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技师许晓蕾当时为什么调节横拉杆
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李审感觉方向盘有一点偏
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李审但是偏的不多
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技师许晓蕾前束值对不对,是多少
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李审不知道啊,调节横向拉杆不是不影响前束值的嘛,当时师傅说的,当时也是微调了一下。如果要查怎么查?
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技师许晓蕾调横拉杆就会改变前束值。 目前我建议先测量前束值,一定是前轮的后前束大于前轮前前束。调节时前束值不能被改变,数值要在标准范围内。在保证前束值的前提下,去调节其他的数据,比如方向盘中心角度之类的
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李审目前的状况严重不严重?不会出现什么吃胎现象吧?
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技师许晓蕾这个问题要看前束值,如果负前束,就容易引起行驶中乎左乎右。正前束或者负前束值大于10mm以上,就容易吃胎
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李审这个状况我到修理厂怎么跟他讲,就让他测量前束值嘛。
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技师许晓蕾嗯,先测量前束值,根据当前前束值进行修正,先修正前束值,如果方向不正,在前束值正常的前提下修正
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李审那如果方向不正的话,通过什么办法修正方向呢
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技师许晓蕾
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李审那之前那个师傅给我调节的时候就是按照这个方法的,应该不会影响到前束的啊。
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李审意思是我的车子没调节之前就存在前束值问题吗?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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李审好的好的。谢谢
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技师许晓蕾不客气
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本田思域一边方向轻一边方向重感觉有点憋劲怎么回事 还有右后轮胎前束过大偏心调到头了还是太大你好,方向一边轻一边重,这种情况大概有以下这几方面原因 一是减震器上座顶胶老化导致的,这种情况需要检查一下,减震器上座顶胶,如果老化的话,需要更换新的 二是底盘支臂球头有间隙,需要检查一下支臂球头 三是,底盘四轮定位数据有问题,需要重新做一下四轮定位 如果以上都没有任何问题的话,这个就是方向机的问题了 右后轮胎前束过大,如果加调节螺丝还是不行,这个彻底解决的话,只能更换整个的后支撑桥
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一年前换轮胎做四轮定位,然后方向盘变重,至今反反复复去4S店调,还是调不好,拉线,定位数据都是准的,现在右边比左边重方向盘,4S店让我换方向机,但是我感觉不是方向机问题,师傅这个怎么处理你明天看看是不是左边7个丝口,右边8个丝口
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我的本田思域四轮定位之后方向盘总是向右斜点,方向盘打直后会向左跑偏、方向盘向右斜点就可以走直线,然后调了转向拉杆右轮收左轮放方向盘就正了,但是会出现向右转弯方向盘回不正,怎么回事,是不是转向角的问题重点要检查一下四轮定位的数据,特别是,前轮前束
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2012款思域1.8自豪,方向盘超重且有些偏右,做过一次四轮没啥变化,应该做啥调整?
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提速时向右跑偏,路偏右时也会跑偏,加速越急跑偏越厉害,平衡杆悬挂拉杆球头元宝梁全是换的原厂件,还有后方两个减震过减速带噔噔响前束不正确检查转向内球头外拉杆,倾角不正确检查羊角和支臂,轮胎前后互换,车架是否正常,检查这些就可以解决问题
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因为下雪下匝道 右边车轮擦到墙上去了 方向盘歪了40度左右 换了减震器 前束拉杆 现在四轮定位调好正前束跑一天又变成负前束 前束失调 跑环线不能维持直线一直要调方向 并线侧倾很大 感觉是侧滑过去 还要反打方向才能回到直线 走烂路方向盘抖动 车身也晃动大 修理厂师傅说方向两边打死车轮间距不一样 可能方向机齿条坏了 是因为撞击把方向机齿条撞坏了吗您好,您说的这种情况,和方向机确实有很大的关系,也有可能是底盘支臂变形造成的这种情况,可以先去检查一下底盘相关的零部件有没有变形?如果确定没有变形,这个就可以确定是方向机的问题
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我的本田思域四轮定位之后打方向变的沉重了,好像给我调到了0前束,之前的前束是正前束方向盘转向比较轻盈 .但是在四轮定位仪上显示的数据不太对有点内八、之前没做定位前我自己用卷尺量了前轮前束 前面比后面小3毫米,做过定位后我测量的前后一样、但是方向沉重,我该怎么办重新四轮定位
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你好,我的十代本田思域,新车,才开了两千多公里,现在感觉行驶直线方向盘略微偏左一点,如果把方向盘扶正车子就会往右,所以行驶直线方向要略微偏左才可以,但是车子并不会跑偏,只是方向盘感觉歪,请问新车这样正常嘛?如果修理呢?车辆在质保期,这个问题在4s店可以免费调节,通过调节方向机横拉杆球头来实现方向盘的修正
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你好,我车子是十代思域,前两个月夜间行驶时没注意连续快速过几个大坑,瞬间爆胎,之后换好胎发现车子行驶直线时方向盘不居中了,于我立马就去途虎做个四轮定位,结果数据如图,师傅跟我说这个外倾和主销后倾调不回来了,大概羊角变形了,我想问各位老司机这情况真羊角变形导致的吗?而且现在做了四轮定位后感觉转向虚位特别大,打方向也重了,整台车的驾驶感受完全变得乱七八糟的,后来也去4s检测过,他居然说检测不到变形。根据车主描述!该车型的倾角不对,有可能是撞击变形所导致的,并且该车型还不可以调整,只能更换羊角或则是减震器!
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买车一个月,刚过1000公里。出现仪表盘故障灯全亮,方向盘,刹车,档杆被锁死。7月21送4s店修理之后,店方技术反应是通讯故障,修好之后,于今日重新出现如上述故障。今日又送4s店。打电话给东本售后处理,一直推脱说请耐心等待。可以投诉4S店。
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s弯右边压线原因,s弯右边压线什么原因
S 弯右边压线,咋回事儿? 嘿,家人们!今天来给大家讲讲考驾照科目二中的 S 弯,好多人在这都会遇到右后轮压线的问题,这是咋回事儿呢? S 弯的秘密 首先,S 弯就是个弯弯绕绕的路,要让车在里面顺利通
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S弯道是驾考科目二中的一个项目,要求学员在保持车辆不压线的情况下顺利通过弯道。有些学员在考试中会出现右后轮压线的情况,这可能是由以下原因导致的: 1. 方向盘打得太晚:进入弯道时,如果没有及时调整方向
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科目二侧方位停车,如何避免入库压线?提前判断和调整的方法 各位老少爷们儿,今儿个咱来聊聊科目二侧方位停车这个事儿。这可是个让不少人头疼的项目,为啥呢?因为一不小心就压线了,这可咋办?别着急,听我给您慢
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