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技师薛宁你好，通过你的图片看不清楚 -
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技师薛宁你好，电脑检查是这两个方面原因吗 -
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技师薛宁你好，在吗？如果是电脑检查出来的，应该就是这两个问题导致的 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友哥 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友P088500 TCU电机继电器断电 -
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匿名网友P090000 离合器电机（驱动回路）断路短路 -
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匿名网友P091000 选档电机（驱动回路）断路短路 -
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匿名网友P092000 换挡电机（驱动回路）断路短路 -
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匿名网友请告诉我这是怎么回事 -
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友昨天在4S店换的刹车和选档线一老大根 -
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匿名网友还有，师傅 历史故障码是怎么回事 -
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匿名网友这3个问题都是历史故障码 -
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技师薛宁你好，不好意思。前面有事没有及时回复你 -
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技师薛宁你好。历史故障就是你的车子现在存在故障，请问有没有用电脑先清除一下 -
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技师薛宁你好，p088500是变速器控制模块电源控制电路，开路意思 p090000.离合器执行电路问题。这个是离合器结合和分离出现问题导致的 3.p091000监控换挡杆右或者左位置电路故障， 4.p092000这个是应该是换挡执行器问题导致的， -
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技师薛宁你好，这些故障灯先清除。如果没有在出现，就可以的 -
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匿名网友我今天到4S店在查查 -
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匿名网友在找你 -
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匿名网友师傅 -
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技师薛宁好的， -
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匿名网友你好 -
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匿名网友还是这4个问题 -
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技师薛宁你好，这个电脑清除以后还是有吗？ -
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匿名网友嗯 -
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技师薛宁你好，这个清楚不了，肯定还有有问题的，如果你的车子在质保期。这个可以免费给你维修 -
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匿名网友关键是新车 -
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技师薛宁你好，这个先检查一下变速器控制模块问题看看 -
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匿名网友怎么看啊，师傅 -
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技师薛宁你好，新车出现这个情况，这个也是质量问题 -
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匿名网友3次以后可以退车吗 -
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匿名网友师傅 -
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技师薛宁你好，这个就不是太清楚，这个你可以让跟他们协商一下， -
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匿名网友哦 -
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匿名网友变速器控制模块怎么检查啊 -
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技师薛宁你好，这个需要检查一下变速器的一些传感器和线路，电脑版等 -
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技师薛宁你好，你的是新车出现这个情况，这个ssss店可以给你免费维修好，要是处理不好，这个可以协商一下看看能不能退车 -
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匿名网友我知道，关键是车一凉就挂不上档 -
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技师薛宁你好，故障查出来，正常ssss店是可以解决，如果解决不了，这个肯定是质量问题的，而且你的车子是新车，在质保期，这个让他们给你一个处理方案
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你好，我的车起车变速箱故障灯亮，的热车2分钟后重新启动，才能挂挡，是怎么回事啊，，，宝骏510自动挡高配建议多热一下车子，慢速预热变速器，去4s检查一下车子故障码。
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你好，我的车起车变速箱故障灯亮，的热车2分钟后重新启动，才能挂挡，是怎么回事啊，，，宝骏510自动挡高配【车型：宝骏510 2017款 1.5L 自动豪华型】这种情况一般都是由于电磁阀的问题，重点就是要检查一下换档电磁阀是不是存在故障？
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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配，买回来没几天发动机故障灯亮，打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以，因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s，过了几天故障灯自己灭了 然后出远门，在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油，回来后发动机故障灯亮，发动机噪声大，排气筒排气不均匀有突突声音，去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火，清洗了喷油嘴 跟换了火花塞后，故障灯灭，第二天故障灯亮，随后抽油，换油，消故障灯，过了几天后发动机故障灯又亮了，但是开起来感觉没有任何毛病，发动机噪声不大，排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题 感激不尽第一次亮故障灯应该是汽油质量的问题，这回亮故障灯需要检查一下故障码和故障部位，如果维修两次没有解决，一定是车辆有部件损坏需要更换，所以一定要记录
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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配，买回来没几天发动机故障灯亮，打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以，因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s，过了几天故障灯自己灭了 然后出远门，在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油，回来后发动机故障灯亮，发动机噪声大，排气筒排气不均匀有突突声音，去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火，清洗了喷油嘴 跟换了火花塞后，故障灯灭，第二天故障灯亮，随后抽油，换油，消故障灯，过了几天后发动机故障灯又亮了，但是开起来感觉没有任何毛病，发动机噪声不大，排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题 感激不尽，新车目前才跑了1000公里你好，新车时拔了迈速表线会导致第一次故障灯亮，第二次故障灯亮是因为加了劣质汽油导致的，第三次亮可能是由于劣质汽油影响了混合比，，问题不严重，有时间去检测下故障码，才能有具体的结论
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宝骏510，前两天刚首保，前方高能，请大师仔细阅读！！ 今年9月份买车后，发动机故障灯亮，去4s检测一缸失火 ，说是油的问题，清洗了喷油嘴，更换了火花塞，第二天故障灯又亮了，重新换油，从此以后故障灯时亮时灭，亮的时候检测就是一缸失火，可开起来并未感觉缺缸，没管继续开过几天它自己就灭了，然后过几天又在某个不经意的时刻又亮了，然后又在不经意的某个时刻自己灭了，就这么来回反复，上个星期日去首保，故障灯还亮着，顺带检测，4s看着历史故障码一缸失火 说车没有问题 还是油的问题…可问题是我们这县城的小车都在我加的这个加油站加油…总不能永远都是油品的问题把？今天在小路上走，半联动用的多，1档2档切换然后故障灯亮了。熄火在启动故障灯不灭，所以 请大师帮我看看可能是哪里的问题 感激不尽按我说的都检查一下看看啊！
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宝骏510今天打不着车，启动马达达达响发动机就是不转。打车前通电显示方向盘锁认证失败。然后就打不着了，打的瞬间转速表和时速表在稍微跳动。后来我找了两个人推起来挂上二档推着了，然后仪表盘发动机故障灯亮了，防侧滑故障灯亮了，方向盘助力失效了。就这样开回家，熄火后再打就好了，也没有什么故障灯亮了，请问师傅这是个什么情况啊？你好，这些故障灯点亮是车辆系统电压过低导致的，系统电压恢复正常后模块也恢复正常工作
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510低配，开了快4个月了，发动机故障灯一直修不好，800公里的时候因为加的油不好，多缸失火，一缸失火，更换了火花塞清洗了喷油嘴，此后故障灯无缘无故亮起又无缘无故的灭掉，跑了4s好几趟了，说车没有问题，就是油不好…可我加油的这个加油站我们县城的小车也都加啊，所以我觉得跟油没有问题。因为离4s较远，所以有空去检测，故障码总是显示历史故障码，那回去了把一缸的点火线圈和二缸的点火线圈对调，开了几天又亮了，去4s检测还是一缸失火…修理工说再亮就需要把油箱卸下来清洗油箱 今天早上跑了50多公里，到地方临时停车拉手刹，起步忘松手刹了，故障灯亮了，自检不灭 但是开起来没有任何问题 问问师傅，一检测就是一缸失火 可能是什么原因，每回去检测都是显示历史故障码这个需要检查一下喷油嘴和缸压是否正常，一般还有这两个问题。
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买了一个新车，宝骏510刚跑了1500公里，然后买回来的时候。嗯，买回来第二天的时候发动机故障灯亮了，然后我在汽贸城买的，我给清王朝老板打电话，他说没事去4s店消了就可以，然后我没有取消，然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮，但是亮的时候多，然后有一回去远门，出远门的时候，在异地的加油站。加了半箱，中午的回来之后发动机声音特别大，然后那个排气筒是发突突的声音，然后我就去了4s店给我检测，说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴，更换了四个火花塞，第二天发动机灯又亮了，然后我就把油抽出来，把油换了，过了几天那个发动机故障，灯又亮了，我一直没没忙得没顾上去看，然后也是晾着晾着开了几天，自己又灭了，然后灭了几天自己又亮了，然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看，用他那个行车电脑，去，嗯查了一下，但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本，然后他给我查出来说也是一缸发生失火，然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题，嗯，我现在就想，问下这个，就说我已经清洗了喷油嘴，更换了火花塞，点火线圈，有没有可能是这个问题而已？然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信，最近天气冷了，然后冷车启动的时候，那个发动机声音有点大，排气筒声音还算较为正常，我就想问一下大师，我这可能是一些什么上的毛病？谢谢。根据您的描述这个情况一般原因是燃油不好，发动机缺缸造成的。既然已经更换了汽油，清洗了喷油嘴 更换了火花塞。就需要检查动过的部位，点火线圈和喷油嘴插头，需要重新安装牢靠。由于您的车辆是在汽贸买的，没有经过4s店 四S只会给您做首保是免费的，剩下的都是自费。
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宝骏510AMT变速箱跟长安CS15双离合变速箱那个更好啊，两款车相比较，宝骏510的AMT自动变速箱技术更成熟，耐用。
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宝骏510自动挡不存在拖车问题？ ，宝骏510和一般的自动挡不一样，是iamt也就是手动挡加了一个换挡电机所实现自动化，像一般自动挡at,cvt,dct,双离合等车型出现故障时是不能拖车的，宝骏510这台iamt应该就不会有这样的问题吧？应该可以随便拖车像手动挡一样吧？宝骏510自动挡和手动挡的车一样，是可以拖车的，
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变速箱故障灯一闪就灭了，变速箱故障灯亮起重启又没了
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