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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师龚健民你是换了油泵出线的这个问题,还检查过别的没有
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匿名网友你好,应该没有检查过别的,那个专营店里面的技术人员我看技术不是很好
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技师龚健民这个情况,把汽油压力测量一下,还有检查火花塞。点火线圈,节气门
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匿名网友汽油泵压力我不知道,其它的都是好的,肯定没问题
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匿名网友自从换了油泵以后,我就感觉不对了,以前都是好的
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技师龚健民那你把汽油压力测量一下,不够重新换油泵
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技师龚健民别的都是好的?你那么肯定?
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匿名网友有一次绿灯亮了,我起步,踩油门感觉车子没动,就深踩油门,发动机转速表在四千了车子才动
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匿名网友只要踩油门,发动机转速马上就上来
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技师龚健民这个你的变速箱油更换了没有
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匿名网友去年做了大保养,换了
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技师龚健民你是转速能上去,速度上不去。对不对
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匿名网友是的,发动机与变速器不协调,自从换了油泵以后
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匿名网友这个车一直都是我在开,并且把油耗也记录下来了
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技师龚健民测量汽油压力,还有读取变速箱有没有故障。检查三元催化堵塞没有
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技师龚健民这三个会影响的
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匿名网友请问你是哪里人呢?如果在附近,我把油耗记录让你看看
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技师龚健民四川
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匿名网友哦,路途太远了,碰到不容易
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技师龚健民只有去你当地大一点的修理厂检查
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匿名网友换油泵以前什么问题都没有的
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技师龚健民油压不够,或者油泵质量不好
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匿名网友刚刚我百度了一下,要把汽车设置成出厂值
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技师龚健民用电脑复位一下
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匿名网友油泵应该没问题的,转速上来很快,
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技师龚健民还有就是转速能上去,速度上去得慢,变速箱内部摩擦片打滑了也是这样的
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匿名网友就是变速器不协调了
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技师龚健民排除问题,把油压测量没问题,三元催化没有堵塞。就要考虑变速箱了
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技师龚健民变速箱的话,要去专门维修自动挡变速箱的地方检测。一般修理厂搞不了
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匿名网友自动挡的,cvt的,我说了,换油泵以前什么都没有问题,换了油泵以后,问题才出现的
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技师龚健民油泵质量不好会有这个问题。所以喊你检查汽油压力是不是正常的,
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技师龚健民油压正常,就要考虑变速箱,换油泵,不影响变速箱,一个邮箱里,一个在机舱里,这个不影响,可能是运气不好,变速箱出了问题
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匿名网友兄弟你好,你说的我认为不对,日本鬼子的车应该没那么容易坏,我的一个朋友,丰田卡罗拉,都十八万公里了,火花塞都没有换过
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技师龚健民你的意思是,日本车不会坏?
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匿名网友没那么容易坏
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技师龚健民那你人为什么是对的,把你的说法说出来,
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技师龚健民没那么容易坏,不代表不会坏,
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匿名网友我的车主要就是油泵电机转,泵不转
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技师龚健民转速能上去,速度上不去,这个变速箱内部打滑了
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技师龚健民你通电就会转,如果不转,你车子都启动不了,
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匿名网友变速箱不会有问题的
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技师龚健民刚才给你说的检查汽油压力。就是证明油泵有没有问题,汽油压力够的就是排除油泵的问题,你理解不了?脑壳懵的?
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技师龚健民你觉得油泵有问题。可以重新换了试车
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匿名网友我知道,油门一踩发动机转速马上就来,你说油泵的问题,还是设置调教的问题
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技师龚健民油泵不用设置的,装上去就行了
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匿名网友因为我不完全懂,所以才求助的,我以前也修理过摩托车的
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技师龚健民油泵有问题,你车子启动不了,或者启动了踩油门一点点都不走。转速就2000转,上不去
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技师龚健民油泵问题,找个油压表测量,油压3公斤,就是没问题的
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匿名网友因为汽车的油泵都有一个参数,包括压力,油量,如果更换以后,数据与出厂设置的值不匹配,种种问题就会显现
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技师龚健民这个除非是换了副厂件
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技师龚健民会有这个情况,
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技师龚健民不排除给你换了副厂件,只有去4s换个原厂件油泵你在试车
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匿名网友包装盒上面标示的就是原厂件,而实际上是不是,只有修理厂才知道,你说呢
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技师龚健民修理厂很少用原厂件,基本上都是副厂件,
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匿名网友换下来的油泵和包装我都带回家了,并且发货地址就是厂址
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匿名网友别的不说了,你知道的会不会还有另外的问题呢
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技师龚健民你觉得油泵有问题,最好去4s检查一下油泵,这个压力够,一般是没问题的
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技师龚健民三元催化堵塞,变速箱内部打滑了,你认为日本的不会,这个看你信不信
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匿名网友这个店也不叫4s店,是专营店,买车时候的4s店已经易主啦
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技师龚健民我觉得不是油泵问题,是三元催化和变速箱
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匿名网友你再想想有可能产生的其它问题,刚刚我百度过,也有同样的问题,他们都说要怎么这么做,很有用
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技师龚健民用解码器复位一下数据
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匿名网友你的判断肯定不行,我自己开车自己感觉,换油泵前后都有油耗记录
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技师龚健民油泵的话。你只有用油压表测量压力够不够,这个检查没有,还有看过发动机。变速箱有没有故障
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匿名网友兄弟啊,你很不是很懂车,车不是开坏的,都是修坏的,请问你用同感吗
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技师龚健民那你只有重新换油泵
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各位大师们好,我的阳光车在今年换了油泵以后,油耗上去了,速度与原厂的油门响应不一样了,原来高速上跑到120,发动机转数在2200左右,现在同样的车速发动机转速在2500左右,如果想超车,踩一下油门发动机在3000转左右就能感到速度上去了,而现在踩一下油门发动机转速马上就达到4_5千转,而速度上去不明显,请问这个能解决吗?要怎么做呢?谢谢大师。重点就是要检查一下燃油压力和三元催化
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?【车型:阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油,检查变速箱
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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日产阳光自动档,七万公里 三个个问题 1:最近空调制冷的时候发出比较刺耳的哒哒哒异响,一阵一阵的,跟以前的制冷声不一样,是压缩机要坏了吗?要维修的话多少钱? 2:在停红绿灯时候,D档,踩住刹车,车身抖动厉害,并且抖动到发动机仓传来异响,像有东西松了碰撞声,当换回N档,松开刹车就没抖厉害并且没有声音,前两个月刚换了波箱油,火花塞,洗了节气门,一星期前刚换了皮带,还是一样 3:大概三四十码速度开始,每踩油门加油都会听到滋滋滋的响
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其实我也是一个驾龄不短的老司机了,但是多年来一直有一个问题困扰我,希望有专家能帮我找到答案,我前后开了三辆车,最早夏利,后来凯越,现在是阳光,一直都有一个问题,就是车子有时感觉开起来超轻快,踩油就窜,动力十足,有时却感觉非常肉,脚脚都要把油门踏板使劲踩下去,去过很多修理店,洗过节气门喷油嘴什么的,也还是没找到原因,甚至我一度怀疑是我腿脚的问题了……请专家帮我参谋一下看看有可能是哪里的问题,还有一个情况就是一般我要是这一天开车时间比较长,比如从上午开到下午,那到4,5点的时候情况就会有所好转,就好像车开了一天才热一样,以前我觉得是之前那个凯越太老了,后来换了这个阳光情况确实有所改善,好开的时候多了,但时不时还是有很肉的情况,说真的,体验过好开时点油就窜的那种感觉再体验不好开的时候感觉真是天壤之别啊,一辆车怎么会出现这么大的差异呢?难不成真是我的腿感觉有问题……
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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请问二手2012年的日产阳光cvt很费油是什么原因,冬天市区百公里11个油,清洗过油路,三元催化,换过火花塞,用过油箱里的喷油嘴清洗剂,换过前胎,要是发动机和变速箱不好也会费油吗?仪表台上显示的油耗很容易升高,不容易下降可以拉一下高速,油耗就下来了。或者您尝试多跑跑国道,每次行驶30公里左右油耗也会下来。 冬天短距离行驶,油耗会偏高点。
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2013款阳光8万公里需要什么保养,机油用什么机油好,变速箱油如何换好,要加多少升,根据您的描述机油建议您选择嘉实多5w-30型号的品牌,其机油的粘度以及润滑度适合您的爱车,再其次变速箱油的更换周期是6万公里!
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东风日产阳光2014款高配自动档CⅴT变速箱油多少公里换一次。我现在跑了9万公里了东风日产cvt变速箱,建议更换公里数是8万公里更换一次油。滤芯不用换,直接换油就可以了。你的车都跑9万公里了,应该可以更换了哦。
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你的。日产阳光2011款跑了17万公里加多少号机油好呢你好,这个公里数只要不烧机油加0/30粘度全合成机油就可以了,润滑好,动力足,美孚,壳牌,嘉实多都是可以的
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比亚迪s7一箱油能跑多少公里
比亚迪S7一箱油能跑多少公里比亚迪S7:性能卓越的油耗表现比亚迪S7作为一款豪华SUV,备受消费者关注。燃油经济性在购车时是许多人考虑的重要因素之一。那么,来看一看比亚迪S7一箱油能跑多少公里吧。油耗
比亚迪
2024-01-23
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油表指针到底了,油箱里还有多少油?够不够坚持开到加油站?
前段时间有网友在私信里问了大师一个非常有意思的问题:“开车时没注意,不小心把油表开到底了,油表指示灯亮起,这样车还能开多远?”,这个问题回答起来其实不复杂,不过大师还是想写成一篇文章,毕竟这样详细一些
汽车保养
2017-08-25
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轩逸加满油跑多少公里
你好,日产轩逸这款车的油箱容量是52升的油箱,相关行驶的公里数取决于车辆行驶的道路状况以及驾驶员的操作习惯。 第一,如果是车辆跑郊区或者是高速的话,按照百公里七个油计算,那车辆正常能行驶750公里左右
专家讲堂
2022-04-08
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注意这8个关键点 油表报警也能再跑90公里
车开到一半,如果发现仪表盘上的油表指示灯亮了,如何才能坚持到油站?1、亏油能跑多远制约因素很多每辆车的说明书上都标有油表灯亮后,油箱还剩多少升油,有些还标有大约能行驶多少公里。所以,根据平时开车的油耗
汽车保养
2015-05-11
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高速油箱提醒加油可以跑多远?
油表报警了,正常的里面还会有5-7升汽油,这个情况你在高速行驶,跑40-50公里基本上没问题,需要你提前看一下距离加油站还有多远,超过了六十公里,最好是找个就近的出口驶离高速公路,防止没油不能启动,停
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2021-04-13
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百公里加速快能体现一台的性能吗?别忽悠我不信
在评价一台车时,大家会非常自然的想到汽车的百公里加速时间,或者说发动机的参数如功率、扭矩啊等。而且很多汽车媒体在测试一台汽车时,都会给出具体的数据如百公里加速时间、制动距离及具体的驾驶感受,以方便消费
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2016-05-26
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科帕奇油箱多少升
你好,科帕奇这款车的油箱容量这个是65升的油箱。,这个相关的数据是官方给出的数据实际上加油,可以加到70到75升! 第一,当车辆的仪表灯报警以后,车辆油箱里面一般还会剩余一部分的燃油,这部分燃油一般能
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2022-04-08
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怎么在仪表盘上看油耗?
这个只能根据你跑的公里当时的油价格去计算,仪表上显示的也不是最精准的,高速和市区时完全不一样的。 比如在长途的情况下,把油箱加满,然后跑100公里左右或者200公里,整数好计算,去在把油箱加满,比如跑
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2021-04-13
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油表,油表显示0公里还能开多远
油表,油表显示0公里还能开多远如何有效利用油表显示0公里的情况,继续驾驶你的汽车油表显示0公里是每个汽车驾驶者都可能遇到的问题。当你在驾驶中看到油表指针指向了空白位置,你可能会感到恐慌。然而,这并不意
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2023-10-19
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汽车油表灯亮起后到底还能走多远?事实是这样的
摘要:当汽车油表报警后到底还能行驶多少公里?如下为广大车友解答一下。你有什么问题欢迎找我们解决。相信大部分车主都有过这种体会,就是用车时都会不经意的测量下自己的汽车实际是每百公里烧多少油或加300元汽
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2015-08-03