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技师李东东你好,我是汽车大师金牌技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师李东东您好
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技师李东东火花塞多久公里没有更换了
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J**I新换的没多久,在外面换的火花塞,点火线圈还有正时链条
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技师李东东故障现象在换这些之前就存在的是吗
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技师李东东早上启动时p挡或者n挡发动机有抖动吗
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J**I恩,有点,
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J**I偶尔早上启动时还有汽油味
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技师李东东汽油味?
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技师李东东能感觉出来大致是从什么方位过来的吗
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技师李东东车子跑多少公里了
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J**I没注意,非常偶尔的情况下会有,
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J**I15万公里
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技师李东东把节气门和气门的积碳先清理下
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J**I好的,你感觉我这个发动机的面儿大,不像是变速箱对吧
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技师李东东不像变速箱
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技师李东东不过还是要逐步排查
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J**I好的,谢谢你,有问题再问
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技师李东东嗯嗯,不客气
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完全不给油门怠速起步车刚刚动起来时会轻度抖动一下,如果稍微给点油门或者是电子驻车状态下轻給油门起步就几乎感觉不到,另外冷车轻給油门一升二时会有轻度怂车的感觉,跑热了或者油门稍大些时换档很平顺没有感觉,根据客户提问的问题,这种情况是正常现象,不用维修。
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09年进口奥迪Q5 跑了八万多公里 有以下两个问题 一 烧机油问题 上个月换的废气阀 重新换的机油 才跑了750公里又报警了 本来还以为换完废气阀就没事了,结果还是这样! 问题二 这款车是双离合器的 起步怂车 D1档 怂的严重有时像给不上油的感觉 !也是上个月重新换的变数箱油 问题还是没解决!你好,烧机油,主要检查下是不是涡轮增压烧,排除外界因素就是发动机本身了! 怂车先用电脑匹配学习,不行只能换阀体了!
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冷车时(天气越冷越明显)一档跳二档,二档跳三档有轻度顿挫怂车,热了后一切正常,行车电脑没有异常提示根据你说的这种情况,检查一下变速箱油是否缺少! 还有这种情况,你可以用电脑对变速箱进行下学习!还有就是可能阀体的问题!你这个车是双离合的这个变速箱,出现问题的比较多的!
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冷车时一升二还有二生三换档感觉明显,有顿挫感,并且升档不积极,水温起来后一切正常,天气越冷时越明显根据描述,这种情况的话一个需要检查一下变速箱油是否过脏,另外阀体油路存在堵塞现象,另外一个需要检查一下冷车时发动机燃烧是否正常,是否存在缺缸现象
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排队上地库,在上坡原地等待,D档脚踩住刹车,抬脚时没给油车子向下溜车,重新踩住刹车给油上地库一切正常,之后驾驶也都正常,问下溜车怎么回事?会不会损伤变速箱解决方案:原因就是在坡上 松开刹车时没给油发动机是处于怠速状态 而怠速状态下所输出的扭矩还不足以驱动向前 意思就是车子在坡上 怠速时的力量拉不动,头一次这样做的话暂时是没有损伤的 这种情况切记不可经常操作,就是车子在坡道上加上车子的自重和向后溜车产生的力量大于发动机怠速时所输出的机械力量 造成发动机没拉动反而后溜。
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东北零下二十℃左右时,冷车刚刚启动时挂D档感觉车不走,得给稍大油门才走,动弹几下后正常了,是故障还是正常现象车辆温度太低,发动机油包括变速箱油都会变得特别粘稠,根据实际情况,变速箱的正常工作是主要的,就是靠变速箱油的流动,那么这种情况下因为变速箱油的流动性太差,就会造成描述的这种现象出现,而根据车辆的持续运动,变速箱油在达到一个相对理论更容易流动的状态下之后,车辆的现象就恢复到了正常,给一个车辆的建议就是每一次车辆冷启动的时候,可以等到发动机的转速降低到正常转速之后再正常行驶,避免打着车就直接开走。预计的等待时间可能不足一分钟或者是一分钟左右,发动机的转速可能就会接近于发动机的正常怠速状态。
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冷车时一升二,二升三换档感觉明显,有顿挫感,并且升档不积极,水温上来后一切正常,天气越冷时越明显,第一,就是要更换一下变速箱油,同时,清洗节气门,检查火花塞。
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Q5正时皮带什么时候需要换
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排队上地库,坡度稍微有点大,当时是D档,脚踩刹车,抬脚时车子向下溜车,重新脚踩刹车,给油上坡一切正常,之后开着也切正常,问一下这个溜车怎么回事?会损伤发动机和变速箱吗您好,根据您描述的情况。可以这样试一下。找个坡。挂n档,松开刹车看看往后溜车不。溜车踩刹车,挂d档。松开刹车看看什么情况 。溜车,检查离合器。不留车,正常
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上午偶发急加速感觉怂车顿挫,看了下不是在换档的时候是在固定档位,另外之前起步急时也有这种感觉但不是在跳档的时候,之前电脑检测没发现问题,汽车本身也没报警你好,这种情况肯定是短暂某个缸失火,需要重点查的是火花塞,点火线圈,喷油嘴,你需要带上电脑。在有故障现象的时候读取一下失火的数据。然后再判断哪一个缸有问题,再做针对性的检查。
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比亚迪怂比亚迪汽车遭遇困境自从比亚迪汽车进入市场以来,一直备受争议。尽管其在电动汽车领域取得了一些成就,但其在整个汽车行业中却被称为“比亚迪怂”。比亚迪汽车的困境主要体现在以下几个方面。技术实力欠缺虽
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