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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师任德智你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车时会抖,行驶起来就不平顺
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技师任德智拆下进气支管清洗气门背面的积碳就行了
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星辰可乐节气门也洗了
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星辰可乐没用
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技师任德智不是节气门
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技师任德智我没说节气门
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星辰可乐哦哦
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技师任德智嗯
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星辰可乐就是突突突的,然后像缺缸一样
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技师任德智明白,清洗积碳就行咯
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星辰可乐好,我明天去洗一下,谢谢你了,师傅
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技师任德智不客气的
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我的2013款捷达,开了两年半,27000公里,今天在中石化加完油,突然启动不了,发动机抖了几下就停了,再试两次又发动了。回到停车场试着熄火一分钟,再启动又出现以上状况。在此请教各位大师这车大概是什么问题?谢谢各位了!
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06捷达春天今天早上打着火,怠速1100转,着了不到一分钟,突然发动机故障灯亮了,怠速降到500左右像要灭火似的,踩油门加不上油,空档发动机最多达到3千到4千之间,然后熄火在打就好了,一会又是那样,但是打着就走活着大脚轰油一会就好了,我家是东北的天气冷,以前冬天有时也这样,夏天没有这毛病天一冷就愿意这样,请高手解答
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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我的车是新款捷达,现在刚两年,公里数32000公里,现在点火启动时有点问题,从过年到现在已出现3次这种情况了,具体:第一次是在冬天,我们这边甘南的气候也特别冷,启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了,然后就打不着了,试了七八次还是不着,后来我通过问朋友,再打火的时候上下轻点油门,大概四五秒打着了,但是这种情况后面有发生了两次,但最后一次天气也暖和了,请问师傅这是什么原因,问题大吗。谢谢!你好,这个主要是节气门体太脏了,清洗一下,然后再匹配一下就好了。
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2005捷达gif 30万公里,下大雾霾这几天车停一晚上,就打火困难,着火以后一档没事,挂二档踩油门突突没劲冒青白烟,踩离合就正常了,挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里,然后就好了,秋天的时候没有任何问题,下大雪那几天也没事,换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题,也不知道是不是换机油的问题,现在只要雾霾严重时早上就启动困难,一档怠速没事,加油会熄火,挂档图图,前几天还放炮,自己没拆清洗了节气门,节气门口有很多油水,清洗完震动小了,雾天打火不放炮了,才几天今天又有点放炮了,空滤新换的,汽油滤没换说冬季不好换!
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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07年的捷达,冷车启动需要打三四次火,打着还的热一会,不然一加油就熄火,机器还发出嘭,嘭,的声音,而且排出的气体非常难闻,热车就没有问题,喷油头,接气门也清了,水温传感器,油泵都没有问题,今天又把气门的严了,换了几家修理这问题了,修车师傅都不想修了,真迷茫了,求大师指点一下什么问题建议倒喷油嘴试车
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12年捷达伙伴,刚换完正时皮带,机油,火花塞,洗的节气门,喷油嘴,防冻液。做完之后,开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车,转速在1400左右,三四秒之后,瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音,车了就好像要熄火,车子剧烈震动,之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处,给调了电脑,还是没效果。开了两个月,近期发现严重了。发动车的时候,以前就喘一次,现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感,一顿一顿,行进几十米就好了。请大师给分析分析,找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题,可以先拆了进气管处理积炭看
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各位大师,我的车是新捷达1.4排量,去年九月份买的,改气了,开了半年,现在跑了1.3万。头几天开始出现发动机标志,但没有异常,但现在车开始发抖,稍一拖档,车颤的厉害,用气给油,车就抖,车身突突的感觉,不前进,要熄火,而且显示EPC和发动机标志闪烁如果用油就没事,请问这是怎么回事?是火花塞的事吗????万分感谢大师们
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冷车启动抖动,冷车启动抖动突突突的要熄火
冷车启动抖动,冷车启动抖动突突突的要熄火是汽车行驶过程中常见的问题。这个问题通常发生在冷启动时,而在温度升高后经常会自行消失。那么这个问题出现的原因是什么呢?我们来深入剖析一下。首先,冷车启动抖动是由
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车刚一打着就突突熄火,车刚一打着就突突熄火有漏气声
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车子怎么突然打不着火,车子怎么突然启动不了
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行驶中发动机突然熄火怎么办?操作不当分分钟就是大事故!
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车突然熄火打不着什么原因
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开车不注意检查这些地方 半路熄火就知道有多严重了!
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车开着开着突然熄火就打不着火了
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