去了放大器里面了
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阳夏汽修13112183745放大器,没找到
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技师李强就在鼓风机箱上一点
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阳夏汽修13112183745以前,有一款帅客放大器是在右边工具箱左侧
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技师李强是的
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技师李强副驾驶杂物箱插开就可以看到了
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阳夏汽修13112183745这部,副驾驶找不到呢
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阳夏汽修13112183745只有个防盗控制模块
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阳夏汽修13112183745
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阳夏汽修13112183745方便vx联系下吗
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阳夏汽修13112183745有没工作号,方便点
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技师李强跟着鼓风机的地线找找
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阳夏汽修13112183745鼓风机上方,没有放大器。也没有没线束插头
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技师李强不好意思、咱们不能留联系方式,如果有问题,您也可以通过平台随时联系到我。
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阳夏汽修13112183745不知道会不会是跟电脑一起的
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技师李强这车不会的
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阳夏汽修13112183745鼓风机,上方是能看到有没放大器的
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阳夏汽修13112183745除了副驾驶,没装其他地方了是吧
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技师李强
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技师李强有个支架上着的啊
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技师李强这样的盒子没有开到吗
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阳夏汽修13112183745嗯,这个我知道
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技师李强这个经常坏的
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阳夏汽修13112183745以前处理另外一部帅客。就在鼓风机左侧
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阳夏汽修13112183745上次的帅客,是没了ac
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阳夏汽修13112183745后面查了是放大器坏了
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技师李强嗯
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技师李强你顺着鼓风机的线找一下
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阳夏汽修13112183745今天这部帅客,因为是鼓风机没风出来。所以不敢确定
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技师李强电阻没问题的
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阳夏汽修13112183745只要线路正常,能影响没风出来。就只有电阻丝还有放大器
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阳夏汽修13112183745应该没别的了,是吧
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技师李强是的,就是这两个元件控制鼓风机的
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技师李强现在电阻有电到,鼓风机插头没有,就是放大器损坏了
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阳夏汽修13112183745控制开关旋转风速,下面,电压就有变化,这个开关应该就没问题
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阳夏汽修13112183745先把控制面板的开关排除
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技师李强在蒸发箱与鼓风机箱连接处安装着的
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技师李强是的,开关是好的
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阳夏汽修13112183745好的,谢谢了,我明天再拆开吧,拆开鼓风机。找具体的线束
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技师李强OK
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技师李强不客气,谢谢您的邀请。
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12年帅客鼓风机不工作换了风机电阻 空调面板还是不行 ,鼓风机电源搭铁都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电源分配控制器16号针脚没有输出电压的话,基本上就是电源分配控制器本身有问题。有输出电压,你把电源分配控制器16号针脚到鼓风机1号针脚之间线路通断插头接触也看看,先问问配件,确定空调控制器本身品质没有问题的话,考虑电源分配控制器本身,配件品质不能保证的话,重新换个空调面板控制器吧。 建议:线路通断插头接触都是合适的话,先问问配件,确定空调控制器本身品质没有问题的话,考虑电源分配控制器本身,配件品质不能保证的话,重新换个空调面板控制器吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年东风郑州日产帅客,鼓风机不工作,鼓风机线速没有负极控制电,换了空调控制面板,换了鼓风机电阻,还是没有用车子鼓风机问题,检查鼓风机插头是否有电,调速电阻控制线是否有调整电压信号,如果没有,就检查空调面板是否有问题。
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日产帅客。鼓风机不工作换了电阻还是不行。
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东风郑州日产 CDV1.6L。。一开电门鼓风机就工作。空调控制面板控制不了风的风量关不了好吧,反正就是找到电阻。把小线断了不转了检查线路和开关,如果小线断了继续转的话换电阻100%解决问题
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东风帅客,鼓风机不转,好像少了一根负极,保险丝没烧,继电器好像一直处于工作状态,换了新的空调控制面板也不行.鼓风机电阻换了也不行.您好!根据故障现在分析,检查一下调试模块是否存在问题,调试模块一般安装在油门踏板上当空调总成上面,其次测量一下继电器处是否与其它线路有靠接现象。开空调只有鼓风机不转的话,除了以上几点以外还需要看看空调面板是否有问题。需要逐步检查。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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日产帅客,鼓风机不转,少了一根负极,保险丝没烧,继电器好像一直处于工作状态.鼓风机电阻换新的故障依旧.就剩下空调控制面板没换了.车子鼓风机问题,检查鼓风机插头电压正常,检查调速电阻插头线路正常,特别是插头到空调控制单元线路正常,就调换空调控制单元试试。
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郑州日产帅客仪表台下面保险丝盒不小心搞到一点水进去,拿气枪吹了几下,现在启动不了了,仪表灯也不亮了,鼓风机也不工作了,检查了一下保险丝都没事,请问大师继电器弄到水会坏掉的么?
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大师您好:我的车是11年的郑州日产帅客1.6.发动机和东风雪铁龙1.6是一样的.现在问题是少机油,检查过不冒蓝烟,出现少机油前三个月换了气门室盖.现在检查出接在气门室盖上的那个曲轴通风管晨面有机油,这条管一直通到空气滤芯盒内.气门室盖分进气和排气两个,进气的那个管没有机油.排气的那边有机油.烦请告知问题在那换那个件?您好,根据您的描述这种现象的话直接锁定在曲轴通风箱的通风阀,有问题导致他的有大量的机油窜出来。这个通风阀直接更换即可,有可能在气门室罩盖基层有可能是单独的,呃,这个都无所谓,只要找到他把他换掉就可以了。
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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东风帅客空调压缩机不工作的帅客压缩机不工作 ,首先需要检查空调控制器的供电搭铁,以及控制器到电脑版之间的线路。检查温控传感器,鼓风机信号到控制器之间线路,可首先用检测仪进行分段实验排除正常部分
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