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技师曹守军你好,检查一下节温器,是不是有问题,
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匿名网友怎么检查
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匿名网友自己能检查吗
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技师曹守军要拆下来的,最好去修理厂
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匿名网友好吧
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16年奥迪A4三代EA888电子水泵,这个缘由是上水管漏水,更换后过后补充冷却液,着车水温有110度风扇不转,下水管不热,暖风有暖气出。我就换了一个新的电子水泵,装回去也是按照安装说明步骤去做,结果也是一样,后来水箱的水足够的,两个红色水温灯,故障码没有进,发动机系统,选择基础设置,选择用于发动机冷却调节的n495,点确定
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07年奥迪A4,五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形,更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后,上水管压力很大副水箱有水珠,发动机室温度很高,用电脑测水温105度风扇才转,正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点,大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥,缸垫处有漏水,更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重,更换机油散热器依然如此,冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡根据你的描述,这是缸盖质量问题,或者缸垫质量不好,密封不好。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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05年产的奥迪A4,1:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇是转的,也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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你好刘师傅,我遇到台奥迪A4是三代电子水泵,上水管漏水换了之后补充冷冻液着车,只有上水管热和付水壶喷水,下水管不热,很明显是不循环,我进入电脑特殊模式电子水泵启动那个操作,基本设置运行中这个状态车仔的水循环就正常,风扇也转,退出来就不行,又尝试过松开水管来排空,也是不行,之后换了一个新的节温器总成,换上去之后也是一样这情况你好!根据你的描述,如果更换的水泵总成原装的没有问题,基本设定做了也正常,我建议你多跑一下看水温是否高风扇运转是否正常,如果水温高还是节温器打不开检查一下冷却系统是否明显存在堵塞现象,吹枪吹一下。
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奥迪A4(03年)1.8T舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器都已更换。请帮助分析故障所在早日排除故障。
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05年产的奥迪A4,1:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro,1:出问题前刚换火花塞和机油。问题如下:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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15款奥迪A4L,仪表不定时提示发动机转速不要超过4000转,但当时没有猛踩油门,而且有时是在启动车后还没开走的情况下就出现了,一般情况下重启一次就好了,有时会重启两次或者三次才可以,如果不重启继续开的话水温会高温,风扇高速转,但下面水管是凉的,时尔偶然时尔频繁,更换节温器后会好一段时间,但始终好不彻底,这已经换了三次节温器了,第一次是4S店里面的人给我换的从其他车拆下来的原厂件,好了一年多,后来这个人不在4S店干了,自己出来开的修车店,后来两次还是这个人给换的副厂件,都是只好了几个月!求解决办法,这还能彻底修好吗?谢谢!修肯定可以修好的,不要什么都用拆车件。更换的水泵节温器,需要匹配,匹配成功可以听到节温器会响,不可以启动匹配。
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09款奥迪A4L,行驶八万多公里。昨天行驶在地下车库出口斜坡大约40度左右没及时加油导致功率不足熄火,熄火后再启动的时候起动机只能转半圈然后没反应,反复试了几次都一样。后来强制启动。钥匙按到底起动机转了,前三秒不供油,三秒过后启动了。然后故障灯就亮了。我往后倒回车库去,挂上D档平路能走,见坡就爬不动,转速上去了,就是没动力。没办法只能停在车库里了。再次启动也要强行启动。求大师帮忙,附近都没有修车的,我自己学过汽修,但只是大车。小车不懂。谢谢!
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