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技师蔡旺这个应该在电脑当中可以定制灵敏度的,也就是使用电脑进入车身定制系统。
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匿名网友再不
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匿名网友你说自己导航设置
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匿名网友还是4s店用电脑进入系统设置?
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匿名网友自己用车辆导航设置到最低没用
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技师蔡旺
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匿名网友亮
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技师蔡旺
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匿名网友我开到4s点维修的地方,环境很亮,它大灯就亮了
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技师蔡旺
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匿名网友技师弄了半天,说找不到光感设定
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技师蔡旺我记得是有这个设定的,我找一下看看。
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匿名网友没有
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匿名网友你帮我看看
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匿名网友我等下联系这个技师在看看
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技师蔡旺你拍个车身铭牌,我看是哪一款车型?
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匿名网友八代凯美瑞2.0g豪华
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匿名网友在哪拍
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技师蔡旺我们不看这个,就是只看车身铭牌。看车辆型号。应该在右前门b柱的位置你看看。
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匿名网友好我去拍下
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匿名网友
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匿名网友你看见没
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技师蔡旺百度的问题无法发送图片。我这边看不到。您上面有个车辆型号,他写的是ACV5# 还是ASV5#
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匿名网友我发给你
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技师蔡旺你发个17位编码也可以。
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技师蔡旺
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匿名网友GTM7200CGE
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匿名网友型号
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技师蔡旺前风挡左下角的17位编码。输入这个。
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匿名网友车辆代号也发给你?
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匿名网友然后就能调节了啊?
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匿名网友不太明白,用电脑进入吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺稍等一下,我看看说明
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技师蔡旺
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匿名网友好的,
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技师蔡旺
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匿名网友如果是调节到-2它还灵敏怎么从电脑上设置啊?
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技师蔡旺看我后面所发的这个图片
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技师蔡旺
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匿名网友不管用,还是同款车型都这样
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技师蔡旺那就无法调到最低。可能是同款车型都这样,如果您很纠结的话,可以找个相同车型对比一下。
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匿名网友我调节的就是最低,那就没有方法弄了吗
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匿名网友同款车型也这样
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匿名网友而且这款凯美瑞没有大灯开关,只能调节到自动大灯位置
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技师蔡旺那就没法再继续调节了,这就属于车辆本身设计如此。
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技师蔡旺那就没有这个调节的方法,大灯设计本身如此。
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匿名网友也就说自己手动无法调节光线传感器吗
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技师蔡旺是的
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匿名网友那感谢你
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技师蔡旺您客气,有问题再沟通交流。感谢使用汽车大师APP,可点击头像关注,将来有关丰田车的问题,可以一对一图文咨询或者电话咨询。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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14年2.0凯美瑞 16万公里 显示P0793 中间轴速度传感器A电路无信号 和P2109 节气门/踏板位置传感器A最小停止性能 请问这是什么问题这两个故障码,P0793的,先读取电脑中的中间轴转速,没有数据,那就检查一下这个传感器的安装情况,安装没问题,就测量线束有没有电,有电就换传感器,没有电就检查线束 下一个故障代码,先清洗节气门,再做匹配
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2019款八代凯美瑞灯光究竟如何使用?根据您描述的打开这个车的自动大灯之后,如果说白天的话他不是亮的,它有一个光感传感器。
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18款凯美瑞 2.0g豪华版 自动灯光控制系统 车灯传感器灵敏度如何调节这可以到4S店使用,原厂诊断电脑进行调整就可以了。
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25万左右的车排行榜前十名25万左右的轿车排行榜前十名?当下的代步车层出不穷,可供挑选的种类也非常多,而更多的选择意味着挑选难度也大幅增加,相信不少人都挑的头昏眼花,对于25万左右的轿车排行榜前十名,根据车主指南大数据的统计下,我们列出了Model 3、雅阁、天籁等以下几款不错的车。 1、 Model 3 官方指导价 : 25.17-41.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车,获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出,就是搭载了很多智能装置,并且驾乘体验值得称赞,超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了电量不足的情况。但它的定价问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格不停调整,这款车毫无疑问是值得选的车型。  2、 雅阁 官方指导价 : 16.98-25.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 雅阁是B级家用车,在很早以前进入中国市场,知名度非常高,在这一级别当中是明星产品。潮流风尚发生变化,新设计让雅阁变得更加年轻、配置上升了一个层次、动力性能更好油耗更低,而更加诱人的地方是入门价格大幅下降,十多万就能买一辆雅阁喔,怪不得上市以后卖得火爆。  3、 天籁 官方指导价 : 17.98-26.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 日产天籁是一款B级家用车,风格上比起其他对手没有那么激进,不过风格还是偏年轻。长久以来,天籁都是凭借着舒适性吸引消费者,第七代天籁也是如此。不过相对来说,这款车的冲击感比较弱,就好比用不同的盛皿喝同一种饮料一样,没啥区别。只能说优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素,所以日产天籁成交数量还不错。  4、 凯美瑞 官方指导价 : 17.98-27.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 广汽丰田凯美瑞定位是中型轿车,从佳美到凯美瑞,绝大部分人都认识它。新一代的凯美瑞外观不再是商务车风格,改变了很多人对凯美瑞的认识,在新平台打造,在操控方面更上一层楼,面对对手保持淡定与从容。不用多说,凯美瑞是一个值得推荐的选择。  5、 帕萨特 官方指导价 : 17.99-28.29万(获取底价) 级别 : 中型轿车 帕萨特是一款中型轿车,外观属于成熟稳重,小年轻们开会过于沉闷。各种各样的梗成为这款车走不出的阴影,前段时间的碰撞测试还让安全性受到了考验。仪表台还是一如既
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