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技师任德智你好,你先检查一下你动过的地方看看都装好了吗,包括插头,线路,
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技师任德智这个先看看正时,有没有问题,有什么故障码,
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匿名网友故障码就是 凸轮轴传感器的
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匿名网友用专用工具我从新 对了一下 正好卡上 曲轴我一会盘到1缸试一下 这样就知道 正时点的对错吧
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技师任德智估计正时有偏差
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技师任德智是什么发动机啊EA111
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智这个发动机,曲轴箱后面那个长半轴有个螺丝,可以固定曲轴,
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匿名网友我知道啊 我有那个专用螺丝
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匿名网友我就是想知道 怎么正确的对正时点
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技师任德智这个没有点,就是曲轴用螺丝顶住,凸轮后面卡住,就是可以,
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技师任德智你也得检查可变电磁阀有没有打卡,凸轮内部有没有磨损,都得检查,
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匿名网友先卡住曲轴 然后再把后面卡住 这就是正时点吗
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匿名网友这个问题 不应该有的 我就是更换正时皮带以后出现的这个问题
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技师任德智那还是正时不对,
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匿名网友怎么正确的 对正时啊 师傅 发个详细点的
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技师任德智正时对好,皮带从左向右挂,
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匿名网友正时怎么对
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技师任德智和你的对法一样,
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技师任德智就是挂皮带要注意,
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匿名网友曲轴在没有做记号的情况下 怎么对正时点
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匿名网友除去1缸上止点的办法
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技师任德智只能拆了火花塞,从铁丝放进去,找一缸上止点
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我的车子前几天4s店更换正时皮带,点火没对好把气门顶了,现在气门修好了。跑了有600公里,今天突然发动机崩了一声,机油漏完,发动机下边有个大窟窿!!!这是因为什么造成的?还有更换的速腾1.6的发动机怎么看是不是原厂的??您好,根据你描述的情况。和他们协商把车卖给他就行。因为你已经对他们没有信心。这样继续维修你也闹心
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用手自一体中的手动挡到6档时突然速度怎么都上不去 这时发动机发出的声音比平时难听 但只要切换会自动挡时速度又恢复正常立马就起来了 一会儿切换到手动挡也正常 没有任何错误提示 拿去4s店电脑检查无异常 所以想问下这种情况是不是变速箱的问题 不过就一天内发生了几次在高速上 其余时间包括后来都没在出现这种手动挡时踩油门速度上不去的情况 望汽车大师给足解答 谢谢!
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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我的是2015款速腾1.6手动,2015年上牌,现在行驶了3.4万公里,最近使用过程中发现了几个问题,希望能够帮忙解答。第一,成都地区正常行驶情况下,一年或者1万公里换一次机油可以吗?用10w-40能不能满足。第二,怎样知道火花塞需要更换了,更换好一点的火花塞对汽车加速用好处吗?第三,速腾中控和大灯开关处总是异响,在非铺装路面更加严重,怎样解救。谢谢
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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07年的大众速腾1.6,已经行驶了16万公里。油耗9个左右,烧机油,近期出现早上第一次发动不了的情况,13万公里的时候更换火花塞。油耗是否正常?烧机油有没好办法解决?启动不正常怎么找原因?能否通过加烧油宝的形式除炭来减少油耗?
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您好,专家们!我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮,目前跑了13万公里,现在的症状是凉车加速窜车,尤其是1.2档,就是踩下油门车子一窜一座的感觉,现在已经更换过火花塞,点火线圈,缸线也换过,汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过,车辆没有故障码,还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫?还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了,希望专家们帮我解决这个问题,已经困扰我一年的时间了,谢谢了!
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你好 我是10年买的大众迈腾 1.4T 自动挡 到现在跑了三万几公里 点火启动后自动停火 显示系统转向故障 到汽修厂去修了次换了转向的一套配件也还是出现这个问题 它是有时候启动正常 有时候启动后就熄火 我头都大了 请问大师这到底是什么问题啊?
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾,现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档,松离合时起步,抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的,只要把车熄火停一段时间后再行车,一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊,只要打着火,怠速稳定了,挂一档慢慢松离合,怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师,这是什么原因啊?该怎么解决?更换压盘
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13年1.4T速腾跑了82000公里。一个月前出现行驶中车辆抖动,发动机故障灯闪烁,停车熄火后重新启动正常行驶,一段时间后又出现这种情况,越来越频繁。最后重新启动也不能正常行驶。修理厂显示第四缸失火,换了点火线圈(品牌德尔福)。正常行驶一个多礼拜后又出现上面的情况,后又更换三次点火线圈还是不行,又换了火花塞、汽油滤芯,问题还是没有解决。有的时候原地怠速10分钟左右开始出现这种情况 ,有的时候一开暖风有这情况,有的时候行驶中出现。麻烦师傅帮帮忙吧,都不敢出远门了。告诉车主调换1.2缸点火线圈到3.4缸。看失火数据有没有改变。如果没有有改变建议调换油嘴。检查气缸压力。
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