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技师彭为震你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师彭为震你好,按照你的描述,上面的这些故障码的话,需要重点检查。检查油气分离器,炭罐电磁阀,凸轮轴位置传感器,正时,能进行做更换的尽量对其做更换处理。以及低压油泵,高压燃油泵。
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技师彭为震这些问题,这些配件出问题一定会导致上面的这些故障码
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吴企均知道
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吴企均了
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吴企均凸轮轴换了还亮就是正时真的跳了?
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吴企均以前气门响现在直接跳齿轮了有关键性吧
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技师彭为震这个需要进行更换正时链条一套的。
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吴企均
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吴企均这个要拆掉
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吴企均连正时调节器都要换?
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吴企均气门响气门顶铜要换吗
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吴企均拆正时在上好拆吗不抬缸头的话
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技师彭为震气门挺筒的话可以不用换。只需要把正时这一套更换掉。
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技师彭为震然后如果还报正时方面的一些问题的话,再更换那个正是调节的电磁阀。
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吴企均需要抬缸头那
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技师彭为震你把外围的那些东西保险杠啥都拆了。也可以的。具体怎么操作自己根据实际情况去做,你觉得怎么方便就怎么去做。如果跳齿的话,就要拆了,那么气门会顶到。这种情况的话就都会顶。这些链条,张紧器导轨通通换掉。
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吴企均不是啊,外面是皮带的,可变正时不是在后面那???
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技师彭为震都要换,都要换。
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吴企均换正时一套能解决气门响??不骗我吧
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技师彭为震曲轴凸轮轴位置分配比例不正确,这个就是正时错误,导致其他的话就是你后面的都要换掉。已经跟你说需要查哪个方面更换哪个方面了,你去做就可以了。剩下的都是一些机械拆装。就把我上面给你,需要重点检查更换的那一套去检查更换就可以了。换证时是不让你报那个故障码。你气门向你当前气门正时都错误的话,一定会异响,你也可以一起换掉,这样的话成功率更高啊。这车我们接到手里面的话,就是这种解决方案。你如果是修图片上面的那些故障码的话,就按照这个去解决。
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技师彭为震其他机械的响声,自己在车旁边,你可能听得更清楚,判断的更准确,你自己去根据实际情况。
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吴企均好,气门不用换吧,只换那个气门链轴
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技师彭为震气门的话,你可以到时候试着去验证一下,看看漏不漏气密封是否良好,有没有弯曲,如果顶的话就需要换。
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吴企均可变正时方便说下怎么对的嘛?,?
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技师彭为震你把具体的发动机型号排量说一下。
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吴企均2.0t
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吴企均和ea888很像的那款
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吴企均
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吴企均
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技师彭为震稍等一下。我看能否给你找到具体的一些图片。
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吴企均谢谢老师
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技师彭为震
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技师彭为震
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技师彭为震
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技师彭为震
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吴企均和怕啥特一样是不
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吴企均16个半
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技师彭为震后面的话是一样的。16个。
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吴企均如果数链棍就是16个
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吴企均数链齿就是十六个半
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技师彭为震恩
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吴企均谢谢
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技师彭为震不客气
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奥迪a6是和ea8888差不多的那款发动机,现在早上刚发车噼里啪啦的响,热车声音小点但还是杂音很大,之前气门声音大换过一个机油泵有一个月了,现在跳出以下故障码
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奥迪A6L发动机换完机油跑几百公里现在气门哒哒响!开始以为机油不好,换金美孚,跑了几天又响了!现在机油泵也换了一样响有遇到过的师傅吗?现在发动机抬了不知这么修!
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奥迪BDW发动机大修过缸压不足,六个缸都只有7公斤左右。缸体,正时链条,正时链轮,活塞,都换了。换了三家修理厂大修了五次都是一样的。加速无力,热车发动机后面链条处有异响,加点油门就不响了,会报混合气过浓的故障码首先要能保证轴压间隙都在范围之内,不超7道半的间隙,然后从新校对一下正时,给节气门坐一下基本设定,然后热车以后拔掉氧传感器插头看数据,正时偏差也会导致进气大,喷油大,发动机符合大,有传感器损坏也会导致,由于是修发动机以后出现,主要还是检查发动机正时
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大师你好,06年上牌奥迪A6.2.5T柴油版,刚刚换了一台拆车件发动机,现在车子发动了,听到柴油泵有哒哒哒声音,车子就不正常了,一下有声音,一下没有声音就是正常的,还有尾气冒烟,请问一下大师这是什么问题,这个问题能不能修好。根据客户所反映的情况,这个应该是高压柴油泵里面有磨损,尾气冒黑烟是混合气不正常造成的。一般这个要校油泵。
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奥迪A6坏了。6号缸喷油嘴漏油,造成缸内有大量汽油,会对缸体或连杆损害吗? 现在将发动机掉下来了,修理工说有可能是正齿链条跳齿造成的。换个风扇,整理了一下电线,修理工说气门时盖垫漏油,他拆下来打了胶装上去,会损坏喷油嘴吗?尽头发动机拆开了,6缸缸体拉伤,里面有铁粉装颗粒。说是因为喷油嘴坏了,刚里面全是汽油,造成润滑不好,把缸拉了。这么长时间喷油嘴都没坏,他打个胶,还没开几天就坏了,这是修理工的责任吧
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2016款奥迪a6l,9月份买的现在三个月行驶2000公里,发动机没受损,气囊全部爆出了,大梁歪了一点所以卸下发动机纠正,车头侧面被撞,已给图,4s店说能修复成以前那样,请问修好有什么不好的问题吗能跟以前那样吗,
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07款的奥迪a62.0,17万公里,烧机油,1500左右一升油。症状,关着空调起步,超低速跟车会抖动,转速不稳,呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事,热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车,边维修。换了两次废气阀,张紧器,发动机脚垫,四个喷油嘴,火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷,没换,换了皮带,缩小了一点,车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98,加95必用燃油宝,刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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奥迪Q5L 45高功率,15000公里,一年多新车,踩油门有类似电流声,松开油门就消失,百度了下,有说高压油泵异响的,有说哪个电磁阀有问题的,不知道到底是什么原因?请教一下,另外今天发现发动机气门室位置有渗油情况,只一万五千公里,就漏了?都说是EA888祖传渗漏工艺?请问是否需要维修?多谢!EA888三代发动机 气门室盖漏油的很少。大部分是从机油加注口荫过来的
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本车03款进口的奥迪A6 1.8的,改的气油双用好几年了,一直很正常,前段时间发电机皮带断了,同时发电机轴打散了,换了一个轴和皮带,回来发现早上起来用油点火打不着,要点十几次才行,后面开车在点火就没问题,后来清洁剂清理了节气门,现在点火能点着,但是怠速稳不住,怠速上去就下来,还是要点好几次,踩油门也不行,只有强踩油门自动切成天然气才可以点着火,用油就熄火,这是什么原因。怎么办。万一气没了,岂不是用不了油了了。
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奥迪A6老款,01年的车,1.8排量。症状发动机抖动厉害,不上油,后清洗过喷油嘴,节气门,更换火花塞,清洗气油磅。发动机抖动好了点,油依然加不上。原地着车多踩几脚油门才能上去,一起步挂档感觉油门踩空,不上油。用电脑测试发现图片的那些故障码。大神帮帮我分析下到底什么问题
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