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技师李先强你好,检查燃油系统有压是否正常。
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匿名网友高压正常 低压异常
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匿名网友故障码是 燃油喷油过稀 和 燃油压力调节器压力过高
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技师李先强低压一般在5个压左右。检查废气阀是否有漏气和和调节阀是否有问题了。
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匿名网友低压6左右
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匿名网友调节阀什么检查是否有问题?
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技师李先强好像有点高了检查燃油压力调节阀。
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匿名网友怎么检查?要拆下来吗?
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匿名网友燃油压力调节阀 有问题 是否可以修复?还是要换新的零件?
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技师李先强需要更换的。
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技师李先强高压的压力是多少。
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匿名网友高压锅电脑显示是900多
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技师李先强这么高单位是啥,
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匿名网友电脑显示的是油轨压力 900多 千帕 不是高压 高压没有测! 电脑没有显示
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技师李先强油轨压力就是高压侧的压力怠速时十个一上的。
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匿名网友哦,那现在这种情况的话! 我该怎么着手去检查!
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技师李先强用有压表测量实际的燃油压力是多了,再进行分析
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匿名网友哦
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13款路虎极光,去年5月份出现行驶途中熄火打不着问题,修理厂检查发现油泵上盖上面有一个接线头有点接触不良,换了油泵上盖,开了不到一万公里,再次行驶途中熄火,更换了油泵,然后又开了一两千公里,行驶途中再次熄火,更换了油泵模块,然后行驶中没有熄火,但是油表剩余行驶公里数跳动,有时候显示为0,有时候行驶途中从0开始跳动到两三百公里,有时候又变成0。跳动持续了一千公里左右,现在不跳了,期间故障灯亮,检测p0089燃油压力调节器性能故障 间歇,消除故障码,之后故障灯没有亮,但是车载obd偶尔还是报p0089故障。最后一次换油泵模块到现在没有出现熄火,有一次行驶途中加油出现强烈顿挫感。请问现在是什么问题?三个故障码分别是,空气流量计自身故障一级空气管道可能有泄露。第二个是碳罐电磁阀有故障。第三个是低压燃油压力传感器故障
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路虎极光2.0t机油泵需要对正时吗路虎2.0汽油机机油泵没有正时,也没有平衡轴!
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你好,路虎极光,缸组一过稀什么问题原因: 1. 质量空气流量传感器上游的进气系统泄漏 2. 质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 前加热型氧传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 4. 后加热型氧传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 5. 前加热型氧传感器 6. 后加热型氧传感器 质量空气流量传感器故障
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2012款路虎极光喷漆门多少钱2012款路虎极光,车门喷漆需要800元左右,水性漆,没有色差,质量有保证。
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路虎极光低压燃油系统压力过高原因: 1. 燃油低压传感器电路对地短路或电阻过高 ; 2. 燃油低压传感器故障; 措施: 1. 燃油低压传感器电路对地短路或电阻过高 2. 燃油低压传感器故障
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路虎极光起步加速顿挫强先检查变速器油位,具体还要用诊断电脑检查过有什么故障码,有故障码才有下一步的诊断方案。
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路虎极光2.0报低压燃油过低接洗油路吊瓶,越过低压传感器排除油轨压力传感器,不越过传感器在排除低压油泵。接油压表和低压传感器数据做对比,排除低压传感器。
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路虎极光燃油表不准!半箱的时候一下到底再起来你好,路虎燃油表不准,检查下插头是否有松动。。
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路虎极光P008A-00燃油低压压力过低目前故障码的含义可能故障原因如下 1.燃油液位过低 2.低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3.取油管与燃油箱内的低压燃油泵断开连接 4.燃油泵驱动器模块故障
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路虎极光低压燃油压力系统压力低,进气压力传感器电路性能范围原因: 1. 燃油液位过低 2. 低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 取油管与燃油箱内的低压燃油泵断开连接 4. 燃油泵驱动器模块故障、 措施: 1. 查可用燃油是否充足 2. 检查低压燃油传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 检查燃油系统管道系统安装是否正确 4. 检查并根据需要安装新的燃油泵驱动器模块
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