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技师许晓蕾建议你清洗节气门，喷油嘴积炭，然后检查痒传感器是否工作正常，可以读取痒传感器数据流分析问题
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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你好师父 我大修了一张06年的奥德赛发动机现在就是怠速走车的时候会自己熄火可以帮我分析一下吗根据你描述的故障分析 1.大修发动机后怠速运转时会熄火，且发动机没报故障码。 2.检查一下缸压，油压。以及线束有没有连接好
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老款本田奥德赛拉线节气门那种，怠速开空调挂档位会掉转速此车出现挂档后转速下降很多的问题，检测发现打开空调和加大发电机负荷之后，怠速可以提升，发动机控制部分没有问题，挂档转速下降过多考虑变速箱耦合器或者变速箱油有问题导致的挂档后发动机转速下降过多。
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07款奥德赛打着车子怠速上1500热了几分钟开起来降到1000，但是车子不用踩加油可以行30时速，还有就是发动机的声音有点大声，还有就是方向有点偏，已经做过四轮定位了你好根据你的问题描述分析初步判断是怠速过高是节气门脏，怠速马达发卡导致的，建议清洗节气门怠速马达。发动机声音大是发动机磨损严重导致的声音大。方向偏是方向调校标定不准确，需要用电脑进入系统进行方向调校标定。
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08年奥德赛 来的时候2缸没缸压 换了气门一套 凸轮轴2根 凸轮轴压板一套 正时链条一套 火花塞一套 现在的故障是 启动怠速达到1800 发动机不报故障码 车子开起来怠速800左右 空调打起来也一样 就是怠速高重点调整气门间隙，还有就是怠速电机这一块
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本田奥德赛2017款，开空调时，压缩机频繁启动怠速不稳压缩机可以启动，但是怠速不稳，说明故障不出现在空调系统上，建议检查发动机怠速，因为开空调时候发动机要提速，如果开空调怠速不稳不正常发动机电脑会切断压缩机，所以出现频繁跳动。建议清洗节气门试试
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本田奥德赛RA6-03款凉车时间长打火启动正常开着开着踩刹车没有怠速车辆抖动不给油就熄火你好，根据故障描述分析，重点检查怠速阀，然后进气软管，真空管漏气等。
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新款皇冠冷车的时候打火涡轮增压工作刚好怠速上升然后就会抖动过了十几秒就不会！然后一切都正常。停一段时间发动机冷了又会，热车就正常您好，根据您的描述，正常日系车在冷启动的时候都会提升它的怠速，以便发动机快速预热，如果出现抖动的现象，重点排查一下点火，也就是火花塞燃烧情况。另一个就是进气这一块，也就是说节气门是否有积碳
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03年奥德赛无怠速自动熄火你好，如果是原地加油门三元烧红，也很正常！主要看在各个转速发动机运转是否平稳，如果平稳那就先解决没有怠速的问题，先更换怠速电机试一下！希望能帮到你
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07款奥德赛发动机大修后怠速抖动大修后以后怠速抖动的话，检查一下点火系统，点火线圈，喷油嘴检查一下正时，
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领克03怠速运转时发动机有异响
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冷启动后10分钟，发动机转速才完全降下来
前两天，有北方车友反应在零下十几度的温度下，冷启动后只过了十分钟，发动机转速就完全下降了。这种情况是否正常呢？我认为，在北方冬季中，天气越冷，启动后发动机的水温升高速度就越慢。要达到正常工作温度需要约
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动，这个是根据外界环境温度决定的： 1、如果是夏天的话，车辆原地怠速15到20分钟左右，风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话，在开空调的时候，风扇就会自动启动，给车辆发动机散
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
1、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低油泵裸露，可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往，汽车的油泵寿命可能会大大降低，严重的让你在野外抛锚，所以千万别等着燃
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