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技师罗贵你好，这个问题清洗节气门和怠速马达就可以了。 -
缘慕海哦，好的，我试试谢谢
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技师罗贵如果清洗后不能解决就需要更换怠速马达了
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比亚迪F0,13年的手动挡，目前跑了8万公里，昨天在高速上正走着，听见发动机舱传来哒哒哒的声音，简单排查了下，感觉是变速箱有问题，但是在晚上，又是在高速，就没在意，跑了100KM的时候声音越来越大，等下了高速，发现不管是空挡踩油门，还是正常行驶变速箱都响，而且车子提速特别慢，转速也上不去，请问这是什么问题？变速箱还能修吗？
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11年比亚迪F0，6W公里，二手车！冷车打火启动，怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多，有的时候甚至只回到2000就不降了！但是仍然可以正常换挡行驶，只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降！这样行驶一段时间以后，熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下（就是怠速本来九百然后突然六百然后正常）。换过火花塞，怠速马达，节气门位置传感器，都只是前一段时间改善了这个问题，过一段时间又会出现！求大神！！！你好，检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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各位大师好！我的车是一辆二手比亚迪F0入手的时候已经用了四年了，公里数可能被动过，数据不是那么准确。目前有这样几个小问题:怠速状态下方向盘会莫名的抖动，打着火的时候转速会很高好像踩着油门打火一样，转速大约能到2000左右，而且会持续2秒钟才会回落，一边回一边抖。还有就是换挡的时候转速也会升高而且回的特别慢，当转速回到1000左右时方向盘也会抖的厉害！起步时车身也非常抖！请问各位大师怎么办？
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你好:车是比亚迪F0，2013款铉酷型（无转速表）。目前已行驶了58000公里。问题:车开了一会后，停车挂空档发动机怠速时能听到轰轰的响声，就像空踩油门一样的响声！关键是偶尔出现！有时候停车轰轰响了过一会发动机响声慢慢变小，然后自己恢复正常！有时候响了深踩下油门也能恢复正常（但不是每次深踩油门都见效）！节气门（35000公里）有按时清洗过。
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官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？该故障现象，为热车故障率高，重新检查各元件与热温度系数相关的，温度高出现失灵故障，建议更换曲位测试。
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我是比亚迪f0，2010年的车，60000多公里 车是才换保养过的 1.机油才换的，机滤也是才换的，空滤也才换了，燃油滤清器也才换的，空调滤网也关了，（都是4s店换的） 2.水箱是满的（防冻液和矿泉水混合的） 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店，也检测了，都好着呢，也和修车师傅上路试了，也好着呢 另外，这几天我也特别观察了一下，有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时，我就立刻停车观察电子扇转呢，我等着等着电子扇又不转了，后来又转了，但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时，我停车怠速、打开前盖子，想降温度，但一直报警，我就熄火。过了一会，我又打火，发现又不报警了，然后就一直在高速上开了30多公里，快下高速时，我把空开开，不到5公里又高温报警。 今天，我从家到上高速，一路基本3挡50--60码，大概走了20公里左右，没有报警，但上了高速5挡100码，2公里左右，就报警了，我停车看了，风扇转呢，然后我熄火，休息了几分钟，然后又启动，但没开空调，最后一路都没开空调，一路5挡100码左右，大概走了45公里左右，也没再报警。 下高速后，一路不算堵，大概13公里，6或7个红绿灯，基本就是1，2，3挡，开空调，又报警，然后把空调关了，又不报警了。
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比亚迪FO发动机怠速高2000转左右，电脑诊断目标怠速2040热车冷车都一样此车出现怠速过高的问题，更换节气门和怠速电机没有解决故障。节气门传感器信号电压正常，怠速电机每次开关钥匙都有动作，线路没有问题。分析此故障可能是由于其他原因触发电脑提高怠速转速，比如水温，负荷，电压，空调等外部因素导致的怠速过高。
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比亚迪F0 怠速马达 装上就坏 而且还很烫手你好，怠速马达的线路存在短路或者是连电的情况，需要重点检查发动机线束，还有一个简单的办法解决，可以更换一个手调的怠速马达。
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比亚迪f0最近出现怠速熄火，有时候会出现想熄火但又不会熄火的现象！行驶中就没试过熄火，主要是空档原地怠速时就会熄火！这个需要清洗一下节气门体，必要时更换一下怠速马达。
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踩离合就熄火，空档怠速也熄火，是什么问题检查怠速电机的技术情况，清洗怠速电机
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比亚迪f0一二档不好挂的原因
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