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技师马小伟这种情况是电瓶电压低导致的,你车电瓶性能可能不行
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大师用户cf46fa故障现象去汽修店他说abs棒坏了
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技师马小伟检查过abs保险丝吗?是abs泵在响?
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大师用户cf46fa你好
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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大师用户cf46fa用了48v对接了电瓶 然后abs一直响 车内灯泡不亮 屏幕不亮 现实abs防侧滑 发动机故障灯
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大师用户cf46fa关了发动机也响了
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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大师用户cf46fa好的
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大师用户cf46fa刚刚没收到你的信息
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技师马小伟哦,这样啊
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11款哈弗h6,13年的车,截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力,打火一瞬间仪表指针转速很低,一直没太在意。但就在今天热车状态下,拧动钥匙打火,却迟迟打不着,试过几次都不行,起初以为是电瓶亏电,因为仪表显示电瓶亏电灯亮了,但电瓶刚刚换还没有半年,也没有熄火后一直用电,所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门,才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来,就立马会熄火,现在电瓶亏电灯不亮了,换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保,换了机油三滤,清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题?多谢多谢更换曲轴位置传感器
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哈弗汽车,15款运动版,开啊了58000公里锁车后,主驾驶室车门上的中控锁一直亮着,不会熄灭,正常情况下两三分钟就灭了,然后过几个小时候,车就打不着火了。开到4S店里检测漏电,说是后视镜总成有问题,然后拔掉总成,测试正常后,在没有连接后视镜总成的情况下,我又用了一天的车,到晚上,我锁车后,再观察,那颗灯过了15分钟后都还不灭。针对车主师傅的反应,这款车是有漏电的通病,开关背景灯无法熄灭,建议到4s店再做一次全面的检查,或者断开背景灯的电源。
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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哈佛H6换了发电机电瓶灯也一直亮哈佛H6换了发电机电瓶灯也一直亮【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】如下所示,L线是汽车发电机上常见的连线L线作用是提供发电预励磁电流,同时提供仪表告警功能,可以看到,打开ACC后,仪表盘电瓶灯点亮,电瓶电流通过仪表L线进入发电机励磁线圈进行预励磁。点火后,发电机开始发电,发出的电流通过二极管进入励磁线圈,开始自励磁,此时发电机L线侧电位不低于蓄电池电压,电瓶灯熄灭。如果发电机工作异常,输出电压低于电瓶电压,则电瓶灯点亮进行告警。而此线断路后仪表指示还在点亮可能是仪表本身出现了问题,同时断开所有插头单独测量此线对正极和负极无短路而这此线无断路即可再次说明仪表本身故障导致。
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哈弗H6 2012款2.0汽油发动机灯亮,换了曲轴传感器,后氧传感器,火花塞,高压包,每次一个一个换的,换了消掉故障码然后再开,油门加猛一些急一些立马就亮,刚开始会一闪一闪的。然后就一直长亮,油门再急些猛些又闪,关键问题是车子也不抖没有什么异常,4S店说是电脑板的问题,要换电脑板要3000多大洋,我没有弄,怕换了还是一样,现在我都是亮着开的,电脑刚开始检测是P0300失火,前几次可以检测出故障码,后面的几次检测出来没有故障码,只能在历史故障里面有P0300失火这一项
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版,买的二手车,前面事故,修复的时候保险盒,工作台和机仓的电路都动了,我买上之后,跑了几百公里,除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位,然后里程表迈束正常,但是里程数不增加,其他地方都正常,前几天放下10多天不开,亏电了,我用充电器就充电就打车,打着后正常,开了10公里到加油站加了50块钱油,跑了10公里出现仪表扳手灯亮,然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油,断油给油的感觉,加速不畅,熄灭停了一会不好着车,怀疑油品问题,加了点95#汽油,又加了燃油宝仍不行,后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着,拔开插头正常插进去后没有怠速,不好着车,后来又更换了火花塞,着了一下车,之后就在也着不了呢,油泵没反应,火花塞没有高压电,开钥匙仪表没有发动机故障灯,检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁,信号线,都正常,线路有电,还无法进入,就需要更换发动机电脑板
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哈弗H6 1.5T 2017款红标运动版手动精英 2017年2月16日提车 ,里程1400公里 按下一键启动发动机响了一下就灭了,试了几次都这样,这时仪表显示电瓶指示灯机油灯! 在这之前我车子十分钟前刚刚来过。随后联系4S店来了车给我搭电,打着了!接着我去4S店里让他们给我测一下电瓶!我怎机修我说怎么会启动不了,他查了半个小时了也没查出问题到底出在哪里!问他是电瓶的事吗他说也不是,启停功能也无效开着和没开一样,后来车子放店里一下午叫我傍晚来拿车,拿车时他们给我换了一个变速箱上的空挡开关,说就是这个配件导致的。拿车去的时候我也问他启停好了没,他们说也没有,报告还给我打到厂家哪里去了! 但是第二天我用车的时候发现启停也好了!就是想问一下那个空挡开关和我这些问题有关系吗?什么原因导致我打不着车,启停无效这些状况?
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哈弗酷派h6,客户报修行驶电瓶灯偶发闪烁,检查开电门仪表电瓶灯就闪烁启动消失,测量熄火电压12.6V启动14.2V,熄火扒掉发电机插头测量线路0.5V开电门11.6启动12.8哈弗酷派h6,客户报修行驶电瓶灯偶发闪烁,检查开电门仪表电瓶灯就闪烁启动消失,测量熄火电压12.6V启动14.2V,熄火扒掉发电机插头测量线路0.5V开电门11.6启动12.8【车型:H6】(微信小程序) 车辆行驶中仪表电瓶灯闪烁说明充电系统检测电压有异常,可能是线路存在虚接短路或者发电机内部故障导致电压不稳!发电机插头拔掉后指示灯不会再点亮,插上上会闪可以排除线路问题,可能是内部电压调节器出现了问题!希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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加油站加的油有半箱,把含水的汽油到进去加满了,数小时候后打车出门走不到二十来料的严重最后自己灭了。打了几次不行,打4s,派人来后取下喷油管上油管用电线接通油泵继电器,抽出水和油混合物,看呆了。。。。油放完加入汽油打二次车着了,发动机故障灯亮,维修人员告诉我第二天去店检查,当天开了二十公里好像无异常,今天去4s后,主管也在场,目测发动机着火情况后,说没事。本打算洗油路,换油率,都说不用换,电脑清了故障灯后结束。但是从昨天盛油瓶子看有结晶呀!告诉我加98号油跑多点。现在怎么办?就怕顶气缸。有水的汽油呀!感觉车着后比以前有点抖。疯了疯了。各位领导好人帮我把。叩谢了建议清洗油箱,更换汽滤,清洗喷油器,检查火花塞燃烧情况,必要时更换新的火花塞。检查氧传感器,三元催化
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你好。 哈弗h6手动,2017年。运动版精英型。现在公里数四千公里。昨天车子没有油,我去加油站加油!没有加满。当时我看了,油表指示针工作正常。后来我启动在行驶中,大约开了1.5公里。我接了一个电话,前面是红灯,我准备停车,当时我在接电话,我忘记,踩离合器,当时四档,我忘记踩离合器了。直接踩刹车。当时,车子马上就要停下来。车子有明显的抖动,然后我才反应过来踩离合器,车子熄火了。然后我再启动,在行驶的过程中,发现显示屏上,显示油壶是黄色。油表指示针不动,在红色的位置。大约行驶了三公里。油壶还是黄色,指示针还是不动在红色的位置。我马上叫车子停下来,重新启动。显示屏上没有黄色油壶。指示针恢复正常工作。现在也还是正常工作。 一。为什么显示屏上会出现黄色油壶?油表指示针不动在色的位置? 二。还是我操作不当,导致以上故障。 三。补充一点。我不清楚是不是在1.5公里之内,就有以上故障。因为我当时没有看。只是在我操作不当的时候,在停红绿灯的时候,启动后发现以上故障。 四。以上故障对车有没有影响?现在已经恢复正常工作,但是以后会不会再出现以上故障。
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别克GL8 仪表灯不亮车打不着问题现象:您的别克GL8 汽车出现仪表灯不亮的情况,因此车辆无法打着火。问题原因分析:1. 电池问题:如果您的车辆电池电量低,可能导致仪表灯不亮。可以通过检查电池电量来确
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