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技师韩怀超根据描述情况应该是动力输出不出去，建议检查离合器片 -
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匿名网友好滴 -
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技师韩怀超嗯，很高兴为你解答
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我的车是比亚迪S6。1.5T手动的。平时都是加93、前一阵加了一次97。自从加了以后。总能听见发动机有铝碰铝的那种打铁声。一出那个声音。怠速就不稳。没踩油门的情况下转输会从700升到900。然后瞬间又回落到700。还有就是有的时候一档升二档的时候在挂完二档离合松到一半的时候。还没等踩油门。转数一下就上升到1800_2000左右。像是空转。。请问这2个问题怎么解决？
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我是比亚迪S6/2.0排量，2015年9月份车，有时候踩离合器打不着车，起动机转，转一下就停了，但是踩刹车能打着，着了之后继续踩刹车就会熄火，就得着了之后马上抬刹车，这个毛病就天冷的时候有，以前换过汽油泵，换原因是油表不准，没换泵之前没这问题，最近又添一个毛病，表台报警SVS闪烁，同时车辆抖动，有时还喘气，一会自己能好。还有个别时候行驶中熄火，然后也打不着，但大给油就能打着！什么原因？您这个故障情况应该是两个方面的问题，首先启动就转一下就停，这个建议检查一下看看是不是离合踏板传感器的感应有问题引起的，这个故障估计是这里的问题 另外抖动，熄火，加大油门才能正常，这个建议先看看有没有故障码的，如没有故障，那么需要检查一下油泵压力看看，先看下油泵压力有没有问题的
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响（热车后稍微好一点），有抖动，有时候会突然熄火，转数在700-900，瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火，加油门抖动厉害，有时候踩下油门会一突一突的，20码左右就开始正常，在市区4档突然加速超车时很无力，发动机很响，转速在2500到3000转，有时候减速到10-20码就会熄火（已经踩离合挂空挡），两个月前跟换过火花塞，一个月前换过机油，清洗过积碳，清洗过节气阀门，清洗完的时候还是有点效果，但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码，然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常，把其数据发给我来进行分析处理！亲
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我车是比亚迪s6手动2.0的。跑了11500了，今年二月份买的车。最近发现在开车过程中，换挡的时候踩下去离合，转速不降能在1600左右不动。确定脚没给油！这时候只要适当的轰一脚油，转速就回到正常了。而且最近车计算的平均油耗也上升了，之前9.0左右，现在11.0。仪表盘没有故障灯，去4s店检查没毛病。油是中国石化的。请问该怎么解决。
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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我的比亚迪S6,2.0手动尊贵版。2011年9月份的车，去年开始四个减震器全漏油，起步半离合时右前轮胎那里咯吱咯吱响的厉害，之前以为是减震器的问题。上月我把全车四根减震器全部更换后，右前轮胎咯吱咯吱声音照旧响，而且左前底盘下面过颠簸路是有种卡子松了咯吱咯吱的声音，打转向的时候“卜卜”的声音，请问是什么地方的问题了，最近这两天感觉左前底盘的响声越来越大了。
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比亚迪S 6离合器太底你好，师傅根据初步判断需要抬变速箱检查压盘片子压盘磨损太大导致离合器太低了
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比亚迪S6档吧头怎么拆S6档把拆卸方法为，逆时针方向，硬转下来。有胶不怎么好拆。
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s6的凸轮位置传感器在哪？S6这个车子的凸轮轴位置传感器是在车子的缸盖后面的，车子不能启动，没有油没有火，而且行驶中熄火主要考虑一下车子的曲轴位置传感器。
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比亚迪S6双离合自动挡，行驶67000公里，四年时间，挂倒挡车不动怎么回事？急你好，通过您的整个现象描述来说，双离合器变速箱前进挡都是正常只是倒档故障的话。那您这应该是倒档控制机构有问题，重点检查一下换挡机构。
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标题：换挡时发动机转速不变，踩离合器换挡时发动机转速很高是为啥？引言：在驾驶汽车的过程中，有时会遇到一种情况，即踩下离合器，准备换挡时，发动机转速却保持不变，或者飙升到很高的转速。这种现象可能会给驾驶
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双离合器，什么是双离合器汽车双离合器好不好首先，什么是双离合器？双离合器是一种自动变速器，它将两个独立的离合器组合在一起。一个离合器控制奇数档位，另一个离合器控制偶数档位。这意味着当车辆加速时，下一档
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