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技师高东客户您好根据您的问题描述,在高速上尽量少用s档,需要检查一下鸡爪垫
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技师高东你好
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百**2你好。问题我已经提过了。
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百**2看到了吗?
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技师高东S挡只限低速,陡坡,泥泞路面
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百**2不呀,我之前我还是开高速路的时候用的s
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技师高东带启停的都会工作
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技师高东高速不允许用S挡
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百**2我这款车没有起停的
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技师高东最好去用电脑读下故障码
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百**2意思就是我的操作有问题造成的问题的?
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技师高东电脑里有储存
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技师高东你的操作会损坏变速箱
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百**2你的回答我没有搞懂,我是在试车。
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百**2修理工一起的
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技师高东先看下故障码吧
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百**2我用S档的时间很短1分钟都没有。
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技师高东先看下故障码吧先看下故障码吧
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百**2车就抖动很厉害。
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技师高东看失火数据
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百**2好吧,以前我长时间开高速用s档也没有什么问题。
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百**2这次短短没有1分钟。
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技师高东这是真的不允许,建议用D
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百**2车都怕开了。
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技师高东先检查下看看
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百**2还有一个问题,我车之前用的5w 40的机油,这次修理厂给我用的5W 30的
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百**2我车的发动机可以用不?
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技师高东最好用40
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技师高东标配
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百**2需不需要放了,重新加。
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技师高东那就跑5000再换吧
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技师高东要不浪费了
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百**2好的。这车陪了我太久了。真舍不得换他。
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百**230万公里了。
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技师高东那就好好爱护它吧
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百**2还有就是我提的问题,怠速等红绿灯的时候,为什么挂D抖动那么厉害。
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百**2挂N没有反应。
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技师高东有负荷
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百**2从N到D感觉从新打火一样。
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百**2是不是没有修好?
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技师高东检查下鸡爪垫
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百**2这次修了一万多。
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百**2换了。
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百**2
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技师高东也有可能是质量不行
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百**2你看看吧
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百**2感觉,太明显了。
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技师高东嗯
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技师高东先检下鸡爪垫吧
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技师高东你可以去找他
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百**2好的。
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百**2你建议那个转速上了3000转,还是去看看失火原因,再进行检查维修?
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技师高东先看失火
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百**2好的。因为车难免都会有开到高转速的时候。
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技师高东
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技师高东客户您好,如果方便的话可以加我企微微信,方便后续的沟通!您看可以吗?
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技师高东问答结束后麻烦您能给我个五星好评吗?平台对我个人有考核。感谢您的支持!
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百**2我觉得你的回复,我查阅一下,没有实质性给予解答。
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百**2汽车在高速上开S档,并没有你说的那么严重。我也希望你更多的查阅资料。
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奔驰A45,15000公里,车辆抖,无故障码,数据流显示4缸故障,火花塞,点火线圈都对换过,依然是4缸故障,同时热车启动怠速高,时间偏长
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怠速不稳,故障码显示一缸缺火,混合气过浓,昨天更换4个火花塞后第一次启动正常,第二次启动怠速熄火。今天又更换4个点火线圈,第一次能启动,但是也不平稳,开一段时间后又熄火了,拆开检查,火花塞上很黑有汽油,缸内也有汽油,但测试缸压正常。你好,更换喷油嘴吧,属于喷油嘴坏了导致的,这个问题处理后,建议机油一起更换,不要去研究其他问题,直接考虑喷油嘴,有其他问题可以在问我
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09款奥迪A4L报故障码P218800 怠速抖动严重 加速无力 偶尔又正常 诊断仪检查出1缸和4缸多次失火 洗过节气门 清洗过缸内积炭 更换过火花塞和点火线圈 更换过汽油滤芯 但故障依然如此
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故障现象:冷车一切正常,跑了15公里以后,停车起步,EPC灯一亮,发动机抖动一下,再加速一切正常。(怠速正常,没次加速EPC灯一亮,高速正常) 。用检测仪读故障码:显示凸轮轴信号不可信(不亮灯),读数据流每次加速1缸失火一次(怠速正常)。已更换配件:凸轮轴传感器,4个火花塞,4个点火线圈,节气门,正时链条。问题仍没排除!你好,根据你的情况,故障灯亮,就是凸轮轴位置传感器故障是吧,这个结合你说的和故障现象,建议检查一下凸轮轴支架吧,如果坏了也会影响的!
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷,早上冷车启动后,怠速降下来以后车会抖动,温度上来以后就不抖动了,行驶途中急加速的时候二缸失火,车身抖动厉害,对换点火线圈以后还是二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮,报的故障是凸轮轴传感器信号过大,涡轮增压阀机械故障,麻烦问下,这是怎么个情况,怎么处理如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压,如果缸压正常,需要考虑凸轮轴摇臂,气门弹簧。
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10年奥迪a4L运动版,行驶11万,换过正时,现在冷车启动行驶无问题,车热后开始抖动,加速无力,然后亮发动机故障灯和epc灯,检测1,2缸缺火,调整了点火线圈和火花塞位置后还是1,2缸缺货,后换了所有喷油嘴,故障没有解决,求师傅指教,谢谢!您好。汽缸压力正常就换气门摇臂。气门摇臂滚针轴承有点磨损松动一点点了。气门摇臂有问题,缸压也是正常的。换气门摇臂8个,液压挺柱跟摇臂一起卖的。
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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奥迪故障码p218700 前年汽车报这个故障码 后来 换废弃阀 没有解决 后来出现缺缸怠速的现象 最后严重到冒黑烟无法启动 更换火花塞 喷油嘴后 高压泵 后问题解决 可正常使用 但是至从上次维修后 汽车油耗13/100km 高速8/100km而且 p218700故障会时不时出现 然后 自己消失或者维修点消除 现在汽车油耗高动力 什么都没问题 但是故障码还是会出现 检测结果是混合气体过稀 燃烧不充分 偶发根据你的描述,你已经换了这么多东西,还是没有解决,我建议你再检查一下进气部分有没有什么胶圈之内的,有轻微的漏气。如果没有的话,建议换一个氧传感器。
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