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技师翟东辉你好，这个可以全部清洗干净，然后再去发动去观察。 -
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技师翟东辉看一下是上面的气门室盖，还是油封，还是中冷器的管路位置？ -
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杨**不是气门室盖 -
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杨**中冷器管路有可能 -
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技师翟东辉看一下是不是曲轴油封。 -
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杨**里面有很多机油 -
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技师翟东辉这个可以清洗一下，看看。涡轮增压管路里面有一点机油也是正常的。 -
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杨**但是整个发动机前面都是机油 -
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杨**皮带还有护板 -
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技师翟东辉这个你只能清理干净，然后再去观察。 -
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杨**现在判断是中冷器管路里面的机油 -
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技师翟东辉那就清洗一下，这个是涡轮增压里面的机油， -
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杨**如果是中冷器管路里面渗的机油那就是涡轮增压的原因吧 -
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技师翟东辉是的，就是涡轮增压的。 -
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杨**大师这车节气门一直是打开状态是正常的么 -
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技师翟东辉这个不可能的。正常都是闭合的。 -
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杨**噢 -
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杨**可能位置不对 -
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技师翟东辉好的 -
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杨**明天我在看看 -
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杨**谢谢 -
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技师翟东辉好的，客气了 -
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杨**大师这车的油泵保险在哪 -
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技师翟东辉这个你只能在保险丝盒里查看。
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您好，大众途锐，2011年车，跑了75000公里。前天跑了几公里后开始发动机舱左侧有汽油味。汽油味逐渐增大。从左侧轮胎上方可以闻到汽油味。右侧轮胎处没有汽油味。车里没发现漏油点。今天开始冷车没有汽油味，原地热车几分钟就漏较多汽油，在发动机护板下方地面上有大片汽油。请问这大约是那漏油了。谢谢你好这个漏汽油一般是进油的软管老化导致的裂纹，车辆启动后产生油压漏油导致的建议尽快检修更换，这个漏汽油不是小事。
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2012年路虎揽胜5.0T的发动机，坐在驾驶室里玻璃关起来，启动车辆怠速或者前进，油门到一千二百转听到前面有类似于吹口哨声，把里面那根皮带拆了就没有，空调压缩机等部件的，我个人听着很像废气阀，机油盖打开没有变化，过渡轮，水泵，里面那根皮带管的就发电机，助力泵，大风扇后面的过渡轮是旧的其它都是新的，压缩机听诊器听着声音比较大，开空调无变化，今天想先换压缩机又不敢确定你好，根据故障现象描述和维修记录分析，故障可能原因为空调压缩机或者主机油泵工作异响，建议通过淋水测试，查看故障变化，更换压缩机测试故障
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大众途锐3.0，带空气悬挂，2012年款！挂前进档，或倒档，怠速状态不走！缓➕油门有阻滞感！路试1500转！速度80码！稍带刹车，及时松开！发现车速下降很快！怀疑制动抱刹，注意刹车踏板好像没有完全归位，用脚面上钩，制动踏板随脚面抬升状态回复！阻滞状态消失。回工位，熄火用手压踏板，回位没有迟滞现象！请教可遇到此现象！并可能由哪些方面引起！你好真空泵是不是有漏气的地方了
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11款3.0T汽油版途锐 开了5年12万公里，前几天冷却液过低，发动机温度高，发动机龙管接口漏水，换了龙管和水泵，结果昨天又报警，冷却液进了发动机里面，拆了机械增压器没发现问题，维修人员怀疑发动机温度过高缸体变形需要磨缸盖和缸体表面。但是平时对车很爱惜只有小刮擦，5年也没抱过几次警，冷却液进发动机除了缸体变形还有什么其他原因？如果真的缸体变形该如何维修？换发动机或者按照维修人员说的？建议你拆卸缸盖检查
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨，然后前天晚上准备开车，可以启动车，但是仪表盘上ABS EPC灯亮，显示屏显示system fault service now，脚刹灯闪烁，发动机故障灯亮，油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭，一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常，吃完饭出来又出现这种情况，一下午都没有复原，叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事，下午再开又是这样情况，显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油（加油口贴着写着最低加91号），之前一直在大油站加的最好的93（美国普遍只有87 89 91 93）。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松，要多松几次才消失。
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13年的途锐，怠速时，驾驶室内听嗡嗡嗡嗡的声音？还有加油时油呼呼的声音？根据你的描述把发动机的积炭清洗一下，然后把火花塞更换掉，还有检查一下这个排气管三元催化器，看一下有没有堵塞。还有检查一下这个废气阀，看一下有没有问题。那就把废气阀检查一下。还有就是把气缸里面检查一下，看一下积炭多不多。还有就是皮带轮轴承这些都检查一下。这个还和怠速的时候出现的声音是有关联的，就是怠速的出现了这个声音，这些因素也会引起踩油门的时候出现这种声音。助力泵的话也是需要检查的。就是检查三元催化器，还有气缸里面看一下低碳多不多。还有涡轮增压器也需要检查一下。
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途锐，曲轴后油封漏机油，要吊发动机吗对途锐曲后油封漏油需要掉发动机这个问题，最好连发动机变速箱一起拿下来好拿一些。
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12款途锐，怠速多少最好，发动机怠速声音较大，怎么解决？行驶了500公里后发现机油格少了一个正常吗？你好，你车子跑了多少公里了，这个损耗机油的话平常保养怎么样，用的多大粘度机油，这个如果500公里少一格的话损耗有点大，这个时间长了废气阀及活塞环，气门油封间隙大的话都是会损耗大点，这个正常怠速在850转左右最好，这个怠速噪音大的话只要怠速不高，机油不少问题不大的，这个只要没有异响，可以做下隔音会好点
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14年大众途锐行驶15万公里，怠速发动机嗡嗡响，打方向也助力泵嗡嗡响，更换原厂助力泵还是响大众途锐ea837打方向异响，已经更换了原厂助力泵，和助力油，没有改善，建议检查助力泵到助力油壶之间的管路和油壶本身，如果吸入空气，就会产生异响
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途锐保养说清洗机油道什么意思途锐保养说清洗机油道，就是做发动机曲轴箱机油内部清洗。
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凸轮轴油封渗油不用修，曲轴油封渗油不用修
凸轮轴油封渗油不用修，曲轴油封渗油不用修：解决方案分享亲爱的车主朋友们，如果您遇到了凸轮轴油封渗油或曲轴油封渗油的问题，不要着急！本文将分享一些解决方案，帮助您解决这个烦恼。凸轮轴油封渗油和曲轴油封渗
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后曲轴油封渗油千万不要换
曲轴后油封渗油，这个是否需要更换？要看渗油的程度。这个并没有说千万不要更换的说法。 第一，如果是轻微渗油，只是有轻微的痕迹的话，这个并不影响车辆正常行驶，这个正常情况下，不更换也是可以的，在车辆做保养
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很荣幸为您解答问题，不知道你指的是发动机缸盖还是气门室盖，一般来说发动机气门室盖渗油的问题比较普遍，多发生在一些塑料制造的发动机气门室盖和装配质量差的橡胶密封圈上面，比如老别克凯越的通病之一就是发动机
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与普通自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的保养和使用是有特别要求的，因为废气驱动的叶轮在工作时具有极高的转速。转子的转速可从每分钟数万转到最高近20万转，这需要高品质的机油来实现润滑和冷却，对发动机的
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