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技师卢二辉你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉没有设置好吧 -
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技师卢二辉这个可能车辆有漏电，然后娱乐系统被切断了电源导致的 -
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匿名网友时间设置好了 仪表盘没动静 -
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匿名网友现在咋解决 -
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技师卢二辉有没有改过多媒体 -
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技师卢二辉拍图 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友设置完没反应 -
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技师卢二辉设置完退出来关钥匙再看看 -
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匿名网友还是不显示 -
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技师卢二辉这个有可能死机了，断电5分钟重新设置 -
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技师卢二辉你的问题好了没有？ -
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匿名网友没有 -
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技师卢二辉要么最好到修理厂去看看吧！ -
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技师卢二辉可能有什么问题， -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师卢二辉不客气
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我的车是2016款宝马x3，这2天仪表上的时间突然间不显示了，如图所示，以前显示的位置上面还出现了一个三角形加！的提示，我问过宝马客服，一个可能是轮胎汽压故障，我又在汽修厂找人测试汽压，测试结果是可个轮胎汽压不均衡，几个胎都调到2.5个汽压，可三角形报警提示依然在，时间还是不显，请问老师如何解决？建议车辆先调整仪表时间后查看三角号是否还存在
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师傅你好，前几天我的进口宝马x3在行驶中突然熄火，仪表盘显示电池，机油红灯，发动机黄灯，和启动前仪表盘小时一样，方向失去动力，靠边停车，关闭启动钥匙。之前两个小时之内在修理空调，一直是启动状态，空调一直开着。停车十分钟后再启动就好了，到现在行驶100公里，在没有发生熄火现象。请问这是啥原因所致，需要检查吗。谢谢该车偶发熄火现象 经过交流客户车况一直良好。至于这种偶发状况，读不到故障码。 建议暂时不需要处理，注意观察，如果再次出现，就需要及时处理。
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07款宝马X3／N52发动机主要故障描述一下，每天我就跑几公里车，都是早上送丫头上学，水温刚到中线时，车怠速突然游几下，然后稳五秒后熄火，热车没有熄火现象，长途也不熄火，回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06，空气系统就没了，空气流量剂己更换了，好几天又开始了，电瓶也换了，吊瓶也打过，没几天故障依然存在。燃油一直用97号，进气道年初时拆下清洗干净了。两个电子翻板也换过了。
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老款宝马X3原来有个弧形的充电显示，早中间两个大仪表盘右边这个，原来加油门的时候灯会亮，而且往上跑，现在灯不亮了11款宝马X3.原来有个弧形的充电显示，在中间两个大仪表盘右边这个，原来加油门时候会亮，而且往上跑现在灯不亮了。这个可以在中央显示屏设置里面进行设置的，像你描述的现象应该是把那个选项给关了，打开就行了
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您好，14年的宝马X3，无钥匙启动系统。最近频频出现车子停一夜后，第二天去开车，钥匙按开锁键车子无法解锁，只闪黄灯，大灯不一起闪动，需手动机械式打开车门，上车后按方向盘边上的启动键车子可以正常启动并行驶，但除驾驶员车门外其他车门没解锁打不开车门，按中控上的解锁键也没有反应，车窗、喇叭、雨刮都用不了。车子自然行驶10到15分钟后，车子会自动解锁，以上问题会自动消失。但停下后，停久后（约8小时以上）此问题又会出现。停车时间短（1-3小时内）没问题。去4S检查，说钥匙没问题需要换电瓶，换完电瓶后此问题还是一样，没有任何解决，求教，是哪里出了问题，我需要如何处理，谢谢！建议先编程。
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宝马x3进口2014款，2.0t，4.8万公里。每天早上启动，出现挂D档无前进怠速，正常开一段时间，给油门发动机会慢慢变吵，轻微震动，而且给油门都加不了速，只能维持现有速度，放油门速度会掉很快，车子像被扯住一样。这个情况会越来越厉害，直到开不动。但是靠边熄火后十秒重启车子，油门又变得正常了，第二天又会这如果样。 热车十分钟，机油温度到90度，D档恢复有怠速，但是开一段时间还是会出现给油门不正常，还是要靠边熄火。 去不同修理店修了五六次，刹车片，四轮定位，温控器，积碳，火嘴都搞过，还是无法解决问题。车辆故障现象有可能是ABS系统有问题，车辆刹车持续在抱死的状态，造成车辆踩油门，车辆行走缓慢。
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2010款六缸宝马x3，跑了11万多公里。上路没多一会儿水箱爆掉防冻液溢出。勉强坚持到目的地，停车2小时后又添加防冻液合适的剂量，水箱盖子都拧紧，热车一会后观察（5-8分钟），感觉水箱内气压力非常大（不太正常），从盖子附近冒白烟（有糊味道），同时防冻液往外流淌（不清楚哪个位置流），弄了一地。谁知道这是什么问题？这种情况用叫拖车吗？还是自己坚持开到修理厂？我在北京石景山，春节期间有厂子能修理吗（车急用），谢谢
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07年老款宝马E83，又一疑难杂症。换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖气温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？检查水泵和风扇是否常工作。
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
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宝马第二次保养多少公里，宝马x3第二次保养多少公里
对于爱车的保养，汽车使用者都非常关心。当宝马进入第二次保养阶段时，许多车主会困惑，宝马第二次保养多少公里？宝马X3第二次保养多少公里？本篇文章将深入探讨这个问题，希望能让车主们更全面地了解相关知识。首
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天津机动车限行，天津机动车限行时间几点到几点
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提了车老王很郁闷：买车心切 错过了这么多将上市的“靓车”
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二手车宝马x5，二手车x3宝马
随着生活水平的不断提高，人们对汽车需求的不断增加，二手车市场也越来越活跃。在众多二手车品牌中，宝马作为德国豪华车品牌之一，备受追捧。在宝马二手车市场中，宝马X5和宝马X3是两款被广泛讨论和比较的车型。
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
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