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技师王俊你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。 -
波士你好
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技师王俊您好 这种情况的话冷车正常，热车出现问题的话，那么需要检查下两个方面看看 第一就是水温传感器问题导致的 第二就是氧传感器的数据不对引起的 -
波士怎么检查
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技师王俊另外热车的情况下发动油泵压力进行检查过没有呢？ -
波士没有
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技师王俊1水温传感器的话这个需要进行调换个试下看看，氧传感器的话可以通过数据看的 -
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技师王俊油泵压力可以用表能测的到 -
波士有时候热车，熄火后两三个小时 打火还震
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波士普通修理厂能查到吗
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波士启动后哪里都正常，
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技师王俊这个应该可以检查到的 -
波士有可能是空气流量传感器吗
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波士哟可能的话我一起查
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波士还有积碳能引起这问题吗
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技师王俊积碳问题的话一般来说会冷车比较明显 -
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技师王俊不可能热车出现这样的情况的明白吧！ -
波士明白
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波士我找人查查先
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技师王俊嗯好😊 -
波士
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波士发动机都是这声音吗
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波士能听出是不是正时链条响吗
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技师王俊这个好像是顶筒的声音，没有问题的啊！ -
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技师王俊如果是正时链条的话，一般会在急加速的情况下响的 -
波士加速倒没哒哒声了
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技师王俊这个正常的 -
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技师王俊是发动机运行气门顶筒工作的声音 -
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技师王俊加油门大点的话，油压就会大点，所以声音就不明显了 -
波士嗯 那就好 ，这发动机声音太难听了
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波士我找个师傅查查传感器
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技师王俊恩好的 -
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技师王俊有情况随时联系 -
波士好
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波士这氧传感器应该什么数值
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技师王俊正常的话在0.1/0.9之间跳动的 -
波士刚开始在负值 后来是正数了
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技师王俊跳动的频率大不大的，看下数据波型，是不是类似波浪线型的 -
波士因为车着火以后都正常开着也正常 师傅说可能没事
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技师王俊这个不要说可能对吧！如果这个也可能没事，那个也可能没事，那就没有问题了。建议数据进行检测下看看，如果确定正常，那么再排除 -
波士对
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波士他不确定
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波士
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波士
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波士
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技师王俊让修车师傅看下数据看看 -
波士他说数据有点不正常
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波士但是只有打火震动
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波士热车打火震动
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技师王俊应该就是起动的时候发动机振动的浮度比较大对吧！ -
波士对 只是热车打火振动大
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波士放一晚上再打火特别平稳一点震动都没
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技师王俊这种情况的话我感觉就是混合汽上面有问题的，先看下氧传感器的数据看看，如果正常那么应该就没有问题，接下来看水温传感器 -
波士水温传感器查了 没问题
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技师王俊是检测了数据，还是说换了。 -
波士我再去4s店查个氧传感数据去
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波士没说换
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波士他说不确定 我没换
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技师王俊恩，如果氧传感器排除的话，建议看下水温传感器 -
波士挺贵的 换了不一定好 我就没换
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波士水温传感器 正常
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波士氧传感器 数据有点不正常
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技师王俊恩，建议到4S店确定下再说 -
波士好的 我4s店查下数据再说
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波士4s店 查了 都正常
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波士
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波士他说有可能是这个
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波士元宝梁里面的胶套 有可能吗
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技师王俊这个的话一般来说不容易坏哦 -
波士颠簸有时候下边也不知道哪 搁楞响 底盘件检查遍了 都没事
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波士如果坏了 有可能造成我得这个情况吗
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波士我把发动机变速箱支架都换了 就这个没换
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波士给我查了发动机各项数据都正常
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技师王俊这种情况的话我感觉可能性不大，可以这样试俩看看 -
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技师王俊热车的时候把发动机整个用千斤顶顶住试下看看 -
波士嗯知道了谢谢你
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技师王俊没事的，今天有点忙，不好意思啊！
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致！
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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃，链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗？是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了，另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常，放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火，再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现（正常行驶中亮过1，2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了）故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常，在3--3.5bar之间属于正常，如果低压燃油压力正常，那有可能是高压油泵问题，可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常，在45--150bar之间属于正常，水温在105℃风扇工作是正常的
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后，发动机出现抖动现象，排气系统故障灯就闪烁，车辆行进困难，有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮，车辆无法加速，带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动，故障灯全都自动消除，车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况，去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈，折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障，会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托，请教大师了，到底啥问题？！
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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火，电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障，希望根本上解决此问题…你好，根据你的描述，对于这个故障，你已经更换了节气门和油门踏板。而这个故障码显示的是电阻过大，也就是线路接触不良。需要更换发动机线束
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一汽大众cc13款2.0t冷车打火都正常，就是热车状态熄火后再次启动，启动瞬间发动机有明显震动还能听到咔的一声，发动机启动后一切正常，基本每次都是，这个可以先听一下哪里响了，
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（12年）老款的大众CC能否升级改装13年以后的新款大众cc的导航?12款的大众CC可以升级13年以后的大众cc导航；车型内饰面板以及导航的尺寸都是一模一样。
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大众CC冷车启动抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众CC冷车启动抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机火花塞问题30%的原因是发动机火花塞问题导致大众CC冷车
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