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技师李东东喷油嘴堵了,或者汽油压力不够
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匿名网友汽油压力够了,雾化很好,低压达到9个,高压不好测试
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匿名网友那高压多少啊
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技师李东东低压9个?
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技师李东东正常5bar
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技师李东东怎么会9bar
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技师李东东高压50bar以上
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技师李东东如果高压不够,会有故障码
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技师李东东你这车什么码?
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匿名网友没有故障码
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匿名网友我现在头大了
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匿名网友冷机就是启动不了
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匿名网友要化油器连续引,不停的喷化油器,将车子水温上来才能,打着车
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匿名网友刚刚在看别人遇到的问题,没注意你在回答
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匿名网友在吗
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匿名网友我能打你电话吗
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技师李东东缸压够?
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匿名网友够,
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匿名网友10个
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技师李东东喷油好?
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匿名网友很好
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匿名网友雾化也很好
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技师李东东你能看见我电话。
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技师李东东?
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匿名网友找不着
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技师李东东
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匿名网友好的
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匿名网友我现在真的急死了,无法交车
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技师李东东拔掉氧传感器试试
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匿名网友冷启动,就只有一秒的着车现象
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匿名网友拆了
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匿名网友没装
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匿名网友我怕堵塞,拆了
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技师李东东你这车来修什么的?
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技师李东东维修历史说一下
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匿名网友就是修冷机发不着
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匿名网友我拆了缸盖,摸了气门,
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匿名网友装好车一点变化没有
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匿名网友个之前一样,一点故障也没有
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匿名网友现在也没有
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技师李东东进气vanos电磁阀插头拔了
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技师李东东再试试
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匿名网友这车的正时也对好了,有点疑惑的是,固定曲轴的专用工具,曲轴有5度左右的偏差
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匿名网友我现在就去
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技师李东东你对的一缸上止点?
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匿名网友不是
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匿名网友四缸平
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技师李东东还是四个活塞同一平面
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技师李东东水温传感器准不准
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匿名网友准
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技师李东东冷车时不要显示热车温器吧
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匿名网友
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技师李东东这个不管
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匿名网友拔了
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技师李东东拔掉电磁阀试试
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匿名网友不好使
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技师李东东空流拔了
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匿名网友也拔了
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匿名网友不好使
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技师李东东读数据流
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技师李东东我看看
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匿名网友发不着怎么看数据
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技师李东东油压表测的汽油压力多少
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匿名网友低压绝对够
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匿名网友高压没发测
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技师李东东开钥匙就能看基本数据
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匿名网友我现在电脑街上
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技师李东东插头都复原
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匿名网友哦
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技师李东东删故障码
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匿名网友嗯
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技师李东东诊断完把数据流拍照给我看看
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技师李东东这车来你这之前,有没有修过什么?
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匿名网友换过火花塞
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技师李东东客户说,就突然出现的?
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技师李东东你没再换四个试试
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匿名网友变速箱,水箱上的冷却阀坏了,变速箱油进水了,我们用循环清洗机
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匿名网友美女
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匿名网友我看点火真长啊
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匿名网友
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匿名网友现在没温度啊
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匿名网友怎么101
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技师李东东101度?
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技师李东东你不是说准吗
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匿名网友
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技师李东东底盘号给我
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匿名网友
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技师李东东
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技师李东东缸盖后面水温插头拔了
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技师李东东读下温度
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匿名网友好的
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匿名网友等下啊
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匿名网友我去,
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匿名网友拔掉显示94.5
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匿名网友
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匿名网友现在93
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匿名网友现在90.5
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技师李东东你拔掉看看,自己是不是会降
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匿名网友点火开关,自动关
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技师李东东过一会是不是92-91
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匿名网友嗯
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匿名网友现在还有88+5
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匿名网友81.75
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匿名网友88.5
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匿名网友降得慢
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匿名网友
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匿名网友这是为什么,正常吗
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技师李东东读一下故障码
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技师李东东看看报什么
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匿名网友
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匿名网友
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技师李东东
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技师李东东看一下这个水泵上几个插头
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技师李东东如果有俩,看看是不是插反了
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匿名网友水泵没插头
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匿名网友
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技师李东东正常节温器上有一个啊
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技师李东东一个都没?
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匿名网友节温器有
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技师李东东把水温传感器插头用铜丝短接一下,看一下温度变化
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匿名网友
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匿名网友短接了,没变化啊,之前74.5,现在还是
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匿名网友在
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技师李东东晕
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技师李东东奇葩啊
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技师李东东现在删一遍
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技师李东东再读码
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匿名网友插头还拔掉吗
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匿名网友我现在还是用铁丝连着的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李东东靠
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技师李东东故障码可以识别到水温传感器
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技师李东东但你仪器上怎么不对啊
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技师李东东你再看一下进气温度
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技师李东东读一下
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匿名网友
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匿名网友3.75
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匿名网友
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技师李东东你那实际温度就是3-5度吧
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匿名网友嗯
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匿名网友很冷的现在外面
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技师李东东你都短接上了,水温还在降?
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匿名网友嗯
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技师李东东辛苦了,师傅
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匿名网友现在还有57.5
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匿名网友呵呵
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匿名网友56.25
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匿名网友我对接了,温度怎么还有
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匿名网友我的理解是应该为-40吧
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匿名网友还在降
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匿名网友54
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技师李东东拔掉短接线,测一下两根线之间电压是5 伏吗
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技师李东东正常对接显示140,拔掉显示负40
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技师李东东这车电脑有问题
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技师李东东你最后再测一下,两根线之间的电压吧
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匿名网友4.98
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匿名网友那做个电脑编程升级下是吗
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技师李东东是的
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技师李东东先编程吧
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技师李东东你那有会的吗
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匿名网友那水温传感器没问题了
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匿名网友之前那温度是我化油器引的,带油门的,把车子热起来的,我感觉温度没那么高啊
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技师李东东你现在复原车子,明早看一下水温
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技师李东东放一夜,应该和外界温度一样
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技师李东东如果高了几十度,你肯定发不着
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匿名网友好的
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宝马118i,冷车有时候难启动,热车后就好启动根据描述的故障我给您诊断思路是:正时其他问题不可能,只要不漏气了油压正常,你升级一下发动机电脑就行以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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宝马1系N13早上冷车启动报1234失火抖动,热车正常,热车1缸有点失火,您好,根据故障描述和沟通。点火线圈火花塞及积碳已处理。 建议检查喷油器积碳状态并清洗。 观察油轨压力是否泄压,判断喷油器密封性是否正常。如果以上检查无异常。 建议冷车时转动曲轴观察进、排气气门座圈的安装状态是否正常,有无松动脱落。 祝工作顺利!
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宝马1系2020款,熄火后,车门没有关靠,早晨发动后仪表盘有提示,像这种情况对车辆有没有什么影响?宝马1系2020款,熄火后,车门没有关靠,早晨发动后仪表盘有提示,像这种情况对车辆有没有什么影响?【车型:宝马1系 2020款 120i M运动套装】 这种情况要是偶尔一次次的话是没有问题的。不能经常这样要是经常这样的话电瓶有损坏的风险。
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17款华晨宝马1系3厢118i,车启动一小时后,怠速1800转,故障灯亮,显示气体稀,清洗节气门无效。目前车辆需要检查的情况要第一检查系统漏气情况是否存在有漏气,包括使用烟雾测试系统,对进气系统整体的密封性进行检查。第二,电脑诊断系统故障代码是除了空气质量系统故障,还有没有其他基本类的故障,如果说仅出现混合气过稀,重点按上述描述进行操作,也建议车辆实际读取相关的实际,只包括氧传感器进行压力,以及空气流量数据,多谢拍照上传。车辆也有可能节气门匹配有问题,造成此故障出现。
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宝马1系,冷启动后挂档,抖动厉害,偶有熄火。这种情况需要重点检查变速箱。一般是变速箱的油压过高,或者换挡电磁阀有故障。需要具体做哪些检查,电磁阀损坏需要及时更换。
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请问一下,宝马冷车启动正常,热车难启动,最后检测出来是供电电流过低,请问一下,供电电流低不应该冷车也难启动吗ekps内部故障,冷热车都有可能,一般换油泵和ekps都能解决。
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19款宝马1系 120i 链接蓝牙播放音乐会突然没有声音,必须要重新启动车辆才有,行驶中过一会又没有声音,也不能切换歌曲19款宝马1系 120i 链接蓝牙播放音乐会突然没有声音,必须要重新启动车辆才有,行驶中过一会又没有声音,也不能切换歌曲。 这种情况建议先断电试试,因为有时候模块死机就会导致这个样子的,断电需要半个小时以上。
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宝马116n一三冷车发动机抖动非常严重,热车半个小时以上就好了他这个首先的确定没有漏气,然后就是混合气调节应该存在问题,然后你把Vanos调节轮的电磁阀拆出来清洗下,然后在对痒传感器进行检查!
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宝马X1三缸发动机,行驶4万公里 冷启动时 启动发动机会抽两三下 热车就好很多 电脑读了发动机没有故障码基本都是积碳引起的 可以把节气门先清洗下,再加燃油添加剂跑跑
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17年宝马118i,车主反映最近几天早上难启动,启动之后车上时间会归零,感觉是电瓶的问题、问一下这个车有辅助电池吗?有的话是在哪个位置啊,谢谢
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