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技师谭伟捷达车主您好!
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技师谭伟冷车启动困难大多数是因为混合气不正常,或者积碳过多导致。
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技师谭伟根据您的描述,清洗过积碳,不知道进气道有没有拆开清洗,先把节气门,进气道拆下来清洗。气门研磨了积碳应该也清洗了吧?
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技师谭伟如果积碳都清洗了就要考虑混合气,先检查进气有无泄露,空气滤芯是不是堵塞。你这种有碰碰的声音,还要考虑配气是否正常,检查一下正时。
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技师谭伟根据您的描述,汽油泵,喷油嘴,也都没问题,也就是现在常见的都检查过了。您可以现在用个免拆清洗喷油嘴的设备,放上清洗剂,打上压力,看看是否好启动,如果好启动,需要检查油品,及汽油泵。
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白脖清洗剂也用过,缸筒积碳都清过,机器没有问题
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白脖不行都试过了,还是凉车发抖,热车什么问题没有
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技师谭伟就是不经过油泵,打压试试呢!也是这样吗?
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白脖压都正常
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技师谭伟也就是给系统打压,然后启动可以正常启动,也不抖动是吗?
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技师谭伟有这样试过吗?就是免拆清洗喷油嘴,会挂个吊瓶。如果这样启动正常,说明是油泵压力不足,或者油品不好。
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技师谭伟如果也不正常,说明是机器这边。要检查机器。
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白脖都试过不行,但是机器也弄来清理缸筒岩气门了
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技师谭伟那就要考虑汽油泵,汽油滤芯,及汽油品质了。
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07年的捷达,冷车启动需要打三四次火,打着还的热一会,不然一加油就熄火,机器有时候还发出嘭,嘭,的声音,而,热车就没有问题,喷油头,接气门也清了,水温传感器,油泵都没有问题,今天又把气门的严了,换了几家修理这问题了,修车师傅都不想修了,真迷茫了,求大师指点一下什么问题
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07年的捷达,冷车启动需要打三四次火,打着还的热一会,不然一加油就熄火,机器还发出嘭,嘭,的声音,而且排出的气体非常难闻,热车就没有问题,喷油头,接气门也清了,水温传感器,油泵都没有问题,今天又把缸头气门的积碳清了,换了几家修理这问题了,修车师傅都不想修了,真迷茫了,明天准备在换个接气门试试,求大师指点一下什么问题
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07年的捷达,冷车启动需要打三四次火,打着还的热一会,不然一加油就熄火,机器还发出嘭,嘭,的声音,而且排出的气体非常难闻,热车就没有问题,喷油头,接气门,水温传感器,油泵都没有问题,修车师傅都不知道什么问题了,都检查便了求大师指点一下什么问题
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07年的捷达,冷车启动需要打三四次火,打着还的热一会,不然一加油就熄火,机器还发出嘭,嘭,的声音,而且排出的气体非常难闻,热车就没有问题,喷油头,接气门,传感器,油泵都没有问题,点火线圈和油泵也检查没问题,是不是需要换喷油头呀,求大师指点一下什么问题
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我07年捷达,现在出现冷车打车熄火,在打着一挂档就抖动的厉害,然后熄火,车热以后一切正常,换了几个修理店都检查不出那里问题,节气门,喷油头,都清理了,油泵也换了试了,传感器也换了,水温传感器也换了,油也放了换97的,就是不知道什么问题,修车都说不知道啥问题,求大师们指点一下【车型:捷达】
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我07年捷达,现在出现冷车打车熄火,在打着一挂档就抖动的厉害,然后熄火,车热以后一切正常,换了几个修理店都检查不出那里问题,节气门,喷油头,都清理了,油泵也换了试了,传感器也换了,油也放了换97的,就是不知道什么问题,求大师们指点一下
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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我是05年的捷达,最近跑着跑着就自动熄火,等上3到5分钟在启动就能打着火,偶发故障,最近挺平凡的,去修理厂查好多次找不着原因,节气门,喷油嘴,汽油泵,还有前天修理工把电脑插头拔下来发现里面进水氧化,然后清洗了一下,但是今天开着又自动熄火,请您帮忙解答一下!还有一个问题,就是空调出风口冒热气,就想开水烧开一样的蒸汽,我把冷暖开关不管切换到那个上面都有热气,谢谢,帮帮我!
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大家好 我的05捷达车,冷车起动怠速不稳容易熄火,就像喘不上气儿的感觉,挂档走不了,热车一切正常。我把 节气门喷油嘴都清洗了,还有油泵滤网都换了,点火线圈火花塞,都换了还是一样的问题,我在网上看很多帖子,都换了也没解决,哪位师傅专修大众,见过类似问题,能帮帮忙不? 非常感谢,每天早上把我头疼的就因为这个问题,去了好多修理厂都未解决。
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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