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技师孙晓哲你好，这种情况有可能是汽油泵损坏，或者是曲轴位置传感器损坏，也有可能是车辆的防盗系统出了故障，建议你最好是找维修人员来，先帮你具体检查一下 -
福瑞迪开到维修店吗？
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技师孙晓哲现在不是已经熄火了吗。 -
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技师孙晓哲还能开吗 -
福瑞迪有时候重新打火就可以，有时候要10多分钟
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福瑞迪打火成功后，图标就消失了
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技师孙晓哲那这样的话 一般都是曲轴位置传感器坏掉了。 -
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技师孙晓哲你开到修理厂让维修人员使用电脑先帮你检查一下 -
福瑞迪还有一个现象，就是突然熄火后，方向盘很难转动
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技师孙晓哲嗯 这个是正常的 熄火之后没助力 所以方向就转不动了。 -
福瑞迪好的，谢谢
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福瑞迪我开到维修店看看吧
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技师孙晓哲嗯 不客气 -
福瑞迪
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福瑞迪师傅，能看到吗？
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技师孙晓哲嗯 看到了。 -
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技师孙晓哲就是这个曲轴位置传感器坏掉了 -
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技师孙晓哲你直接把这个传感器换掉 就可以解决了 -
福瑞迪还有一个轮速传感器
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福瑞迪维修一共800块，
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福瑞迪这家店怎么样？
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技师孙晓哲有点贵 -
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技师孙晓哲在我们4S换一个传感器 也就二百多元 -
福瑞迪曲轴传感器300，轮速度传感器500
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福瑞迪一起800
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技师孙晓哲啊 那差不多
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09年的起亚福瑞迪自动档的智能钥匙，遥控开关不了门，按一键启动检测不到智能钥匙，放到卡槽里可以启动，两把钥匙都一样，电池刚换过，启动后熄火，拔出智能钥匙，仪表上还显示拔出智能钥匙，要等1分钟左右才灭，按把手 有蜂鸣声，但是车熄火了，钥匙也不在车里是什么问题
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车型： 福瑞迪 起亚福瑞迪2009款，1.6自动档。行驶里程96000公里。突然挂档后既不能前进也不能后退，仪表盘挂哪个档都显示N档。换档手感和平时不同，轻飘飘没一点阻力。第一次出现这个情况。 请问咋啦？ 本人女，汽车小白。怕被坑，该去4S还是私人店 这会没在车上，拍不了照。仪表盘其他显示正常。您好，根据您这个现象来说，不管换入哪个档位，仪表都显示n挡车辆不能前行，而且在换挡过程中，换挡杆手感和平时还不同，没有一点阻力，这种情况有两种原因导致一换挡拉线脱落或拉线内部断裂，还有一种原因就是变速箱上部换挡开关故障所导致这种现象产生，如果是维修的话，建议您还是到4s店4s店维修人员更专业一些，不会坑您的
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2018款起亚福瑞迪。四百公里。 刚买的新车。在壳牌加油以后。 来了五公里。汽车熄火无法启动。 拖回以后店里告诉我是油的问题。说油里面水分大。使汽油泵无法转动。 然后他们拿出来汽油泵敲了一下。放回去。又好了可以启动。但是 有突突的声音。不顺畅 然后我把油全抽出来换了中石化的油 从昨天开到现在都没事。 师傅建议更换汽油泵。而且我也申请了。您说我这新车汽油泵这事怎么回事你好，通过您的整个现象描述来说，你这个应该是油泵本身有问题，拆下来看看有无杂质等异物，没有的话建议在店里索赔更换新的燃油泵总成。
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我的车是12年福瑞迪1.6自动挡顶配的车跑了有7万公里了，最近发现一个问题但是不影响开车。就是车子停着不动打火后原地打方向盘，前面左右感觉就是轮子那一块地方，会发出咯吱咯吱类似弹簧拉伸的声音。然后就是起步的时候也会发出声音，过亢的时候也会发出这种声音。开快了就听不见了，我估计开快也会响只是把这种声音压住了听不而已。请问这是哪里出现问题了？没有换过顶胶和平面抽成
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请大师帮忙看看我这车是什么问题，车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配，目前已经行驶了22万公里平时家用，近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音，等发动机转速拉高后这声音就消失了（白天起步基本没有这个声音，如果打开空调也会出现这声音），声音很像皮带打滑，但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带，只是没有更换皮带轮，请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换？
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请教老师帮助，第一个，今天突然间的汽车第一次打不着火，感觉电瓶亏电啪啪啪突突，然后关了钥匙门重新打第二次，边打边给油就能打起来，是什么原因？ 第二个，车是14年七月份的，现已跑91300公里，起亚福瑞迪，手动挡车型，需要检查哪些部位？或更换清洗什么零部件？四万多公里的时候清洗过一次节气门，再有就是换过变速箱油，助力油，今年刚换的，机油基本是在7000左右更换，空气滤芯，空调滤芯勤换，其他没动，谢谢车辆不好启动，启动的时候感觉亏电，经过询问，确定是电瓶的原因，电瓶的启动电压太低，需要更换电瓶解决
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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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各位大师 10年起亚福瑞迪1.6 最近出现这种情况 目前车况：打火困难 打火时车抖动很厉害 有时可以抖动4-5秒才打着火（仪表盘发动机故障灯亮） 但是开起来车也一直在抖就像一顿一顿的那种感觉 然后就熄火 尤其开空调直接熄火。 还有种情况就是过4-5秒打着火后，在灭车重新打火就什么问题都没有了，但是开起来总觉得动力不足。特别肉，而且觉得费油了 已经更换和清理过的零件和部位 1、更换 火花塞4个 2、更换 机油机滤 3、更换 空滤 4、节气门清洗 5、进气系统清洗 6、喷油嘴清洗 7、发动机积碳清洗 8、挂吊瓶是是什么给忘记了 9、更换 电瓶 各位大师这个问题已经困扰一段时间了 到4s和外面的修理都找不出问题 求指教 网上查询了很多资料，请个位大师帮忙看看或者指教一下那个问题可能性大 真的不想在花冤枉钱了，或者除了我查询到的还有那些需要去检查或者更换的。 1、汽滤 2、点火线圈 3、正时皮带 4、不知道油路说的是什么 5、油泵压力不足您好 您这种情况的话按我说的这些进行检查看看，一般从您的描述来看的话油压的影响还是比较高的。
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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请问起亚K3的前刹车盘是否和起亚福瑞迪前刹车盘共用，就是福瑞迪是否可以用K3的刹车盘你好，起亚k3和起亚福瑞迪的刹车盘不是通用的，k3的刹车盘是专用的。福瑞迪 K5 途胜的 都通用
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