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技师刘东你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你好,熄火是突然一下熄火还是慢慢的熄火的
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技师刘东你是否做过检查和维修
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技师刘东检查一下曲轴位置传感器
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技师刘东最好是读取一下系统什么故障代码提示
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技师刘东你看一下是否曲轴位置传感器接了线的先恢复,
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技师刘东你这样,先检查一下发动机控制单元无法进入系统怎么回事,检查一下发动机控制单元供电和搭铁是否正常,仪表可以进不
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技师刘东你发动机控制单元肯定有的,你这样你把发动机发个图片我看一下具体哪款发动机,拉线节气门吗?
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技师刘东现在发动机也无法进入系统,你最好是检查一下这个是什么原因或者说检查一下保险丝是否损坏,现在是没有点火和喷油是吗?
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技师刘东这个是发动机控制单元控制的,先解决无法进入系统这个问题
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技师刘东检查一下发动机控制单元是否有供电和搭铁
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技师刘东这个车相比较老了,等待一会儿,我给你看一下电路图是否可以找到
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技师刘东
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技师刘东1号针脚是保险丝过来的火线
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技师刘东3号针脚也是火线
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大师们你们好,我的是新桑塔纳15款,就前几天开始,起动困难,头一次点火,打着车自己就灭了,接着再打就是不过油的感觉了,停一下再打火还是打着就灭了,跟本就加不上油,连续接着打就是不过油,有时候起动一次要打好几次,有时候又一下打着了,车子着火已后开着一切都正常了,是不是跟加油有关系?这箱油在一个小油站里加的,今天打车的时候EPC灯亮了,谢谢大师可以先换了油看一下
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障你好,这个情况有可能是水温感应塞有问题,找个可以检查更换一下。
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普桑改的单点天然气,气打不着火,用油打着火加着油门可以转换到气上。熄火依然打不着。这是什么原因
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你好,我的车是新桑塔纳出租车,出过事故,事故之前是油车改成了油气两用车。事故后换了整个车头,包含车头里所有东西,换的这个车头出厂就是油气两用车,原车气不能用,后期又加装了一套气,原车的不用了,现在就是总是出现油气来回转换的问题,而且容易熄火,经常性的打不着火,请问是什么根据描述!这个是两个问题,怠速或者等红绿灯滑行容易熄火这种情况需要清洗节气门和发动机积碳,然后检查火花塞,转换不上这个需要检查烧气以及转换装置
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时代超人2000本来自动挡的,然后改成手动挡了就打不着火了,是什么愿意,????
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07老普桑,突然打不着火,有油,有火,不着车建议滴几滴机油到气缸里面,再测量一下缸压,如果缸压起来了,说明问题在缸套与活塞环,活塞这些方面。 如果滴机油后缸压一样,拆气门室盖,检查凸轮轴是否磨损,检查顶筒有没有卡滞。 如果看不出问题,拆缸盖,检查气门弹簧,气门密封情况。
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打不着火 喷油量过大 打几下火打火塞打湿了你好师傅,从和你对话的交流用,你测量的节气门的电压有一组不对的,少一个搭铁,正常来说有3个5V的电压,然后另外一个是搭铁,其他两组是电机控制器线,你这个有4个5v.明显不对,你可以顺我说的啦两个地方有破线的地方没?
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06年普桑,早上气温低时一把打不着火,气温升高点又可以一把着火,怎么回事?以前没这现象的。
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新款桑塔纳13款,换完钥匙门锁芯就打不着火了,可能是原车防盗启动了,把原车的换回来也打不着了,仪表显示safe符号?求高手指点,原车防盗启动了改怎么解?只能做防盗器匹配
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polo行驶中灭火打不着了驾驶Polo小轿车的车主们可能深有体会,开着车行驶中突然发生的意外情况常常让人手忙脚乱。就在某天,我也亲身经历了一次突发事件。当时,我正驾驶着我的Polo在高速公路上行驶,突
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