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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师邱自军你好检查副水壶,是不是防冻液缺少~
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匿名网友是一闪一闪的
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技师邱自军红色水温灯闪是水温高和防冻液过少
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匿名网友水温高不是长亮吗,
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匿名网友但我检查风扇,工作正常,激活风扇然后就停了,
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技师邱自军是常亮,如果防冻液液位少,线有问题会闪吧
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技师邱自军激活风扇后就停了?
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匿名网友那么不是水温高了,是线路问题或者缺少防冻液而已?
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技师邱自军你有没有读水温数据
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匿名网友不是,我意思是风扇正常工作,如果温度过高,风扇不会停吧
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匿名网友没有,因为没有行车检测电脑
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技师邱自军有没有读水温数据,和故障码,因为不是一直闪,而是闪几下就不闪了
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匿名网友对,不是一直闪,闪一会就没有,然后又开始闪
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技师邱自军水温过高会一直闪,水温线和别的线短路也会闪,只是液位不够,亮灯,偶尔闪几下
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匿名网友嗯,就想知道水温过高会是什么提示。因为不能看水温
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技师邱自军先是常亮,后一直闪
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匿名网友哦,对了,早上着车的时候是蓝色的
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匿名网友但马上开始闪红色了
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技师邱自军最好车停下来,冷下来检查液位够不够,液位传感器坏也会这样
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匿名网友嗯。不过可以肯定水温是正常吧?因为风扇工作正常。不然就会长期工作了对不对
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技师邱自军是这样,水温不正常风扇会一直工作,而且从低速转变成高速转
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匿名网友没有这个现在,高转速后回到低转速的
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技师邱自军开空调风扇会转高速,这个正常
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技师邱自军不开空调的话风扇一般不会高速转,如果高速转就警惕水温有问题
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匿名网友风扇过一段时间会高转速的,工作不到20秒左右就又低转速了
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技师邱自军一般节温器开度不够大,或者循环不是很好才会这样,
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匿名网友不是吧,我好多车都是这样啊,从来没有水温高啊
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技师邱自军这样不会水温高
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技师邱自军风扇正常就不会水温高
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技师邱自军只是说明有这种情况
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你好,我想询问几个问题 车型是大众甲壳虫 2.0 2007年款 1.夜晚开灯时,空调一排不亮,需要敲打一下亮 2.主驾驶后侧灯 夜晚开灯时也不亮 刹车亮3.今天启动车的时候,仪表盘闪一下电瓶,然后车就灭火了。请问是什么原因根据故障现象描述,可能原因有①空调控制面板的插头或者线束有接触不良的地方②小灯不亮,可能是没有电源或者线路故障③电瓶灯报警偶发的,可能发电机碳刷磨损,也有可能某处供电线没上稳
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发动机机油温度高,车子在3000转左右时速在120左右工作一段时间大约50--100公里,机油故障灯会亮起,但,停车给发动机舱打开散热一段时间后,故障灯就会熄灭!不知道是什么情况,车型是大众甲壳虫,2008年的车!亮灯的时候的时候机油压力是真的低。发动机磨损就会加大。发动机主要靠机油润滑。一般机油压力不够就会亮灯。这个是保护发动机的。主要要检查是真的低还是别的原因引起亮灯
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大众甲壳虫1.2T 保养只更换了机油和机滤,行驶几公里后 机油灯闪烁报警提示油压低。熄火再启动报警消失,但行驶不久后会再次亮起报警。油温高时尤为频繁。检查标尺机油位置正常,保养前一切正常,是否机滤有问题? 另外油压报警时车子继续低速行驶了几公里,对发动机影响大吗?
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08甲壳虫1.8T双闪和转向都不亮、双闪后面有个插头不知道插哪里现在的双闪开关1号有信号电输出,你直接把这个1号对应找不到地方插的8芯插头里面的1号绿白灰
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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03年甲壳虫雨刮和转向灯都不工作根据描述,通过测量下来判断转向灯不亮为双闪开关问题,雨刮需要进行线路测量,开关以及电机正常,重点检查雨刮继电器
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