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技师李文东您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 原因是发动机气缸里面进水太多。再次启动的话就会顶弯连杆。 1.水是液体的，不能被活塞压缩。所以连杆受力大会弯。 2.连杆顶弯之后必须更换连杆，以及清洗发动机内部才可以。因为只要发动机汽缸进水，活塞环肯定会生锈卡住，生锈严重还要更换活塞和活塞环 -
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匿名网友情况是这样，宝马X3涉水，遇到水也不是很深，启动了涉水保护，没有2次打火，清空了水，清油清洗了发动机仓，更换了机油机滤火花塞，现在跑了300公里了，连杆还会弯曲吗？ -
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技师李文东不会，清洗干净，只要启动后能够正常的运转，发动机没有再次进水就不会弯 -
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匿名网友还有就是，进水是连杆弯曲的唯一原因吗？什么原因下连杆还会弯曲？ -
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技师李文东进水是连杆唯一的原因，只要发动机外表完好，就没有其他原因。 -
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匿名网友好的，谢谢老师 -
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技师李文东不客气
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你好，我宝马新款X3 泄水熄火.没有二次发动，现在发动机进水，主电脑板，好像坏了，现在清洗水，发动不了，然后手动踢空档，转不动发动机.是不是这样就代表发动机连杆弯曲了.你好，建议先检查受损情况再做下一步决定。如果连杆已经弯曲，曲轴抱死。那只有马上修发动机。
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昨晚车辆涉水，发动机进水，自动启停，二次点火，当晚做了排水，然后拔了火花塞点火，排出很多，今天中午尝试继续点火，发动机抖，排气管冒白烟，可能是连杆断了吗？或者弯了？如果断了是不是打不着火？建议检查缸体，判断缸体有磨损多地方，如果时间不长，选择维修，可以不用更换。
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请问各位大师，这台13年的宝马X5 排量3.0T，一跑到十几公里就跳码报发动机功率不足，更换了一个原厂涡轮增压电磁阀故障还是依旧，没力，跑不起来，检查电磁阀工作电压有12V，有真空出来，也是没有漏气和漏真空，涡轮增压推杆没发卡，检查不出什么问题。请问是什么原因造成的。您好，根据故障描述和沟通，对调节气门前、后压力传感器后试车，故障未再次出现。 因此建议先试车观察，然后故障出现时看一下故障代码有没有变化？如果故障代码转移了，就更换传感器，如果没有转移检查传感器插头供电及相关线束，祝工作顺利！
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新款x3，快停车的时候右边泥土陷下去造成副驾驶右边部分涉水水位到进气口过 左高右低的样子 地毯进水，右边大灯进水左边没有，空气滤芯有泥水 没有二次启动拉到4s 做了简单的清理之后 订货更换全车线束和所有泡到的模块花了5个月，之后换机油 和变速箱油 放出来的机油里面有少量水但是油水是分离的没有乳白色，变速箱也是 进气岐管有少量水 后更换空气滤芯，后氧传感器，更换好机油 变速箱油，清洗完分动器，更换启动机后 启动发动机平稳无振动无异响，然后开了200公里后，又换了一次发动机油和变速箱油，很干净，又开了500公里，高速开到170无明显振动，无异响 目前我这样的情况需要拆解发动机吗，刚刚看到你说就算是发动机平稳无异响，后期也有可能报废我有点慌。为了以防万一的可能性，建议更换发动机连杆，如果4S没有换的话，最好是让他们给你发动机质保承诺！
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10年宝马X3。发动机大修。断电过后仪表盘所有灯点亮。转速表不动，水温表不正常。读出故障码MRSDSC，控制单元的信息缺失或有错误.车辆电脑诊断故障，根据车辆的报警提示状态存在有多个电脑，不能通讯，包括出现数据丢失的故障，根据车辆实际情况推荐车辆优先对组合仪表进行一个拆机检查确认，或者是在发动机电脑区域这个位置进行一个测量检查，因为发动机电脑位置也出现了通讯导线的通讯故障，所以要根据这些位置来进行一个初步的测量，确认一下具体的哪一条线或者是哪一个位置的数据出现了不正常，然后根据实际情况再进行故障评估以及找到车辆最终连接导线可能损坏的位置，或者是电脑可能产生的故障原因。
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华晨宝马X32018款28i只行驶了3400公里，发动机故障灯（黄灯）亮起车辆可能的故障原因，第1个车辆在加油的时候加油盖。，安装不到位，造成发动机故障灯点亮。第2个问题是油箱上面有一个开关的阀门造成卡住，不能正常工作。造成发动机点亮第3个问题车辆软件有问题与系统不兼容，造成车辆错误报警引发出现，这三个问题是目前此款车辆出现的最多的三个故障点。可车辆需要实际检查维修，第一必须要回到4s店来检测维修，第一车辆在保修期维修是免费的第2车辆在实际维修过程当中也可以将诊断仪器检测的故障报告进行拍摄照片上传验证确认。
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宝马120408增压压力调节车辆的故障就是发动机一缺岗了，根据实际情况建议参考我的描述检查，我先去火花塞进行调换测试，再确认不存在问题的情况下，由于发动机是进水造成的多半是发动机的机械损坏，可能需要分解发动机。
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宝马X1高转速多缸失火，更换过火花塞 高压包 喷油嘴，故障依旧存在。车辆连续几加速发动机出现故障，综合车辆的实际情况，考虑可能的故障原因喷油嘴密封还损坏喷油嘴不密封造成车辆故障出现建议按照我的描述先进行拆卸，确认喷油嘴的外观状态来尝试确认问题。
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宝马X3报涉水、清理之后着车发现怠速抖动，缺缸，高压线圈，喷油嘴都对调过，有时候报2/3缸、有时候报1/4缸，能给分析一下吗？缸压都正常.发动机故障。根据车辆的实际情况发动机在涉水之后，特别是涉水拆装之后出现抖动的这种问题。根据车辆的实际情况一定是需要进行分解，对关节零配件进行更换的。这个关键零配件是取决于拆卸检查的结果而没有什么标准方案，必须要换什么东西，最终根据实际情况的一些观念位置，例如连杆，例如气门，这些区会重点受到关注。
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宝马x3发动机温度过高怎么回事您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题宝马x3发动机温度过高，主要考虑以下几个方面原因。第一冷却液不足：发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液，很容易导致发动机过热2水箱漏水：水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水，阻碍水循环，严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机热量无法散发，发动机自然温度升高。4.节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦卡死或失效，势必影响发动机的大小循环，发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障：水泵故障后，发动机导热水无法及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题：三元催化器堵塞或管道破裂，会堵塞发动机排气并导致发动机过热
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汽车发动机连杆弯曲了是什么原因
汽车发动机连杆弯曲有可能是发动机进水了，进入气缸里的水会积存在活塞顶部，使璐烧室的有效容积减少，压缩阻力增大，活塞传给连杆的压力也增大导致弯曲了； 还有就是发动机喷油系统异常，你比如说发动机的某一缸的
专家讲堂
2021-05-14
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货车发动机进水点火不着，货车发动机进水是什么原因造成的
货车发动机进水点火不着，货车发动机进水是什么原因造成的在汽车维修领域，货车发动机进水是一个常见但令人头疼的问题。当货车发动机进水后，可能会出现点火不着的情况。那么，货车发动机进水的原因是什么呢？本文将
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2023-08-10
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汽车涉水二次点火后发动机连杆弯曲是什么原因？
回答这个问题，简单谈谈发动机的工作原理。发动机的工作过程分为四个冲程：吸气、压缩、做功、排气。涉水二次点火表明不是淹水。此时，水从进气管进入进气阀打开的其中一个气缸。多缸发动机并不都是进气门同时打开的
故障维修
2022-05-11
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发动机水温灯不亮，发动机水温过高是什么原因造成的
发动机水温灯不亮，发动机水温过高是什么原因造成的发动机水温灯不亮的原因发动机水温灯不亮可能是由于发动机水温传感器故障造成的。水温灯是通过水温传感器来检测发动机的水温并显示在仪表盘上的。如果传感器出现故
汽车发动机
2023-07-26
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柴油发动机声音不连贯，柴油发动机声音大是什么原因造成的
柴油发动机声音不连贯，柴油发动机声音大是什么原因造成的柴油发动机声音不连贯的原因柴油发动机在运行过程中发出的声音通常应该是连贯的，如果发动机声音出现不连贯的情况，这可能是以下几个原因造成的。1. 燃烧
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2023-08-15
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机油乳化是什么原因造成的，机油乳化一定要大修发动机吗
机油乳化是什么原因造成的当润滑油与水或其他液体混合时，就会发生机油乳化。这种情况通常发生在发动机冷却系统存在问题时，尤其是在发动机温度过低或冷却系统内存在泄漏时。以下是机油乳化产生的主要原因： 温度
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2023-08-09
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发动机水温低是什么原因造成的
发动机水温低的原因：1. 发动机水温低的原因是由于节温器损坏导致节温器无法关闭，或者冷却风扇处于不停转动的状态；2. 当节温器无法关闭阀门时，冷却液一直在循环，发动机水温会快速下降；3. 节温器其实就
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2022-05-11
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货车发动机水温高是什么原因造成的
恒温器堵塞，打不开了。此时，水只能进行小循环，不再通过散热器。卡车发动机水温高的原因是：1、冷却液不足，发动机工作时间较长的水循环导致发动机冷却系统冷却液逐渐流失，水箱缺水，车主必须及时检查发现，添加
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2022-05-11
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发动机一缸失火要紧吗，发动机一缸失火是什么原因造成的
发动机一缸失火要紧吗，发动机一缸失火是什么原因造成的为什么发动机一缸失火会引起注意？发动机一缸失火是汽车领域中的一个常见问题。在发动机运行时，每个汽缸都需要按时点燃燃油混合物，以产生爆炸推动活塞运动，
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2023-08-09
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发动机水温过高是什么原因造成的
一般来说，发动机温度高于正常温度范围，冷却液沸腾、气化，箱盖冒出大雾的现象称为发动机高温。发动机高温的原因包括水泵损坏、冷却液不足，或者没有使用合格的冷却液、恒温器损坏、风扇旋转、油箱表面污染和散热不
故障维修
2022-05-11
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