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技师许晓蕾清洗节气门需要电脑匹配,要不然就是这样的状况
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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你好,我的车是15款crv跑了三万公里时,开空调挂d档踩刹车会抖。4s清洗节气门后还是会抖,不知道是什么原因?经过车主仔细观察发现故障在踩刹车时,转速会突然滴落到500。这说明震动是由于转速低引起的。 故障在踩刹车后出现说明与真空度有关系,建议检查刹车真空助力管,看看是不是单向阀损坏
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10年本田CRV怠速时800转,开空调后六七百转,发动机抖动利害,清洗节气门,喷油嘴,匹配节气门没有改变。建议重点检查下机座,进排气门间隙,并确认怠速工况,无负荷时怠速为600至700之间,有负荷为650至750,并确认是否正常。
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本田Crv2011出厂的,2.0四驱百公里油耗12个,换过火花塞,清洗过节气门,换过空滤,没有故障码油耗高是什么原因,7万公里这个建议处理一下发动机积碳清洗油路查一下有没有什么故障码清洗三元
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请问今天去4s店保养,师傅说空气滤芯太脏了要换,说单独换滤芯不好,要清洗节气门不然电脑不匹配,是这样的吗你好 单独换空气滤清器就可以了,不过节气门以后还是要清洗的,厂家建议2万公里左右清洗一下的,你跑个2.5-3万再清洗也可以的
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06款老CRV手动挡,清洗了节气门后,挂空挡滑行时,转速有1千到二千转,一下二千转一下一千多转。以前只有八百转。怎么办?根据描述该车清洗节气门或者怠速马达之后,是需要使用电脑诊断仪对节气门进行自学习匹配的。这样节气门与发动机控制单元内的数据才会达到一致。
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07款crv顶配如何取消四驱crv采用适时四驱 车辆未发生打滑 空转得情况下四驱不会启动 平时使用就是两驱模式
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07款cRv清洗节气门后油耗突然显示很高!怎么回事?显示上油耗百公里15、3升
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新奇骏3万公里保养,奇骏3万公里保养项目
新奇骏是近年来比较受欢迎的一款SUV车型,在售后维修保养方面也备受消费者关注。在行驶3万公里之后,车主需要进行一次保养,而这次保养具体包含哪些项目呢?首先是发动机机油更换。发动机机油是汽车保养中非常基
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随着汽车的普及,汽车保养已经成为了必不可少的一项任务。在汽车行驶到一定里程的时候,就需要进行一次全面的保养。那么,汽车3万5公里保养项目都有哪些呢?汽车3万公里保养需要做哪些项目呢?接下来,就让我们具
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2023-07-25
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新轩逸1万公里保养,新轩逸7万公里需要保养项目
汽车作为一种日常交通工具,保养是必不可少的。而现今广受欢迎的轿车——新轩逸,在使用一定里程后也需进行相关保养。根据该车不同里程、不同保养项目的需要,下面将为大家详细讲解新轩逸1万公里保养和新轩逸7万公
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crv四万公里保养项目,crv两万公里保养项目
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这款SUV百公里加速4.9秒,油耗2L,卖30万元你敢买吗?
看到这个题目我想大家都知道我要说哪一款车,没错就是比亚迪唐。所以今天只是想跟大家探讨一下如果你有三十万你会买一辆具有超跑般加速的SUV吗?有些人看到这个数据觉得比亚迪唐在骗人,百公里加速只需4.9秒,
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2015-06-11
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408 3万公里保养:标致408是一款中型车,其保养项目在3万公里时非常重要。这个时候需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和火花塞。这些保养项目的目的是确保发动机的正常运转,同时减少排放和
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百公里油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标,一直以来备受关注。相信不少车主在购买新车时,都会关注车辆的百公里油耗水平。汽车制造商通常会在车辆的产品信息中标注官方百公里油耗数据,但实际上,不同车主使用车辆
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百公里油耗是衡量汽车能源利用效率的重要指标,通常以升/百公里的形式表示。在计算百公里油耗时,应考虑各种因素,例如驾驶方式、路况和气候等。下面介绍一些常用的计算百公里油耗的公式和如何用油耗计算来估算汽车
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