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技师罗海兵你好,我是汽车大师金牌技师-王劲,很高兴为你解答。
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技师罗海兵出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友2007年领驭自动VIP版1.8T,才买的二手车,车怠速和倒车是抖的厉害,尤其是倒车时,还有就是油耗很高,查看瞬时油耗,30-55L/100km,主要起步阶段,车速到了60-70公里以上基本保持在10-13L,高速90-100公里保持在9-10L。加速感觉油门很深了,但车子还是软儿无力。跟开cvt无极变速一样。就算猛踩油门,油耗能到60L瞬消耗以上。都不敢使劲踩油门。太费油了。【车型:Passat领驭】
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匿名网友描述的问题正常吗?
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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匿名网友前进档还行吧!如果开了高速,下高速后,抖动会小一些,但平时开就抖的很难受
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匿名网友你说前进档和后退档问题怎么检查和解决。我找过修车的,说是老车,正常
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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匿名网友不好意思,我理解错了你的意思,前进档正常,没有感觉到明显的抖动,只会在起步,等红绿灯时,挂在前进档会抖
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匿名网友如果正常行驶没有感觉明显抖动
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技师罗海兵
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匿名网友倒车档倒车抖也是同样的问题造成的是吗?
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匿名网友倒车比前进怠速时明显及严重
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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匿名网友关于费油这个怎么查
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技师罗海兵
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匿名网友主要是在低速档行驶很费油,显示20多L有
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技师罗海兵
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匿名网友路上有些堵时,油耗显示很大
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技师罗海兵这个是肯定的
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匿名网友20-30-40的显示,只有速度起来以后才会降到13-18左右。平时代步一天就30公里左右,300元跑7,8天就没油了
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技师罗海兵
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匿名网友空滤九月份才收拾了,前几天在启动怠速的情况,没有黑烟,天气冷时,白烟会比平时多。
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匿名网友还有两个问题咨询,我在网上看有刷什么ecu电脑,一阶,二阶的,能提升加速,还不费油,这个真的是可以的吗?
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匿名网友第二方向盘用起来很沉,倒车或是掉头,很费劲,这个车本身就是这样,没有助力,还是要换助力
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技师罗海兵
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技师罗海兵
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师罗海兵不客气
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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11年帕萨特领驭怠速高,更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高,报故障码怠速调校超过规定值,根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀,如图所示!
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帕萨特领驭怠速抖动,排气噗噗,油耗高多数是点火线圈不发火、其次是火花塞、油嘴、废气阀,这是常见的。如果拧开机油盖是往里吸的说明废气阀坏了。
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07年帕沙特领驭1.8T为什么中间只有显示档位,其他什么公里数,油耗啊,或者CD机都没有啊?是没有配置?还是没有开?还是显示屏坏了?请老师帮忙解答一下,谢谢!你这是领驭车辆配置低,没有你说的这些功能。
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帕萨特领驭,1.8T,09年买车,18.9万公里,之前2000公里换过三元。现在油耗有点高,车怠速下给油,烟筒有大量烟出来,不知道什么原因?烧机油,只能大猪发动机更换四配套!而且,你这个车,还得检查一下,涡轮增压是否有问题!他有问题也会烧机油!
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帕萨特新领驭1.8T启动屏幕显示百公里平均油耗非常高,达到80-90,走开下降。但最近总在13-16之间。怎么回事?怠速状态还往起增长油耗!你好,这种情况有可能是仪表盘程序问题,或者是发动机相关的传感器有问题造成的,这种故障表现,可以断电恢复一下仪表盘程序试试。 然后检查一下车辆的相关的积碳,火花塞三元催化器。做一下相关的积碳和油路清洗。
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09款帕萨特领驭手动1.8t这款车有没有瞬时油耗和感应雨刷的功能?老帕萨特的瞬时油耗显示在仪表上面的左边按钮上面
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07年帕萨特领驭1.8t。开了11万公里。偶尔出现怠速或者行驶中的抖动。感觉油门重,油耗大,变传感器故障。您好,检查更换氧传感器,抖动需要用诊断仪检测一下数据流和检查有没有漏气的地方
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07年帕萨特领驭手制一体的1.8t!进D档和是R有冲击感,经常档位灯全亮。油耗高发动机部分主要修空气流量计和氧传感器,变速器就先调整多功能开关。其实应该先检查才换件,这样才不至于浪费了
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t油耗
帕萨特领驭1.8t是一款以动力性能著称的中型豪华轿车,其搭载的1.8T涡轮增压发动机可以提供非常强劲的动力输出,成为该车的一大亮点。然而,油耗问题也是用户普遍关心的一个问题,在此我们来详细探讨一下帕萨
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